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Je réfléchissais à changer mon Cayenne S, à prendre un turbo de 2009 et faire faire une reprogrammation E85+perf chez G tech.

Je suis donc allé en essayer un beau à un prix raisonnable, et j''ai calculé le prix de la carte grise !!!!

Plus de 5000 € ???? Mince, ça m'ennuie de leur donner autant pour un "papier ", et ça risque d'évoluer dans le mauvais sens avec les nouvelles normes donc je suis partagé, je vais rester sur un S ou un GTS.

En attendant je vais passer mon S de 2006 à l'éthanol j'ai plus grand chose à perdre vu la valeur de reprise.

C'est clair que ça calme quand tu vois les prix des cartes grises pour les gros véhicules!

C’est clair que 5000€ pour un bout de carton
Un GTS est le bon compromis

Ou prendre un 955 turbo avec 38cv la carte grise est moins cher que pour un 957 turbo.

5 CV de moins , c’est sur que la différence est importante notamment à cause des 500€ du cheval au dessus de 36 chevaux

2500€ en moins ce n’est pas négligeable, une bonne enveloppe pour l’entretien du cayenne.

papi95 a écrit:Ou prendre un 955 turbo avec 38cv la carte grise est moins cher que pour un 957 turbo.

2553 € pour un cayenne de 2003
mais quitte à changer j'aimerai bien passer au modèle d'après

Déja passer d’un 955 s à un 955 turbo, c’est déjà un gros changement.

Attention, la taxe c'est dès le 36ème cheval donc pour 38 cv tu paies 1 500€ en plus du coût de ta carte grise ... Grrrr

jullien a écrit:

papi95 a écrit:Ou prendre un 955 turbo avec 38cv la carte grise est moins cher que pour un 957 turbo.

2553 € pour un cayenne de 2003
mais quitte à changer j'aimerai bien passer au modèle d'après

Moi je n'ai pas payé cette surtaxe par chance pour un Cayenne turbo de 2003.

Plus de 10 ans

muppetshow a écrit:Plus de 10 ans

Même en plus de dix ans tu es supposé payer la surtaxe à partir de 36cv fiscaux

Doumez a écrit:Attention, la taxe c'est dès le 36ème cheval donc pour 38 cv tu paies 1 500€ en plus du coût de ta carte grise ... Grrrr

2553 € pour le 955 turbo c’est avec cette taxe

Et 5053 € pour le 957 turbo.

Pour des voitures de plus de 10 ans.

Tu perds 10% tous les 10 ans

muppetshow a écrit:Tu perds 10% tous les 10 ans

Sauf pour la taxe à partir du 36ieme chevaux fiscaux. Celui la ne bouge pas !

C'est la taxe additionnelle sur les véhicules de tourisme qui perd 10% par an!

que tu payes chacun année ,non ?

Tu as la taxe co2 pour les véhicules >juin2004 qui ne se divise pas par deux pour les dix ans (à payer avec la carte grise à chaque changement de propriétaire)
Et tu as la taxe à partir du 37 ieme cv qui est de 500e par cv plafonné à 8000e.
Et ensuite la taxe par an mais là c est pour les véhicules puissants à partir de 2010 il me semble et c est dans les 170e par an

Mkd31 a écrit:Tu as la taxe co2 pour les véhicules >juin2004 qui ne se divise pas par deux pour les dix ans (à payer avec la carte grise à chaque changement de propriétaire)
Et tu as la taxe à partir du 37 ieme cv qui est de 500e par cv plafonné à 8000e.
Et ensuite la taxe par an mais là c est pour les véhicules puissants à partir de 2010 il me semble et c est dans les 170e par an

C'est à partir du 36ieme cv

Oui mais tu comptes 500e pour le 37 ieme pas le 36.
Si tu as une voiture de 36cv tu ne payes pas 500e

Mkd31 a écrit:Oui mais tu compte 500e pour le 37 ieme pas le 36.
Si tu as une voiture de 36cv tu ne paye pas 500e

Bah si justement. Si tu as une voiture de 36cv tu vas payer les 500 euros de taxe puisque la taxe s'applique au 36ieme cv

Je confirme, la taxe s'applique à partir du 36 ieme cheval soit pour 43 cv fiscaux 8 X 500 € de taxe.
Taxe annuelle pour véhicules polluants 160 € par an à partir de l'année 2009.
Taxe carbone de 1000 € pour les véhicules de plus de 15 cv fiscaux, dégressive 10 % en moins par an, donc un véhicule de plus de 10 ans n'en paye plus.
Pour un 957 turbo de 2009 en île de France cela fait en tout:
2524.50 € pour les cv fiscaux et la taxe carbone
4000.00 € de taxe 36 ieme cv
100.00 € de taxe + de 15 cv
soit :6624.50 € pour la carte grise + 160 € par an.

A bon bizarre j avais pas entendu ça.
Donc il ne faut pas dépasser 35cv??
Mince moi qui regarde justement les Audi s8 v10 36cv j étais content lol

Sur le stand de Filou samedi, j'en ai justement discuté avec un membre de son club qui est un grand ponte aux impôts.
Il m'a tout confirmé, et se rend compte que beaucoup de gens confondent les nouvelles taxes.
Il faut dire que ça devient compliqué.

La taxe carbone remplace l’ancienne taxe co2?