Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

Bonjour à tous,
Comme vous avez pu le constater, je ne suis pas très actif sur le forum depuis le visu de juin.
Pour tout vous dire, j'ai changé de service dans ma boite et je bosse la nuit de 23h à 6h du matin environ du coup je suis dans le gaz toute la journée.

Alors voici mon projet: j' ai l'intention d'équiper ma belle de petits projecteurs dans les rétros extérieurs.
J'ai vu qu'il y avait des petites plaques en attente sous les rétros.
Est-ce que quelqu'un d' entre vous aurai fait la modif ?
où trouver ces feux ?
le cablage est-il prévu dans les rétros ? etc...

Bien entendu, si personne n'a d'info je me débrouillerai seul et je ferai un tuto.
A+

jeanm a écrit:Bonjour à tous,
Comme vous avez pu le constater, je ne suis pas très actif sur le forum depuis le visu de juin.
Pour tout vous dire, j'ai changé de service dans ma boite et je bosse la nuit de 23h à 6h du matin environ du coup je suis dans le gaz toute la journée.

Alors voici mon projet: j' ai l'intention d'équiper ma belle de petits projecteurs dans les rétros extérieurs.
J'ai vu qu'il y avait des petites plaques en attente sous les rétros.
Est-ce que quelqu'un d' entre vous aurai fait la modif ?
où trouver ces feux ?
le cablage est-il prévu dans les rétros ? etc...

Bien entendu, si personne n'a d'info je me débrouillerai seul et je ferai un tuto.
A+

Moi j'ai déjà ces petits projecteurs et je voudrais bien les changer par des leds...


A+

Gilsafi1

SAlut,

Juste pour comprendre, vous parlez des projecteurs verticaux qui éclairent ou vous mettez les pieds quand vous montez? Je pensais que tous les Cay les avaient?

A+

jetrider a écrit:SAlut,

Juste pour comprendre, vous parlez des projecteurs verticaux qui éclairent ou vous mettez les pieds quand vous montez? Je pensais que tous les Cay les avaient?

A+

non,en fait ça fait partit d un pack luminosité,un truc comme ça,ce sont de petites loupiottes situés sous la partie inférieure des rétroviseurs extérieurs,je sais que les turbos l ont tous...par contre j ai pas de photos pour montrer

Bonne nouvelle pour moi, j'ai donc cette option!

Si vous voulez une photo je vous la fais demain...

Mais bon, ça vous dira pas si les fils sont dans tous les cayennes...

gilsafi1 a écrit:

jeanm a écrit:Bonjour à tous,
Comme vous avez pu le constater, je ne suis pas très actif sur le forum depuis le visu de juin.
Pour tout vous dire, j'ai changé de service dans ma boite et je bosse la nuit de 23h à 6h du matin environ du coup je suis dans le gaz toute la journée.

Alors voici mon projet: j' ai l'intention d'équiper ma belle de petits projecteurs dans les rétros extérieurs.
J'ai vu qu'il y avait des petites plaques en attente sous les rétros.
Est-ce que quelqu'un d' entre vous aurai fait la modif ?
où trouver ces feux ?
le cablage est-il prévu dans les rétros ? etc...

Bien entendu, si personne n'a d'info je me débrouillerai seul et je ferai un tuto.
A+

Moi j'ai déjà ces petits projecteurs et je voudrais bien les changer par des leds...


A+

Gilsafi1

D'ailleurs si quelqu'un sait comment démonter ces petites lumières...

Effectivement c'est une option Porsche Pack luminosité....
Pour l'accès le plus simple ce doit être de démonter le miroir qui doit est juste emboité (j'en ai un qui un jour c'est mis à pendre lamentablement que j'ai ré-enfoncé et qui tient super...) Par contre je ne sais pas dans quelle position c'est le plus pratique...

la petite lampe ne se vend pas au detail. (on dirait)
et en plus, il faut acheter la coque du dessous ou il y a le petit trou.

Bidouilles toi plutôt une lampe et fait un trou dans la coque , ca te coûtera moins cher je pense.

Par contre, je sais pas ou brancher le fils d'alimentation, car il faut qu'il soit sur le même point que le plafonnier central.


pas simple... mais tiens nous au courant!

... et il ne faut pas modifier significativement la consommation je crois, sinon erreur?

LUC a écrit:Effectivement c'est une option Porsche Pack luminosité....
Pour l'accès le plus simple ce doit être de démonter le miroir qui doit est juste emboité (j'en ai un qui un jour c'est mis à pendre lamentablement que j'ai ré-enfoncé et qui tient super...) Par contre je ne sais pas dans quelle position c'est le plus pratique...

NON pas par le miroir!!!!!!!
Demonter par l'arriere du retro ,la coque est clipsée, un petit tournevis plat et beaucoup de soin ! On voit le cablage, mais sur V6 j'ignore si le faiseau d'alim est présent

Petite demo en photo si ça peut aider

Merci à tous pour ces premières infos, je vais étudier la question
A+

ok, merci beaucoup padenard tes infos et photos me sont d'une aide précieuse car effectivement j'avais confondu les 2 caches.
Maintenant je comprend mieux le système .
A+

padenard a écrit:

LUC a écrit:Effectivement c'est une option Porsche Pack luminosité....
Pour l'accès le plus simple ce doit être de démonter le miroir qui doit est juste emboité (j'en ai un qui un jour c'est mis à pendre lamentablement que j'ai ré-enfoncé et qui tient super...) Par contre je ne sais pas dans quelle position c'est le plus pratique...

NON pas par le miroir!!!!!!!
Demonter par l'arriere du retro ,la coque est clipsée, un petit tournevis plat et beaucoup de soin ! On voit le cablage, mais sur V6 j'ignore si le faiseau d'alim est présent

Fausse bonne idée super ton intervention

Ben ça c'est du rapide....

super padenard; remontes tes photo dans un TUTO!! merci

Moderement
gilsafi1

Salut Jeanm!
As tu réussi finalement ?
J'ai vu sur ebay un vendeur qui vendait les petits projecteurs.

salut francouai,

non rien de nouveau pour l'instant mais j'y pense tjrs: en fait je me suis dégonflé car je ne sais pas si j'ai le câblage en attente dans les rétros et j'ai un peu peur de casser ceux-ci en les ouvrant.
oui merci de ton info, j'ai vu cette nuit sur ebay 2 projecteurs à vendre.
comme tu as pu le constater,je suis en ce moment branché avec roger pour le carter...
voila
a+
ps: as-tu tjrs une fortwo ? connais-tu le prix pour faire activer le compte tours chez smart ?

Salut à tous,
Après m' être bien énervé sur ma chaudière cet après midi car celle-ci n'a rien trouvé de mieux de me lâcher par ce froid, je me suis attaqué à l'ouverture des rétros du cay (pour me détendre) et mauvaise surprise : il n'y a pas de fils en attente pour les petits projecteurs.
7 fils pas moins: 2 pour les rabattre,2 pour le dégivrage,3 pour le réglage mais absolument rien de prévu pour mes projecteurs.
Sur ma renault espace, il n'y avait rien d'origine mais par contre pleins de fils et cosses en attente au cas où ! :
Qu'elle journée de m...e, j'ai un peu les boules...
enfin demain il fera jour et une nouvelle journée commencera...meilleur je l'espère.

a+

jeanm a écrit:Salut à tous,
Après m' être bien énervé sur ma chaudière cet après midi car celle-ci n'a rien trouvé de mieux de me lâcher par ce froid, je me suis attaqué à l'ouverture des rétros du cay (pour me détendre) et mauvaise surprise : il n'y a pas de fils en attente pour les petits projecteurs.
7 fils pas moins: 2 pour les rabattre,2 pour le dégivrage,3 pour le réglage mais absolument rien de prévu pour mes projecteurs.
Sur ma renault espace, il n'y avait rien d'origine mais par contre pleins de fils et cosses en attente au cas où ! :
Qu'elle journée de m...e, j'ai un peu les boules...
enfin demain il fera jour et une nouvelle journée commencera...meilleur je l'espère.

a+

courage,y a des jours comme ça!!

Salut à tous,
voici la marche à suivre pour l'ouverture des rétros en moins de 2 minutes.
pour ne pas abimer les plastiques et la peinture, je vous conseille d'utiliser des colliers en plastique grand modèle et le tout sans forcer surtout par ce froid (les pattes en plastique sont plus cassantes).





voici ce que l'on voit après ouverture:



a+

jeanm a écrit:Salut à tous,
voici la marche à suivre pour l'ouverture des rétros en moins de 2 minutes.
pour ne pas abimer les plastiques et la peinture, je vous conseille d'utiliser des colliers en plastique grand modèle et le tout sans forcer surtout par ce froid (les pattes en plastique sont plus cassantes).





voici ce que l'on voit après ouverture:



a+

merci mais quel type de collier ??

Tu sais ces colliers en plastique que l'on trouve pour relier entre eux les fils électriques, moi j'appelle ça des "rilzan" mais c'est une marque...en général ils sont blancs, noirs ou translucides et rarement en couleur...
voila a +

ou encore appeler "colson"

Ou des ouvresans....! tournevis bien sur !
Ok je me sauve