vase d'expansion

Bonjour a tous

j ai mon vase d expansion qui c est ouvert en deux donc forcement voyant liquide de refroidissement allumé logique.
après un petit bricolage de fortune pour rentrer, remise a niveau du liquide et arrivant a 10km de chez moi, le moteur a chauffe, donc ca m'a mis "température moteur excessive" mais aucun problème autre que le vase qui a caser en deux.
Donc la, j'attends le nouveau pour le mettre en place et en espérant que rien d autre n'a souffert.
si quelqu'un a déjà eu ca? et pas de soucis après ?
merci de me rassuré

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Dim 12 Avr 2020, 11:10, modifié 2 fois.
Raison: remise en forme sur texte

Bonjour si le voyant de température est pas passé dans le rouge aucun problème sinon t es bon pour un joint de culasse mais j espère pas pour toi
Amicalement Cayann

Oui c'est un défaut sur le vase d'expansion, il se fissure ou les 2 demi-coques se séparent (ton cas). Il te suffit de le remplacer, change le bouchon par la même occasion, le problème peut éventuellement venir de là (le bouchon joue un rôle de soupape de sécurité).

Et si tout va bien, tes durites dans le V sont d'origine, et avec ta petite surchauffe viennent de se fissurer............

MERCI POUR VOS REPONSE

LES DURITE D ORIGINE JE LES EST REMPLACER PAR LE KIT ALU IL Y A 1 ANS ENVIRONS

Cool! Alors comme le dit Cayann, si la "surchauffe" n'etait pas excessive en température et en durée, tu ne devrais pas rencontrer de problèmes particuliers!

J ESPERE LOL

ET LES SIGNE DU JOINT DE CULASSE C QUOI LA FUMER QUI SORT DES POTS NON ??? car la sa roulait nickel et pas de fumer

Bonjour oui en général fumée blanche en sortie de pots et aussi mayonnaise au niveau du bouchon de remplissage d huile
Par contre stp évite d écrire en majuscule cela veut dire que tu cries
Amicalement Cayann

a ok reçu dsl la c bon je crie plus lol

Mais ça peut aussi se manifester par un niveau d'huile qui monte (ton liquide de refroidissement passe dans l'huile), sans fumée... Maintenant il est vrai que, les symptômes les plus courants sont ceux que Cayann a décrit, avec aussi les durites qui deviennent dures, et quelquefois les compressions qui passent dans le circuit, et qui te créent des bulles dans ton vase expansion.. Bref, sois attentif les prochains kilomètres ;-) !

Bonjour
Cela arrive souvent sur mes deux cayennes j ai eu deux vases sur Paris dans les embouteillages.
Cdt