[Modele 955] test E85 et resultats

Tu avais donc caché à madame que le Turbo consomme environ en moyenne 20l/100 de SP 98 et ce quelque soit le prix au litre ...
C'est pas bien surtout si elle ne sait pas non plus qu'il consomme environ 1l/1000 d'huile
Pour le reste ne fait pas de fausse éconnomies ... le prix d'un moteur Turbo c'est à peu prés 15 000 euros!

+1 perso je ne m'amuserais pas a cela la facture définitive risque d'être salé car le e85 et plus abrasif
pour les sieges de soupapes et soupapes elles même

-1 Perso je ne m'amuserai pas à ça car la facture définitive risque d'être salé Un divorce à mon age me couterai encore plus qu'un moteur Turbo au mieux elle m'étranglerai...
Ok je sors

[engineman]

arreter de raconter n importe quoi l e85 n est pas plus "abrasif" du sp c est un alcool.
les soupapes ou autre ne risque rien.
le probleme c est qu il decolle toute la merdasse du circuit d essence et dans certains cas ca plait pas au pompes a essence.
c est tous.

J'ai fait par deux fois le plein en E85.... et j'ai jamais rien ressenti..... mais je roule normalement SP98.

oh mais madame est blonde c'est vrai et mais loint d'etre bete ...
pour la conso d'essence elle l'a bien vu ...
pour l'huile aussi d'ailleur (elle m'a dit sur ce point "c'est une merde ta porsche, elle consome autant d'huile qu'une friteuse", c'est un peu vrai ...)
et je l'aime ma femme, une petite economie ne fait pas de mal et madame m'ennuira moins avec ma voiture .
c'est toujours moins chere un moteur qu'un divorce non ... ?

filou

bonjour

voilà, nouveau plein ce matin 50/50
sp 98 - 40l = 62 euros
e 85 - 40l = 31 euros
donc 80l pour 93 euros (1.16 euros le litre)

et à rouler toujours super ....

conso 22l , j'ai fait beaucoup de ville

à bientot

filou

maintenant quand je refait le plein je met environ 25-30l de sp98 et le reste en e85 et aucun soucis au demarrage
et je pense pas non plus que ca fait plus "toile emerie" dans les cylindres que d attendre que le moteur soit bien chaud avant d'accelerer

Une suggestion comme çà : passer au gasoil solutionnera tous vos problèmes (j'dis çà, j'dis rien...)

Une suggestion comme çà : passer au gasoil solutionnera tous vos problèmes (j'dis çà, j'dis rien...)

quoi on perd autant de chevaux en mettant du E85

Quand j'vous lis, malgré mes modestes moyens une pensée me vient:

Si je dois commencer à faire le plein à une pompe, aller payer et repasser à une autre pompe pour compléter avec un autre coco....Ben j'préfère revendre le Cayenne et rouler en mazout...Parce que là, je vois plus où est le plaisir...

Avec en plus l'appréhension de tomber en panne, pompe à essence ou autre, peu importe; le résultat c'est que personne ne semble pouvoir garantir la compatibilité parfaite et qu'il reste un doute...Hypocondriaque comme je suis, je passerai ma vie à écouter tous les bruits du moteur et à me demander ce qui va me tomber sur la tête...

Alors mon Cay, il tourne au 98, et quand il n'y aura plus de sous, ben j'prendrai mon vélo, ce que je fais déjà deux fois par semaine, et c'est que du bon: tu entretiens ta forme et tu économise du coco....

A+

Quand j'vous lis, malgré mes modestes moyens une pensée me vient:

Si je dois commencer à faire le plein à une pompe, aller payer et repasser à une autre pompe pour compléter avec un autre coco....Ben j'préfère revendre le Cayenne et rouler en mazout...Parce que là, je vois plus où est le plaisir...

Avec en plus l'appréhension de tomber en panne, pompe à essence ou autre, peu importe; le résultat c'est que personne ne semble pouvoir garantir la compatibilité parfaite et qu'il reste un doute...Hypocondriaque comme je suis, je passerai ma vie à écouter tous les bruits du moteur et à me demander ce qui va me tomber sur la tête...

Alors mon Cay, il tourne au 98, et quand il n'y aura plus de sous, ben j'prendrai mon vélo, ce que je fais déjà deux fois par semaine, et c'est que du bon: tu entretiens ta forme et tu économise du coco....

A+

+ 1000 et pour le vélo

urban t'es pas impartial sur ce coups la.....

D'accord avec ou si non je fais pareil vélo mais c pour la forme

Ce qui me fais peur c les annonces du styles le 98 plus distribué dans le coin les pompes de super ont déjà disparu, ça donne prouve que c faisable.

J'avoue que chaque fois qu'on parle vélo je suis un peu intéressé..

Quand j'vous lis, malgré mes modestes moyens une pensée me vient:

Si je dois commencer à faire le plein à une pompe, aller payer et repasser à une autre pompe pour compléter avec un autre coco....Ben j'préfère revendre le Cayenne et rouler en mazout...Parce que là, je vois plus où est le plaisir...

Avec en plus l'appréhension de tomber en panne, pompe à essence ou autre, peu importe; le résultat c'est que personne ne semble pouvoir garantir la compatibilité parfaite et qu'il reste un doute...Hypocondriaque comme je suis, je passerai ma vie à écouter tous les bruits du moteur et à me demander ce qui va me tomber sur la tête...

Alors mon Cay, il tourne au 98, et quand il n'y aura plus de sous, ben j'prendrai mon vélo, ce que je fais déjà deux fois par semaine, et c'est que du bon: tu entretiens ta forme et tu économise du coco....

A+

+10000000000000000000000000000000
C'est que j'appelle un langage de raison je crois que tout est dit!

Quand j'vous lis, malgré mes modestes moyens une pensée me vient:

Si je dois commencer à faire le plein à une pompe, aller payer et repasser à une autre pompe pour compléter avec un autre coco....Ben j'préfère revendre le Cayenne et rouler en mazout...Parce que là, je vois plus où est le plaisir...

Avec en plus l'appréhension de tomber en panne, pompe à essence ou autre, peu importe; le résultat c'est que personne ne semble pouvoir garantir la compatibilité parfaite et qu'il reste un doute...Hypocondriaque comme je suis, je passerai ma vie à écouter tous les bruits du moteur et à me demander ce qui va me tomber sur la tête...

Alors mon Cay, il tourne au 98, et quand il n'y aura plus de sous, ben j'prendrai mon vélo, ce que je fais déjà deux fois par semaine, et c'est que du bon: tu entretiens ta forme et tu économise du coco....

A+

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..+1 aussi je partage tout a fait cette reflexion..
C'est que j'appelle un langage de raison je crois que tout est dit!

Merci les amis, merci...

De toute façon cette semaine, je suis condamné au vélo puisque mon Cay est en réparation (remplacement des tuyaux de refroidissement aux frais du vendeur...Qui doit m'adorer maintenant!)...S'il garde le véhicule toute la semaine, cela fera 220bornes de plus au compteur du vélo et 60euros d'essence économisés...A convertir en sacs de ciment, puisque je suis dans les travaux... Je suis à 22km du taf, donc 44km par jour en VTT (j'aime pas les vélos de course, je trouve que ça freine pas et que c'est pas confortable)...avec un bon vieux rockrider de 15ans d'age (FS600, pour ceux qui connaissent, cadre tout suspendu en alu) de 15kgs + sac à dos avec la gamelle du midi et le change pour arriver propre au travail...

J'ai commencé au mois de novembre, une fois par semaine, dans la neige, le froid, la nuit...C'était dur, maintenant, j'en suis à deux fois, et ça passe tout seul...surtout qu'il fait beau en ce moment...J'avais pratiquement complètement arrêté le sport pour cause de babysitting, maintenant que les mômes sont grands (3 et 6 ans), j'ai pas envie qu'ils me sèment en vélo dans la forêt

Et j'ai pas besoin de me demander si je mets du 98 ou du 95 Moi je marche à la Fisher (avec modération )

A+

Merci les amis, merci...

De toute façon cette semaine, je suis condamné au vélo puisque mon Cay est en réparation (remplacement des tuyaux de refroidissement aux frais du vendeur...Qui doit m'adorer maintenant!)...S'il garde le véhicule toute la semaine, cela fera 220bornes de plus au compteur du vélo et 60euros d'essence économisés...A convertir en sacs de ciment, puisque je suis dans les travaux... Je suis à 22km du taf, donc 44km par jour en VTT (j'aime pas les vélos de course, je trouve que ça freine pas et que c'est pas confortable)...avec un bon vieux rockrider de 15ans d'age (FS600, pour ceux qui connaissent, cadre tout suspendu en alu) de 15kgs + sac à dos avec la gamelle du midi et le change pour arriver propre au travail...

J'ai commencé au mois de novembre, une fois par semaine, dans la neige, le froid, la nuit...C'était dur, maintenant, j'en suis à deux fois, et ça passe tout seul...surtout qu'il fait beau en ce moment...J'avais pratiquement complètement arrêté le sport pour cause de babysitting, maintenant que les mômes sont grands (3 et 6 ans), j'ai pas envie qu'ils me sèment en vélo dans la forêt :
Et j'ai pas besoin de me demander si je mets du 98 ou du 95 Moi je marche à la Fisher (avec modération )

A+

Le Velo à énormément d' avantages comme celui de se dire qu'on économise, que c' est bon pour la santé, qu' on peut faire des activités avec les gamins.. Etc. Mais c'est un peu comme les autos, ton "RockDacia" peut te déplacer mais pas vraiment te donner du plaisir..mais c'est déjà bien.. La conso en Fisher se compare au sp 98 ou a l'ethanol?
Allez faut pas tro trainer tu as quelques pavés à placer

bonjour
petite question pour ceux qui utilisent un kit éthanol...
j'ai l'intention d'acheter un cayenne d'occasion et il y a déjà un kit d'installé.
J'ai essayé le véhicule : marche très bien.
Le vendeur me dit que lorsqu'il est à 100% éthanol, le voyant moteur s'allume et que c'est normal.
Kit installé par un pro (facture)
Dès qu'il remet du SP, le voyant s'éteint.
C'est le fonctionnement normal avec un kit ?
comment ça fait avec le votre ?
merci de vos conseils

[engineman]

bonjour
petite question pour ceux qui utilisent un kit éthanol...
j'ai l'intention d'acheter un cayenne d'occasion et il y a déjà un kit d'installé.
J'ai essayé le véhicule : marche très bien.
Le vendeur me dit que lorsqu'il est à 100% éthanol, le voyant moteur s'allume et que c'est normal.
Kit installé par un pro (facture)
Dès qu'il remet du SP, le voyant s'éteint.
C'est le fonctionnement normal avec un kit ?
comment ça fait avec le votre ?
merci de vos conseils

non pas normal.
si le travail est bien fait et le kit de bonne qualite pas de voyant meme a 100%

je sais pas quoi penser ...
j'aimerais l'acheter mais du coup j'ai un gros doute.
quel risque ? le kit est installé depuis 2 ans et le gars a roulé avec en 100%.

je sais pas quoi penser ...
j'aimerais l'acheter mais du coup j'ai un gros doute.
quel risque ? le kit est installé depuis 2 ans et le gars a roulé avec en 100%.

dans le doute,abstient toi

je sais pas quoi penser ...
j'aimerais l'acheter mais du coup j'ai un gros doute.
quel risque ? le kit est installé depuis 2 ans et le gars a roulé avec en 100%.

dans le doute,abstient toi

+1. On parle de mécaniques de précision pour lesquelles la moindre erreur se chiffre tout de suite en milliers d'euros.
Sois prudent.

Pitié, ne relancez pas ce sujet. Il est tabou

[engineman]

Pitié, ne relancez pas ce sujet. Il est tabou

il n est pas tabou mais "ratou"