Tremblement à haute vitesse

Bonjour à tous,

je rencontre un problème de tremblement à partir de 120 km/h, j'ai fait refaire l'équilibrage des 4 roues mais rien n'y fait, quelqu'un aurait une idée de la provennace du problème?

1 parallélisme peut être ?

Effectivement je n'y avais pas pensé, d'autant qu'il a tendance à tirer d'un coté, je vais prendre RDV.
Merci fabcon.

Parfois il faut passer sur un banc d'équilibrage dynamique (jantes montées sur la voiture) pour arriver à équilibrer une jante qui serait déformée.
ça ne m'est arrivé qu'une fois.

Oui tout à fait, le parallèlisme et la géométrie si la voiture tire d'un côté (les pneus ont une usure irrégulière).

En dessous, de 110 km/h, c'est un équilibrage de roue avant et dessus de 110km/h celui des roues arrière suivant plusieurs problèmes rencontrer.

L'équilibrage sur banc est vraiment TOP, jantes déformées mais aussi pneus avec de gros ballourds.

Oui tout à fait, le parallèlisme et la géométrie si la voiture tire d'un côté (les pneus ont une usure irrégulière).

En dessous, de 110 km/h, c'est un équilibrage de roue avant et dessus de 110km/h celui des roues arrière suivant plusieurs problèmes rencontrer.

L'équilibrage sur banc est vraiment TOP, jantes déformées mais aussi pneus avec de gros ballourds.

un vrai connaisseur

Oui tout à fait, le parallèlisme et la géométrie si la voiture tire d'un côté (les pneus ont une usure irrégulière).

En dessous, de 110 km/h, c'est un équilibrage de roue avant et dessus de 110km/h celui des roues arrière suivant plusieurs problèmes rencontrer.

L'équilibrage sur banc est vraiment TOP, jantes déformées mais aussi pneus avec de gros ballourds.

un vrai connaisseur

Merci mais 3 ans et demi responsable de plusieurs rayons dans un centre auto, on en voit passer des voiture ; et déjà des Porsche à l'époque 1998....

Oui tout à fait, le parallèlisme et la géométrie si la voiture tire d'un côté (les pneus ont une usure irrégulière).

En dessous, de 110 km/h, c'est un équilibrage de roue avant et dessus de 110km/h celui des roues arrière suivant plusieurs problèmes rencontrer.

L'équilibrage sur banc est vraiment TOP, jantes déformées mais aussi pneus avec de gros ballourds.

un vrai connaisseur

Merci mais 3 ans et demi responsable de plusieurs rayons dans un centre auto, on en voit passer des voiture ; et déjà des Porsche à l'époque 1998....

Une adresse à recommander SVM pour tout ça sur la RP

Bonjour à tous,

je rencontre un problème de tremblement à partir de 120 km/h, j'ai fait refaire l'équilibrage des 4 roues mais rien n'y fait, quelqu'un aurait une idée de la provennace du problème?

tu n'aurais pas fait une sortie 4x4 off road et tu n'aurais pas perdu des plombs d'équilibrage sur une de tes jantes à cause du frottement de la boue ? (flash private remember )

Oui tout à fait, le parallèlisme et la géométrie si la voiture tire d'un côté (les pneus ont une usure irrégulière).

En dessous, de 110 km/h, c'est un équilibrage de roue avant et dessus de 110km/h celui des roues arrière suivant plusieurs problèmes rencontrer.

L'équilibrage sur banc est vraiment TOP, jantes déformées mais aussi pneus avec de gros ballourds.

un vrai connaisseur

Merci mais 3 ans et demi responsable de plusieurs rayons dans un centre auto, on en voit passer des voiture ; et déjà des Porsche à l'époque 1998....

Une adresse à recommander SVM pour tout ça sur la RP

Oui tu peux aller chez :
- VULCO à OZOIR LA FERRIERE rue François de Tessan 01 64 40 14 28 pour prendre RDV.
Mais précise leur que c'est pour un équilibrage sur du 22 pouces.
- Eurofac à Chelles 01 64 72 40 60 de ma part pour ces deux adresses.


Ils font ça à l'ancienne sur une équilibreuse roue par roue mais très bon matériel et savoir faire.

Une adresse sur banc, je n'en ai pas.

ou alors tu as les pneus qui sont déformés, mais tu entendrais un bruit de roulement ; si la géométrie et l'équilibrage ne donnent rien, essaye de regarder au niveau des rotules, cardans...etc

Bonjour à tous,
Finalement j'ai pris RDV chez mon CP qui pense surtout à un équilibrage mais il va quand même vérifier la géométrie.
Il se peut que ce soit aussi une rotule, j'ai un petit claquement dans le train avant depuis quelque jour.
On verra je vous tiens au courant.
Un grand merci pour vos conseils.

Bonjour à tous,
Finalement j'ai pris RDV chez mon CP qui pense surtout à un équilibrage mais il va quand même vérifier la géométrie.
Il se peut que ce soit aussi une rotule, j'ai un petit claquement dans le train avant depuis quelque jour.
On verra je vous tiens au courant.
Un grand merci pour vos conseils.

Très bien et tiens nous au courant

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