transformation d'un 955 en 957

Ou du moins il y a été confronté , un super mec tu verras .

bravo!! je te demanderais surement des tuyaux quand le moment sera venu.

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je suis un peu perdu.
Je cherche des infos sur les schémas électriques des airbags pour les Cayenne phase 1.

Je viens d’acheter un Cayenne turbo de 2003 qui a été restylé en phase 2 et les modifs sur les branchements des phares avants ont été faites à l'arrache et ils n'ont pas connecté les capteurs d’airbag sous les phares, donc le voyant airbag reste allumé.

Je ne sais pas où chercher.

Bonjour,
La connectique des air bag n'a rien à voir avec la connectique des phares, regarde bien mon post et tu verras qu'a aucun moment je parle d'air bag dans mes branchements des phares 957

c'est bien ce que je pensais,passe la valise le problème vient d'ailleurs

je ne comprenais pas

Eros rappelle toi que tu avais trouvé deux boîtiers dans les pare choc que tu avais replacé dans le nouveau.
Donc il doit peut être vérifier si ils sont présent ou si ils sont bien branchés

Je ne pense pas que ces fameux boitiers dont je parlais sur mon post étaient des capteurs d'air bag, mais plutôt des sondes de température extérieure ou autre surtout qu'ils sont fixés au scotch double face

Modifié en dernier par muppetshow le Dim 13 Déc 2015, 21:31, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Ah tu crois ? :/

Personne ne sait où sont placés les capteurs d'airbag?

Et oui, je ne pense pas que Porsche s'amuserait à fixer des capteurs d'airbag au double face sur l 'arrière du pare choc avant, imagine que ca se décolle pendant que tu roules tranquille les air bags se déclencheraient pour rien

Modifié en dernier par muppetshow le Dim 13 Déc 2015, 21:32, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Pas faux

GENIAL !!!!

pile ce que je cherchais !!!

je souhaite ne changer que le pc arriere et les feux sur mon 955 car je suis amoureux des pare choc du gts

as tu la reference de la traverse a changer ?
s'adapte elle sans soucis sur les fixation de la traverse de 955 ?

merci

salut,faut pas changer de traverse juste le pc et jupe,les feux et l'échappement

Merci lyli

Mais dans tes photos tu mets : penser à la traverse elle est plus grande que sur le 955 ?
Tu parles de Jupe ? Le Bare boue intérieur de roue qui sont trop courts ?

As tu un plan pour des feux ? Ceux que je trouve sont excessivement chers ! Ou une ref pour les feux à me donner

De plus j'ai un turbo 955, obligé de changer les sortie ? Ou tout l'échappement ?

Merci beaucoup

Bonsoir,
Oui il faut changer la traverse car les points d'encrage sont différents.
Tu trouves une traverse d'un 957 et ça ira, ensuite pour les sorties d'échappements tu es obligé au minimum de remplacer la marmite arrière car les sorties de droite et de gauche sont en oblique pour remonter et faire sortir les embouts de ton silencieux à travers le pc arrière contrairement au 955 qui passe sous le pc arrière

donc si je recapitule , il faut :

- pc arriere 957
- silencieux 957
- traverse 957
- feux arriere 957
- garde boue 957

c'est bien cela ?

oui et ensuite partie électrique a modifier plus complexe

Moi c'est simplement l'arriere que je veux faire.
Il y a une partie électrique à modifier ?

Oui pour les feux

Oui, il y a des fils à inverser mais la prise est la même.

Moi c'est simplement l'arriere que je veux faire.
Il y a une partie électrique à modifier ?

bonsoir, si tu lis le post en entier tu verras bien tout ceux qu'il y a à faire niveau électricité

Oui, il y a des fils à inverser mais la prise est la même.

oui des fils a inverser et surtout des résistances a installé car les feus stop et les veilleuses sont a leds et si on ne met pas ceux qu'il faut c'est sapin de noël assuré a l'odb

Bonjour avez vous des photo pour transformer le faisceau des feu av et ar du 955 auv 957 svp merci

Quelle idée de passer son Cay de beau à moche...

Broches optiques de phares bien reçu , merci à Boul , il n y a plus qu'à ce mettre au boulot

image.jpg

Salut superbe modif ça change tout !
J'ai déjà fait une modification similaire sur une A3 de 2004 ou j'ai passé la face avant en facelift 2009 avec ajout phare Led bi-xenon !

J'ai juste une question concernant le branchement des phares, au final tu as modifié comment les branchements ?
Tu as repéré les fils, coupé ton câblages et connecter la nouvelle broche en direct sur ton faisceau du cayenne ?

Merci par avance pour ta réponse