CP ou specialiste independant? differences?

Bonjour,

jusque la je vais exclusivement en CP, sauf pour les pneus (1001 pneus; michelin latitude sport)
Apres plusieurs devis chez les spécialistes autour de lorient, je vois que en moyenne pour chaque intervention et entretien, on peut rajouter un billet de 1000euros en plus pour les CP.
Mes questions,
1- les indépendants utilisent quelles types de pieces de rechanges? origine? porsche? oscaro? passion auto?etc
2- Y a t-il une différence notable entre la qualité des pièces en CP et les spécialistes indépendants?
3- y a t il une différence de qualité de la main d'oeuvre ?

d'avance merci

Mon spécialiste utilise uniquement des pièces Porsche, la main d'ouvre c'est 35 € moins cher et pour la qualification il n'y a vraiment pas photo !!!!
Alors C.P

ton specialiste est ou? il a un site internet?

Moi j'ai petit soucis

Pour un spécialiste comme Filou ou Engi pas de soucis

Mais comme me l'a fait remarqué mon CP

Un spécialiste de 911 ne connait pas forcément le cayenne

Moi je vais continuer le CP

Voilà le site de Filou27

FF-Motors

Ton CP Lorient est parmi les CP les moins chers de France.

Ensuite entre un Indépendant et un CP à toi de voir.

Moi je pense qu'un bon mixte entre les deux peut être intéressant.

A titre d'exemple les 4 disques Brembo et plaquettes chez Filou c'est quasiment deux fois moins cher qu'en CP donc il ne faut pas hésiter ...

Les pneus, effectivement 1001, popgom ... Là aussi il n'y a pas photo !!!

Le curseur c'est à toi de le positionner ... Tampon CP dans le carnet d'entretien ou pas

Tout pourra dépendre de l'âge de ton Cayenne ... Revente rapide ou le conserver de nombreuses années.

Voilà.

Quant à moi, je fais un mixte Filou et CP IMSA à Rouen.

Le spécialiste Porsche chez lequel je vais à Cannes se sert pour la plupart des pièces au CP de Frejus.

Il traite de la 911 de la plus ancienne à la plus récente et du Cayenne. Jamais autre chose chez lui.

Il prépare des 911 pour la piste et est plutôt réputé pour ça.

550 € la petite révision au lieu d'un billet de 1000 annoncé en CP.

ton specialiste est ou? il a un site internet?

Il est à côté d'Avignon et il n'a pas de site !

Mon dernier Petit entretien en CP, il y a deux mois 620€ TTC

C'est comme pour la PA, tous les CP ne fonctionnent visiblement pas de la même façon

Suivant la localisation du CP les charges fixes diffèrent ce qui entraînent des taux horaires différents, d'où les écarts de prix sur les entretiens qui peuvent être substantiels.

Sur les pièces, le prix aussi peut ne pas être le même d'un CP à un autre ... Toujours ces charges ...

Modifié en dernier par Doumez le Mer 30 Mar 2016, 23:21, modifié 1 fois.

Mon dernier Petit entretien en CP, il y a deux mois 620€ TTC

un petit entretien consiste à si je ne me trompe :
- vidange + filtre à huile
- divers point de contrôle + diag

chez nous, moins de 300 € ttc

Modifié en dernier par filou27 le Mer 30 Mar 2016, 23:30, modifié 1 fois.

Me souviens même pas, faudrait que je regarde sur ma facture

il y aussi le filtre pollen et mise en place d'un anti bactériens, l'essai routier, toutes les mises à niveau des fluides, lave glace entre autre, ... 33 autres points de contrôle, le passage à la valise

J'indiquais plus haut huile 5W40 Castrol Edge, ce n'est pas de la Castrol mais de la Motul 8100 XCESS 5W40.

Il y a 22,00€ HT de différence sur le taux horaire avec toi Philippe.

D'où en partie les 320€ d'écart

en Totalité 3h40 de MO ==>une différence 90€ TTC sur la MO avec toi, bien entendu si tu as le même temps.

l'huile 8,75 litres pèse pour 213,15€ TTC

A bientôt

Dom

Voilà le site de Filou27

FF-Motors

Ton CP Lorient est parmi les CP les moins chers de France.

Ensuite entre un Indépendant et un CP à toi de voir.

Moi je pense qu'un bon mixte entre les deux peut être intéressant.

A titre d'exemple les 4 disques Brembo et plaquettes chez Filou c'est quasiment deux fois moins cher qu'en CP donc il ne faut pas hésiter ...

Les pneus, effectivement 1001, popgom ... Là aussi il n'y a pas photo !!!

Le curseur c'est à toi de le positionner ... Tampon CP dans le carnet d'entretien ou pas

Tout pourra dépendre de l'âge de ton Cayenne ... Revente rapide ou le conserver de nombreuses années.

Voilà.

Quant à moi, je fais un mixte Filou et CP IMSA à Rouen.

je suis d accord avec toi le mixte et en fonction de la panne est une tres bonne alternative,
pour info CP Lorient factures :
- disques et plaquettes 2000 euros, et sur la facture il n y pas marqué brembo... je trouve que les CP ne sont pas tres transparent... (par comparaison sur oscaro
https://equipementiers-auto.oscaro.com/ ... 18-634-egf)
- facture batterie 480euros

freins+batterie =>chez indépendant = 1200euros
=> CP =2500euros
d ou ma question sur la différence de qualité si il y en a une? vue que sur oscaro les brembo sont dispo et si je n'étais pas en déplacement pro, j'aurai changer les disques avec les super tutos de ce site... le plus dure c était de se procurer une clefs XZN 16 (de tete)

Mon dernier Petit entretien en CP, il y a deux mois 620€ TTC

un petit entretien consiste à si je ne me trompe :
- vidange + filtre à huile
- divers point de contrôle + diag

chez nous, moins de 300 € ttc

par comparaison CP Lorient (idem pour brest car meme patron)
petit entretien 650 euros vidange+filtr huile
grand entretien 1400 euros vidange+bougies+tous les filtres+courroie access

Suivant les différentes expériences relatées ici, le prix en C.P est le double du prix d'un spécialiste indépendant.
Est-ce justifié .....

il y aussi le filtre pollen et mise en place d'un anti bactériens, l'essai routier, toutes les mises à niveau des fluides, lave glace entre autre, ... 33 autres points de contrôle, le passage à la valise

J'indiquais plus haut huile 5W40 Castrol Edge, ce n'est pas de la Castrol mais de la Motul 8100 XCESS 5W40.

Il y a 22,00€ HT de différence sur le taux horaire avec toi Philippe.

D'où en partie les 320€ d'écart

en Totalité 3h40 de MO ==>une différence 90€ TTC sur la MO avec toi, bien entendu si tu as le même temps.

l'huile 8,75 litres pèse pour 213,15€ TTC

A bientôt

Dom

filtre pollen ou charbon actif + MO ca coute moins de 50euros
hormis la différence de prix entre catrol et motul quelles est la différence technique?si il y a en a une? ou est du marketing?
les 33 points de controle , cest de la poudre aux yeux meme speedy le fait, et l essai routier il ne le font pas forcement, enregistre ton kilometrage total avant et apres que tu leur donne et tu verras tu seras surpris...800metres d essai routier soit 2min...

Suivant les différentes expériences relatées ici, le prix en C.P est le double du prix d'un spécialiste indépendant.
Est-ce justifié .....

je suis d accord avec toi, et je me pose la meme question car jusque la uniquement en CP.. et ils ont meme reussi à oublier de me tamponner mon carnet d entretien il faudra que j y retourne...

Quand on connait la réputation de certains C.P il vaut mieux un tampon d'un bon spécialiste indépendant, bien entendu pas du garagiste du coin !!

Yes man, en Cp ils sont surtout au petit soin des mecs qui achètent des 911 full options à 150000euros, ça je l ai remarqué plusieurs fois...
Idem pour leur sorties et essais de véhicules, ils vous invitent avec un joli carton d invitation pour piloter la voiture de votre choix en compagnie de pilote privée, vous vous inscrivez sur leur site, vous reserver votre wk et au dernier moment ils vous envoient un mail comme quoi il n y a plus de place point, sans être désolés ou la prochaine fois vous serez prioritaire etc etc.. pas commercial du tout ni tres sympa, pour des commerciaux...
Si le chef d atelier est un chic type, sympa, clair, compétent.

Suivant les différentes expériences relatées ici, le prix en C.P est le double du prix d'un spécialiste indépendant.
Est-ce justifié .....

je suis d accord avec toi, et je me pose la meme question car jusque la uniquement en CP.. et ils ont meme reussi à oublier de me tamponner mon carnet d entretien il faudra que j y retourne...

Sans défendre les CP, il faut prendre en compte toutes les infrastructures (le "bouclard", la masse salariale, le stock de voiture dans la concession, les assurances (RC et autres), etc. ...)

Tout ça a un prix sur la facture final ...

Un spécialiste indépendant n'a pas les mêmes contraintes du CP qui sont imposées par le constructeur, bien souvent sa masse salariale est deux fois moindre, voire plus, vous n'aurez pas non plus un stock de véhicule important qui pèse sur les immobilisations au bilan, etc. ...

Il sera forcément moins cher qu'un CP.

Voilà l'explication de la différence de prix, entre autre.

oui bien sur ...
néanmoins en prenant l exemple du CP Lorient ils sont que 4 mécanos, rien d extraordinaire, certain speedy sont 6 ou 7, et je suis pas sur que le mécanos gagne 3000euros Net par mois, la majeure partie va au patron et à l enseigne..
Ils se font une grosse marge sur le matos, l exemple des batteries 480euros pour une batterie avec MO, qui va certes durer 10 ans mais comparer à BMW tu t 'en sors pour 200euros avec MËME la longévité.
c'est 140% d augmentation..

Je suis OK avec toi sur les pièces et l'huile, les CP margent bien.

par contre au CP Lorient regarde l'organigramme de l'équipe !

Organigramme personnel CP Lorient

15 personnes et le Directeur est aussi le patron ... Jolie boutique !

oui bien sur ...
néanmoins en prenant l exemple du CP Lorient ils sont que 4 mécanos, rien d extraordinaire, certain speedy sont 6 ou 7, et je suis pas sur que le mécanos gagne 3000euros Net par mois, la majeure partie va au patron et à l enseigne..
Ils se font une grosse marge sur le matos, l exemple des batteries 480euros pour une batterie avec MO, qui va certes durer 10 ans mais comparer à BMW tu t 'en sors pour 200euros avec MËME la longévité.
c'est 140% d augmentation..

C'est pas 200€ une batterie chez bm.

Ce n'est pas le prix qui me gêne en cp leur tarif horaire est inférieur à bm et Mercedes chez moi. Le problème c'est les erreurs inacceptables à ce niveau.

tu as eu quoi comme erreurs inacceptables?