Vérins hayon

Bonsoir les gars ,

Me revoilà !
Après avoir changé le pulseur d'air d'habitacle avec succès (pièce commandée sur Oscaro) il faut que je change les vérins du coffre qui sont fatigués.
Ayant parcouru le sujet dans divers posts , je ne sais plus où donner la tête , en effet on parle parfois de changer les quatres vérins (vitre + hayon) parfois les deux seulement , parfois on parle de vérins gauche ou droite ....

En bref , je ne compte changer que les deux vérins du coffre car je n'utilise jamais la vitre !!! et d'ailleurs les vérins sont impecc.
Ceci dit sur Oscaro , ils proposent Vérin de hayon et de coffre par FEBI BILSTEIN - 29269
Code moteur :
M 02.2Y
Nombre de pièces nécessaires :
2

Cylindrée [mm] :
67
Diamètre de la tige du piston [mm] :
10
Diamètre du boîtier [mm] :
35
Force d'éjection (N) :
1900
Longueur [mm] :
253

Vendu à l'unité
pour hayon avec vitre ouvrant indépendamment :

https://www.oscaro.be/fr/verin-de-hayon ... 84&vt=7574

Sans préciser si pièce gauche ou droite , pour ma part , je pense que les deux pièces sont identiques ....
Pouvez vous m'éclairer ? C'est cette pièce que je dois commander 2X ?
Il y a encore un autre vérin "Monroe" à environ 20 euros (mais sans aucune présicion)

Merci à vous

Salut, les vérins sont identiques ne t’inquiète pas! il te faut les vérins de coffre et pas ceux du hayon surtout! ceux dont la force est de 1900N sont les bons, sur certains sites ils disent en effet vérins de hayon et ça peut porter à confusion en effet.

ici tu as la paire pour 91 euros: http://www.ebay.fr/itm/2X-STABILUS-0344 ... Sw9mFWMPSv

A mon avis c'est une erreur de n'en changer que 2.

Merci pour ta réponse,
Donc en suivant le lien que j'ai mis sur mon post , c'est bien ceux là qu'il faut commander 2 X ?

+1. Tant que tout est demonté, c est bête d y revenir

A Muppetshow,

Je lis ça en effet mais ... ceux de la vitre n'ont rien

les plus importants sont quand même ceux du coffre par rapport à l'ouverture! et si elle ne se sert pas du hayon en plus...

Même si tu n'utilises pas la vitre, ses 2 vérins participent aussi à la levée du hayon.
Si tu ne changes que les 2 principaux, ils se dégraderont plus vite.

Isaie ,

Ebay et Oscaro = +/- même prix
A la limite , je ne remonte pas toute les garnitures et je teste ainsi avant de décider de recommander les vérins vitre.
Je procède toujours ainsi quand je change un pièce .... Comme ça j'évite les blagues mais certes il me faudra peut être recommander

A mon avis c'est une erreur de n'en changer que 2.

Et le prix des 2 vérins du hayon ne justifie pas de s'en passer.

oui c'est vrai aussi, c'est pas ça qui alourdi énormément la facture

En général , je démonte ... J'analyse et si je vois que je suis capable de changer la/les pièces , je commande ....
Si pas capable , je vais au garage du coin.
Disques , plaquettes de freins , pulseur d'air, problèmes connectiques phares réussi mais grâce aussi à ce super forum ....

J'avais même pris les 2 de la vitre en CP (25 ou 30 € de mémoire) et les 2 autres sur Internet, me souviens plus du site mais ce n'était pas Oscaro ni eBay, faut que je recherche.

c'est pas très compliqué les vérins à changer, tout est bien expliqué sur certaines vidéos que tu trouves ici ou sur YouTube.
Le plus ch... c'est presque d'enlever la garniture collée au rotabond et être deux pour pas prendre le coffre sur la tête quand tu les enlèves, ou alors avoir un manche a balais pour maintenir le coffre en position ouverte mais c'est risqué

Oui, j'ai vu que ce n'était pas très compliqué , je devrais y arriver et je demanderais à mon mari de me servir comme manche à balai (LOL)

Je les avais pris sur Yakarouler en janvier l'année dernière, 106 € port compris.
Febi Bilstein 40 902 et 29 269

J'avais fait faire les vérins du hayon et de la vitre en CP le tout 360,46€ € TTC en octobre 2014.

Le prix de la fourniture des vérins du hayon pour les 2 = 41,83€ TTC

Ici sur youtube en anglais vidéo pour remplacer les vérins.

Et une autre avec un manche à balai

Salut Nath,

Perso, je n'avais fait que le remplacement des 2 du coffre (sans faire ceux de la vitre qui me semblaient parfait aussi ! ) et en effet 3 mois après le coffre commençait à redescendre...Donc changement par la suite de ceux de la vitre et re-belotte .

Je parle par expérience change bien les 4.

Faut changer les 4. Surtout une fois que tout est demonté, ce serait dommage de se priver !