Road Trip en 928 !

Avant le départ



Au retour



Juste un peu poussièreuse mais elle n'a pas pris une ride

Comme quoi , il n'y a pas besoin de Cayenne pour sortir des sentiers battus

Tout d'abord grand merci pour l'accueil chaleureux reçu sur ce forum par chacun de vous
J'apporte une expérience avec une 2 roues motrices, c'est bien la preuve que vous êtes de vrais passionnés et que nous avons Porsche en commun, j'en suis ravi

Effectivement, un court résumé vidéo est passé sur l'émission Fast Club, on peut le voir sur Daily motion
expedition928fastclub

Je vous enverrai quelques photos de la préparation de la voiture, blindage, suspensions, prépa spécifiques, mais aussi la concession de Porsche à Téhéran où nous avons été superbement reçus, cette concession avait 1an et demi et détenait le record de vente du moyen orient, près de 900 véhicules en 1 an avec en majorité des Cayenne
J'ai photographié un modèle splendide en attente de livraison

Quelques photos diverses du raid, à commencer par l'itinéraire

J'ai essayé de joindre plusieurs photos sans succès, seulement une possible
Peut être je dois les envoyer une par une ?

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tu peux envoyer 10 photos d'un coup par message en cliquant sur le +

Sans titre 100.png (26.29 Kio) Vu 1671 fois

une fois les dix photos selectionées, tu cliques sur "ajouter fichier" (chargement des photos)
ensuite soit tu les inseres dans ton message à l'endroit desiré ou tu clique sur envoyer message et la magie opère.
tu as aussi la possibilité de faire une rotation des images, caché les plaques ect...

Mais il te faut réduire la taille à 1601 en largeur ou 1201 en hauteur

Mais il te faut réduire la taille

tu es bien placé pour dire ça

Très beau parcours
Dommage tu n'étais pas encore inscrit sur le forum sinon lors de ton passage dans le Sud on aurait pu faire une rencontre à la hauteur de l'événement !!

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C'est parfait, en fait j'avais sélectionné des photos non redimensionnées et c'était un peu lourd...
Quelques vues diverses, la route Transfagarasan en Roumanie ( la voiture est en bas à gauche ), Moscou, la route sud du Kazakhstan rectiligne et les chameaux Kazak près de la mer d'Aral, chargements Ouzbek nocturnes...

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Modifié en dernier par [DSC] le Ven 21 Fév 2014, 16:24, modifié 2 fois.
Raison: Insertion des images

Fantastique !!
Et elle a de la gueule la 928 chaussée de la sorte !

Salut phillipe,

au final, quels sont les pannes que tu as rencontré dans ton éxpédition

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Désolé j'avais laissé le filigrane sur la première série de photos

Neige et glace au col de la frontière Turkménistan / Iran, route fermée aux camions, totalement seuls , un peu limite en propulsion mais obligés de sortir car le visa expirait le jour même.

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Modifié en dernier par [DSC] le Ven 21 Fév 2014, 16:29, modifié 1 fois.
Raison: Insertion des images

Superbes images, cela donne envie d'aller y traîner en Cay.
Moi ça me branche !
Il y a des amateurs

moi, je suis partant. j'ai des envies d’évasion avec mon Cayenne

On est déjà 2 !!
Mais j'en connais qui doivent déjà avoir des fourmis, ou alors ils vont en avoir en lisant ce post

j'imagine bien un trip sur 4 semaine car 2 mois et demi pour moi c'est pas bon, je suis encore jeune moi pas a la retraite

terrible ce road trip!
Merci d'avoir choisis le forum-cayenne pour en parler!

voici la video:

Merci pour la vidéo, dommage qu'elle soit trop courte

En 1 mois on peut faire un très beau périple, même l'Iran aller retour sans problème, j'avais bloqué 3 mois pour ce raid car mon fils pouvait le faire à ce moment là, mais ce n'est pas évident, ce me serait pas possible en ce moment

Question pannes : Zéro ! c'est franchement incroyable, pas même une crevaison sur les 24.000 km et beaucoup de routes étaient très mauvaises car en reconstruction
Par exemple la route sud du kazakhstan - chantier de 6.000 km par tronçons de 60 km , soit 60 km refait à neuf, puis piste secondaire pdt 60 km... )

La voiture était très bien préparée mais c'est incroyable que l'on ai pas eu le moindre souci, même pas avec la qualité de l'essence qui était le point sensible
En asie centrale, en dehors des capitales, ils n'ont la plupart du temps que de l'octane 80 et la voiture roule au 98
On arrivait à trouver parfois au marché noir du 90 et on rajoutait pour chaque plein une dose d'Octane plus Bardhal, ça équivalait alors à du 95, ça a toujours fonctionné nickel

La 928 est un routière considérée complexe et pas fiable, en fait il faut qu'elle soit en parfait état et la mienne a été préparée pendant 6 mois pour ce raid, tout a été revu, changé à neuf, suspension, freins, embrayage, arbres de roue, tout l'allumage, radia alu, commande forcée des ventilos, 2 boitiers électroniques de rechange reprogrammés au cas ou ...
Quelques photos de préparation, l'ensemble des pièces neuves avant montage, le matériel à emmener, blindage alu 8 mm, aménagement intérieur ( seconde roue de secours ), la principale sur le toit, elle n'appuie pas sur le pavillon grace au renfort intérier ceintré, le grand jour du départ !

Fichiers joints

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mais comment tout ton merdier a pu rentré dans le coffre si petit de la 928?

faut le refaire en cayenne maintenant! tu auras plus de place dans le coffre pour mettre des sacs/bidons et outils
Maintenant que tu connais la route, ca va le faire direct.

Génial franchement merci de nous faire partager autant de choses

merci

superbe reportage ..ça donne envie , merci a toi

Merci de nous faire partager ton expérience génial.

Tout simplement Waouhhhhhhh
Beaucoup d humilité et de sagesse ds chacune de tes interventions
Hâte de rencontrer le personnage

Merci pour le partage

fantastique un raid en cayenne a plusieurs serait une superbe idée...