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je viens de me rendre compte que mon V6 fait un drôle de bruit au démarrage mais uniquement à froid.

Lorsque je le démarre, je précise à froid car il ne le fait plus après, au bout de 45 secondes c'est çà dire qu'une fois le régime moteur baisse il y a toutes les 5 secondes un drôle de bruit dans le haut du moteur et cela s'arrête au bout de 3 4 minutes ou bien lorsqu'on commence à rouler.

J'ai vu sur des forums en anglais que ce petit soucis est connu sur les V6, mais pas de solutions visiblement.

Alors les propriétaires de V6 avez vous ce bruit ou bien quelqu'un a t il connaissance de ce problème ?

je vais mettre un vidéo, pour essayer d'avoir une idée du bruit.

bon voila la vidéo,

donc le bruit arrive au bout de 45s, dés que le régime moteur baisse

La chaine de distribution a retendre ?

reste pas comme ca...

francouai a écrit:La chaine de distribution a retendre ?

reste pas comme ca...

bizarre, il a pas 100000 km :shock:

C'est clair, tu as un problème. Tu ne t'ais pas planté de carburant (SP95-E10)?
T'as pas de voyant moteur allumé?

il à 93 000 kms

non aucun voyant allumé.

non pour le carburant toujours du sp95.

si c'était la chaine ca pourrait le faire uniquement à froid ?

Pour moi non

la distribution a un tendeur hydraulique qui fonctionne avec la pression d huile moteur.
une chaine de distribution dure au moins 400000km.
apres la chaine s allonge et le tendeur est a bout de course et ne peut plus ratrapper le "flottement" de la chaine.
lorsque le distrib est a remplacer les symptome sont :
-tres leger "claquement" sur le cote du moteur,la chaine tape sur le carter a regime peu elevee 2000/2500tr/m.

ca peut être ca alors ?

A ta place je l'emmènerai en concession. Ca sert à rien de te faire des noeuds au cerveau bye

Oui je vais prendre RDV cette semaine :-(

On dirait un tazer !

je monte a la cp rs motors le 20 :etrange:

ce que je ne comprend pas c'est que ca le fait pendant 5 minutes à froid après plus rien du tout, et c'est à l'arrêt car quand on roule plus aucun bruit, sur le forum anglais qui en parle les personnes disent que même en l'emmenant en révision ils n'ont rien trouvé.

A chaud le moteur à un régime normal et est très silencieux, sauf à 5 ou 6000 tours bien sur :twisted:

Bon je suis allez voir VW a coté de chez moi, pour mon petit problème. Réponse on ne fait pas les Cayennes

Pourtant le V6 est d'origine VW, mais bon.

Et pas moyen de joindre le centre Porsche Lille au téléphone :cry:

Me voila bien avancé :roll:

En plus aujourd'hui 2 témoins ce sont allumés

défaut airbag

intervention plaquette de freins

encore un peu et je vais vraiment me déplacer pour quelque chose :lol:

voiçi les nouvelles,

RDV au CP Lille pas avant le 15/06 :cry:

J'ai contacté le garage qui a entretenu mon Cayenne (cf carnet), un mec super sympa qui m'a proposé de le rappeler car il allait se renseigner auprès de plusieurs spécialiste CP Lyon entre autres mais aucun problème recensé de ce genre.

Par contre le CP de Lyon et ce brave Mr ont le même diagnostic peut être un problème de pression d'huile et ou de poussoir.

C'est grave docteur Engineman :?:

evite de rouler comme ca pour l instant.
ca peut etre le tendeur de chaine de distrib ou la pression d huile pas bonne au demarrage.
si ca vient de la pression d huile la pompe peut avoir un defaut donc attention au moteur.
je ne connais pas le v6 mais il peut etre necessaire de depose le moteur pour cet intervention.
pour les poussoirs ca arrive quelque fois mais sur des moteurs kilometre.

Pour les poussoirs le bruit serais constant, non???

engineman a écrit:evite de rouler comme ca pour l instant.
ca peut etre le tendeur de chaine de distrib ou la pression d huile pas bonne au demarrage.
si ca vient de la pression d huile la pompe peut avoir un defaut donc attention au moteur.
je ne connais pas le v6 mais il peut etre necessaire de depose le moteur pour cet intervention.
pour les poussoirs ca arrive quelque fois mais sur des moteurs kilometre.

ok merci pour ta réponse, heureusement je roule peu avec mais un RDV le 15 juin ca fait loin quand même :((

je vais tenter ma chance chez un garagiste près de chez moi qui jète un œil pour voir.

bon des nouvelles de ses satanés bruits,

un garage prés de chez moi a bien gentiment accepté de prendre mon Cayenne pour vérifier ce bruit.
un garage peugeot :lol:

mais à l'ancienne avec de vrai mécanos.

il est formel il ne s'agit pas des poussoirs, mais le bruit provient du boitier papillon, très certainement une pale de voilée, donc une intervention normalement pas trop couteuse mais faisable uniquement chez Porsche.

il faut que je reprenne RDV car celui du 15/06 annulé (problème santé impossible de me déplacer)

voilà normalement cela ne devrait pas me couter un bras :lol: