TPMS / Cateurs de pression életroniques

Bonjour,

Suite à un changement de jantes j'ai un problème de TPMS, mon ODB ne reconnait pas les capteurs de pression, en fait je ne sais même pas si mes jantes en sont équipées (vu que je les ai reçues montée avec les pneus), comme les précédentes, ou bien si il y a une manip à faire pour que les capteurs qui ont été montés soient reconnus par l'ODB...

Comme les capteurs étaient "offerts" par le vendeur des jantes je pense que s'il y en a ce ne sont pas les Beru d'origine (RDE007) à 150€ pièce mais plutôt des génériques moins chers (genre: http://www.titantpms.com/tpms/porsche-c ... me-9334444). Je suspecte potentiellement qu'il n'y en ait pas du tout mais je ne sais pas comment en être sur...

Bref, quelqu'un connait la manip à faire pour faire reconnaitre des capteurs qui ne seraient pas d'origine?

j'ai regardé ce site qui parle d'un "Manuel d’auto-apprentissage par le propriétaire/détenteur via le menu du véhicule" chez Porsche : http://www.123pneus.be/TPMS-information.html mais je vois pas bien de quoi il s'agit...

Merci!

Bonjour pour savoir si tu as les capteurs la valve est dure si elle est souple en caoutchouc pas de capteur
pour la manip pour les faire reconnaitre regarde dans le manuel c est indiqué
amicalement Cayann

Merci de ta réponse, j'ai regardé le manuel mais je ne vois rien pour ce qui est de faire reconnaitre les capteurs... je vois les réglages qui concernent la taille des roues etc. mais pas pour la reconnaissance des capteurs...

Si tu as des capteurs de pression neuf il faut les paramétrer via la valise
Afin de coïncider les fréquences

Merci de ta réponse casper94, il est donc impératif de passer par la valise, une simple opération via l'ODB n'est donc pas possible? cela veut donc dire passage par un concessionnaire obligatoire j'imagine...

Après appel d'une concession il semblerait que la reconnaissance des capteurs se fasse automatiquement en roulant mais cela peut prendre jusqu'à une centaine de km pour que le couplage soit complet.

Aucune intervention n'est nécessaire.

Si c'est les capteurs ne sont pas d'origine, ou les jantes, le concessionnaire refuse d'en installer et ne connait pas de procédures d'appariement susceptible de résoudre le problème...

Bref, comme on dit en allemand, si t'as pas payé plein pots: demerden sie sich!

Effectivement, pas besoin de les programmer dans la voiture si ce sont des capteurs Porsche...

Par contre si tu as acheté des adaptables, ils faut configurer chaque capteur en lui redonnant des numéros de série d'origine Porsche (il faut donc avoir en sa possession des capteurs Porsche et encoder les nouveaux capteurs avec leur numéro de série).

J'avais trouvé un site qui vendait des capteurs adaptables, mais ils ne donnaient aucune indication sur le fait que les capteurs soient bien encodés, ne répondaient pas au téléphone...Ni même le fabricant...J'ai donc laissé tomber...

De toute façon, au bout de 5 ans tout est mort à nouveau car les piles seront nazes...A 450euros de capteurs....J'ai laissé tomber...

Sauf à trouver un vendeur sérieux, les adaptables ne fonctionneront pas...

je confirme aussi... tu installes les capteurs neufs.. tu roules pendant 10 mns et HOP... ils sont detectés!
le plus important est la frequences, faut qu'elle soit la meme partout .
y a pas mal de sujet là dessus sur le forum.

effectivement, c'est 150E LE CAPTEUR en CP.. ca dur 7ans en moyenne.