super 95e10 ou pas?

salut a tous et meilleurs voeux!
y a t'il un probleme ou pas a rouler au sp95e10?
les petroliers disent que depuis 2000 tous les modeles sont compatibles
certains cp le deconseille......
alors quid?

Il y a un post la-dessus : http://www.forum-cayenne.com/forum/post38365.html?hilit=sp95e10#p38369

je connais ce post et il ne reponds pas a mes interrogations.....

C'est le nouveau SP95 que l'était Français a sorti.
une belle arnaque.
ils rajoute 10% d'éthanol dedans et devait couter moins cher que le SP95 normal.
chose qu'ils n'ont pas dit, c'est qu'ils ont fermé les pompes SP95 pour le développement du SP95E10.
Et le prix est le meme !

donc, on c'est fait comme beaucoup de chose en France grace a l'etat.

C'est pourtant clair.

N'en déplaise aux conducteurs adepte du GPL et autre BIO machin, les moteurs qui équipent nos belles préfèrent milles fois consommer du 98 ou 95 sans aucun additif. Souviens toi du prix de ton moteur.
(j'ai un collègue qui a équipé sa BMW d'un kit biomachin "qui lui a couté un bras", 6 mois plus tard la voiture broute et ça le gonfle......... )

pour te répondre directement je roule au e10 depuis 10 mois et pas de soucis.

Sur le bouchon du réservoir, c'est écrit SP98 ou SP95

on vas repartir dans un post déjà existant .....
dans les stations tu vas trouver de moins en moins de 98 et 95 et de plus en plus du E10 et E20 ça c certain ensuite soit tu repousse et tu attend le grand saut soit tu fais avant.
Mais je pense que Porsche n'est pas que distribué en Europe ou l'essence est de qualité donc si le moteur est de qualités et tien si bien c bien pour quelque chose.

nos amis d' ailleurs pourraient nous dire si notre 95E10 est plus mauvais que certain 98 "coupé"