solution suspensions bloquée

Salut,

Hier j'ai été faire équilibrer mes roues avants.

Le mécano n'a pas désactivé la suspension résultat amortisseurs bloqués en position haute et impossible de les redescendre,donc j'ai dévissé les raccords d'air sur les amortisseurs avant jusqu'a ce qu'ils redescendent est tout est rentré dans l'ordre

Bien joué Lyli

Et tu as essayé après ta suspension en montant et descendant

Tout est rentré dans l'ordre, c'est clair non

Et tu as essayé après ta suspension en montant et descendant

oui rien a faire j'ai débranché la batterie,joué de la molette,essayé de désactiver et j'ai roulé

Tout est rentré dans l'ordre, c'est clair non

oui donc si ça arrive une clé de 12 on dévisse les raccords sur l'amorto et hop

Ca c'est galère...
Ca arrive aussi chez Porsche qui ne désactive pas le système.
Mais eux, utilisent le PIWIS pour vider et recharger l'air dans le système quand après, un roulage ca ne revient pas tout seul.

Ca arrive souvent il parait.. donc méfiance
Et je crois que c'est plus souvent quand les biellettes sont installées.

Chez Porsche il ne désactive pas même au contrôle technique ils l'ont fait.....

en fait, c'est pas obligatoire, mais conseillé par Porsche !

Je vais reprendre le manuel demain mais c'était plus que conseillé de mémoire

Sur le manuel ce n'est pas conseillé c'est obligatoire.
Si même les CP ne le font pas

C'est bien ce qu'il me semblait et vu le nombre de problème c'est quand même pas compliqué à faire

Cela ne prend que quelques secondes !!!!

c'est sur !!!

c'est clair ne pas le faire par fainéantise pour 2 minutes de taf, faut vraiment être c..

le problème c'est que la plupart des mécanos ne savent pas

Si chez Porsche ou indépendant ils ne le font pas c'est pas faute de ne pas le savoir.

C'est grave tout de même au niveau des CP

Petite question bête mais comment faut il faire pour désactiver les suspensions pneumatiques sur un GTS de 2008?
Merci

Tu maintiens la molette appuyée vers le haut jusqu'à ce que ça bip+point exclamation + message "régulation désactivée" au tableau de bord. Pareil pour réactiver.

pour réactiver ça se fait tout seul en roulant

pour réactiver ça se fait tout seul en roulant

Aussi oui c'est vrai

Tu maintiens la molette appuyée vers le haut jusqu'à ce que ça bip+point exclamation + message "régulation désactivée" au tableau de bord. Pareil pour réactivé.

Moteur en marche ou même éteint ça fonctionne ?

Merci encore c'est super

pour réactiver ça se fait tout seul en roulant

C'est utile de pouvoir réactiver sans rouler. J'en ai fait l'expérience en crevant en tout terrain