Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

coucou tout le monde
J'ai un cay S de 2005
juste pour avoir vos avis sur ma conso d’après vos expériences
une fois le plein fait je parcours environ 360 km et ma réserve s'allume
et là je fais généralement 420 km et je fais le plein
vous en pensez quoi les amis?
sachant que je fais beaucoup de petites route en campagne
merci à tous et toutes pour vos retours
à plus

Bienvenu au club !! A l'ODB je suis à 20/21 aux 100

Normal, sur petites routes et surtout en ville le cayenne consomme.

Avec 100% de ville avec mon turbo je fais environ 340 km.

Sur autoroute ma consommation descend à environ 16 litres au 100 km.

Bonsoir, j'ai aussi un Cayenne S de 2005 et il boit beaucoup également haha.
Je fais 400 km environ avec un plein et je roule également sur route de campagne et un peu en ville

Merci à tous .
Je pensais bien que ma conso était normale
sur autoroute au régulateur je suis descendu a 14l/100 pour partir en vacances
et là, quasiment 610 bornes
à bientôt et bonne soirée à toutes et tous

La conso est une question de pied droit mais pas que .....

La configuration des routes y est pour beaucoup, s'il y a de nombreuses relances à faire il faut bien donner à boire aux chevaux pour entraîner les 2 T 5 de la bête !!!!

Dans tous les cas un V8 de 340 cv a soif, c'est normal

C'est sur que pour la ville il vaut mieux une twingo

Tout comme te l'a dit carrera, ça dépend de ton pied droit ! Et de la route effectivement ! Après je te dirai que tu ne roules pas avec ce genre de voiture si tu t'inquiètes pour la consommation !

je suis d'accord. Il ne vaut mieux pas regarder la jauge ou le prix à la pompe
on fait tous ça au début et une fois qu'on a compris on arrête

Je dépasse rarement les 500km avec un plein (en fait c'est arrivé une seule fois !) même en faisant de l'autoroute (145 chrono plus quelques accel) et en ville, je ne veux pas savoir !

Sachant que j'ai les 22", l'optimisation de l'admission avec les KN et les bypass !

Je ne remets plus le compteur à zéro après avoir fait le plein, c'est plutôt bon signe !

Attention tout de même, la surconso peut permettre de déceler des problèmes naissants :

- Pompes à essences fatiguées
- Filtres à essences / airs bouchées
- Débimètres défaillants
- ...

Ne pas négliger la surveillance de la conso quand même !

je remets le totaliseur à 0 lorsque je fais des longs trajets autoroutiers histoire justement de contrôler !

Moi, je regarde pas mais j'ai une main qui me prend les billets de 50 € quand j'accélère, c'est normal ?

olivsarti a écrit:Bienvenu au club !! A l'ODB je suis à 20/21 aux 100

C'est peut-être dû au fait que tu roules à l'éthanol. Surconsommation d'environ 20 à 30%

Peut être aussi, mais quand je roulais au sp j étais à 18... donc plus une surconsommation de 10%

scoommy a écrit:Attention tout de même, la surconso peut permettre de déceler des problèmes naissants :

- Pompes à essences fatiguées
- Filtres à essences / airs bouchées
- Débimètres défaillants
- ...

Ne pas négliger la surveillance de la conso quand même !

Je consommais entre 16 et 18 l et un poil plus en ayant le pied un peu plus lourd.

Et depuis le changement de mes pompes à essence, j'arrive en dessous des 15 l.
Record en respectant les limitations de vitesse 12,8 l

Oui je peux descendre en consommation en étant plus léger sur la pédale, mais j avoue que le bruit et le dos collé au siege sont très addictif.

ok pour le bruit! Mais le dos collé au siege faut peut être pas exagerer non plus !!

Redresse toi de ton siège sans t'aider en tirant le volant quand tu fais une belle accélération, perso, je n'y arrive pas.

olivsarti a écrit:...et le dos collé au siege sont très addictif.

T'es un fou toi, quand je mets pied dedans avec le S j'ai l'impression d'avoir le temps de voir pousser les arbres !!!

Ne prends jamais un turbo sinon tu risques de t'arracher les bras !

Tu exagères....sa pousse quand même un S, forcément le turbo pousse plus...

Bonjour à tous,
à peu près comme vous tous, entre 15 et 16 sur trajet plus de 60 km, entre 18 et 21 le reste du temps (données ODB).

Après je pense que ça fait partie du plaisir...

JEFFSTAN a écrit:

olivsarti a écrit:...et le dos collé au siege sont très addictif.

T'es un fou toi, quand je mets pied dedans avec le S j'ai l'impression d'avoir le temps de voir pousser les arbres !!!

Ne prends jamais un turbo sinon tu risques de t'arracher les bras !

Je sais, je suis pas un fana de vitesse, alors je me contente d un S. C est déjà beaucoup pour moi

Et en attendant, j ai encore mes 12 points

Pas fan de vitesse mais quand une 106 te cherche des noises tu déconnectes le PSM !!!

Pareil je ne suis pas fan de vitesse et le S me suffit amplement un copain fou de vitesse me dit que c'est mon "camion"
Par contre j'ai déja été passager d'un cayenne turbo et d'une 997 turbo et là je peux dire que c'est incroyable mais vraiment pas pour moi,trop trop violent