Suspension pneumatique

Surtout en 22" et biellettes !

Oui en plus.

Pour le 955 et 957 oui, mais il est vraiment possible de s’en passer sur le 958.

Quel bonheur le PASM c'est top... en ayant essayé plusieurs modèles, y'a pas photo!

Bonjour,

Je n'ai pas tout compris, pour moi le PASM ce sont les touches Confort, Normal, Sport qui agissent sur la fermeté de l'amortissement des suspensions. La suspension pneumatique c'est des boudins gonflables avec un compresseur, avec commandes à droite de la console ?

Dans les POST on semble dire que c'est la même fonction.

Et voilà!

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Le PASM est un système électronique qui ajuste la force d’amortissement de manière permanente et dynamique en fonction du profil de la route et du type de conduite. En conduite dynamique accompagnée de fortes accélérations et décélérations ou en mode tout-terrain, un véhicule présente souvent des mouvements de roulis ou de tangage significatifs. Le PASM intervient pour les réduire. Vous réglez son comportement en choisissant parmi 3 programmes Confort, SPORT et SPORT PLUS.
Le PASM reste activé en permanence et s’adapte automatiquement aux conditions de conduite rencontrées. Le véhicule est plus stable, vous gagnez en confort.

Les modes de conduite influent sur l'amortisseur qui est piloté électriquement...

La hauteur joue sur la hauteur des boudins en injectant plus ou moins d'air...


Par contre si le boudin est en position basse ça rend forcément la voiture un peu plus dure...

C'est ce que j'en conclue de part mes observations...

Bonjour,

Je n'ai pas tout compris, pour moi le PASM ce sont les touches Confort, Normal, Sport qui agissent sur la fermeté de l'amortissement des suspensions. La suspension pneumatique c'est des boudins gonflables avec un compresseur, avec commandes à droite de la console ?

Dans les POST on semble dire que c'est la même fonction.

En effet, le PASM ce sont les touches Confort, Normal, Sport qui agissent sur la fermeté de l'amortissement des suspensions. Et la suspension pneumatique à hauteur réglable est une autre option mais qui nécessite le PASM: du coup les deux options sont souvent vues à tort comme étant la même option.

Il n’y a que sur le gts que ces options sont dissociables.

Non non.

Le PASM seul est de série sur les GTS mais disponible en option sur tous les autres modèles.

La suspension pneumatique avec PASM est de série sur les Turbo et Turbo S mais disponible en option sur tous les autres modèles.

Tu peux avoir le pasm sans suspension pneumatique sur le gts.

c’est cette configuration

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Je suis d'accord. Mon point est juste que c'est possible aussi sur les autres modèles et pas que sur le GTS. C'est plus fréquent de voir cette config sur les GTS car c'est le seul modèle sur lequel le PASM est de série: c'est la config de base.