[Modele 955] Sagouinerie

Véhicule récupéré après passage chez porsche

pour "rétrofit" boite de vitesse :





Quesque ces coronards ont fabriqué avec ma peinture ??????????

Il faut retourner le plus vite possible leurs faire constater. Après ce sera trop tard.
Tu aurai du le faire dés la constatation.

C’est dingue, on ne peut plus faire confiance à personne,
Hormis quelques exceptions, Filou et Engineman bien sûr que je salue au passage...

J'ai récupéré le véhicule pendant un orage assez violent.

La carrosserie brillait nickel sous la flotte

Le lendemain par temps sec, j'ai constaté le blème au niveau aile avant supérieure gauche, peinture " matée "

J' ai pris les photos

J'ai fait un test: si je verse de l'eau sur l'aile, la peinture redevient "normale " l'espace d'un instant, puis se "matte"

Il y a apparemment une fine couche de produit hydrofuge sur la peinture

Un connard a du renverser je sais pas quoi sur l'aile, le capot étant probablement ouvert

[BURN]

Le vernis est oxydé.

C’est une usure que l’on trouve fréquemment sur les toits des voitures qui passent souvent dans les rouleaux

Avec un bon lustrage a l’orbitale elle va retrouver son brillant mais il faudrait quand même savoir ce qu’ils ont fouttu pour que ça réagisse aussi vite

Ils te l’ont lavé ? Ça me fait penser à un produit de lustrage qu’on aurait laissé sécher.

J'ai récupéré le véhicule pendant un orage assez violent.

La carrosserie brillait nickel sous la flotte

Le lendemain par temps sec, j'ai constaté le blème au niveau aile avant supérieure gauche, peinture " matée "

J' ai pris les photos

J'ai fait un test: si je verse de l'eau sur l'aile, la peinture redevient "normale " l'espace d'un instant, puis se "matte"

Il y a apparemment une fine couche de produit hydrofuge sur la peinture

Un connard a du renverser je sais pas quoi sur l'aile, le capot étant probablement ouvert

Faut que tu passes un coup d'alcool isopropylique pour virer ce qu'il y a dessus.

Après examen minutieux, j'en ai aussi sur le phare

Donc, je vois bien la scène : un gland ouvre le capot du cayenne ( pour faire je sais pas quoi d'ailleurs ),

pose une bouteille de lustrant ( destinée sans doute à un véhicule proche du mien ) sur l'aile,et pour une raison x ou y

ça se renverse et çà vomi sur l'aile

Bon, le lustrant ça s'enléve facilement avec l'alcool isoprotrucmuche ?

[Tazer]

Oui c'est fait exprès pour nettoyer avant de poser un covering carbone par exemple.
C'est un dégraissant industriel.
Tu seras peut-être obligé de repasser un lustrant après le nettoyage, pour retrouver le brillant normal de ta carrosserie.

Tu seras peut-être obligé de repasser un lustrant après le nettoyage, pour retrouver le brillant normal de ta carrosserie.

NOOOOONNNNNN

Oui l'alcool isopropylique va retirer ça. Après tu peux aussi mettre un shampoing hard qui va aussi virer tout ça.

[BURN]

En même temps, c’est peut être à celui qui a fait ça de se débrouiller pour réparer son erreur non ?

d'accord avec Burn!

C'est exactement ce que je dis un peu plus haut.
Il fallait retourner au CP dés la découverte du défaut.

Ouais faut retourner au CP on vient tous avec toi !!

Retour au cp, pour "explication des gravures"

Cause : liquide corosif renversé sur le vernis

Conséquence : perte de celui çi

Séquelle : peinture et vernissage intégral de l'aile a la charge du cp

( si eux étaient pas d'accord, "bonne pub" sur les forums pour ce cp )

Super pour toi et ton véhicule!

Bonne nouvelle.

[muppetshow]

C'est quand même incroyable qu'ils n'aient rien dit à la restitution du véhicule, pas vu pas pris et hop sous le tapis

Mais dans quel monde vit-on ?

Le monde des concessionnaires qui en a plus rien à faire (pour être poli) des clients une fois le véhicule neuf vendu.

Peut être même nous donner le nom de ce concessionnaire afin de ne pas y aller.

Possible aussi que le gars ait rincé la voiture tout de suite pensant avoir résolu le problème et que le produit ait continué de grignoter la peinture dans la nuit.

Selon le type de produit renversé il faut le bon produit pour le neutraliser.

Le liquide de frein se neutralise avec de l'alcool, l'eau ni fait rien, il continue de ronger la peinture...

Si le concessionnaire avait été de mauvaise foi ils auraient nié et notre ami n'aurait pas été remboursé.

J'ai vu chez une autre marque allemande, le coup "classique" de l'échange de batterie pendant une révision

Et chez une très connue marque outre manche ( chinoise aujourd'hui ) un "échange" de moteur complet

Ni vu ni connu, jt'embrouille