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[Modele 955] revision des 90 000?

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Re: revision des 90 000?

Messagepar TONY88 » Lun 5 Sep 2011, 06:42

jullien a écrit:je vais vraiment finir par acheter un cayenne retour de revision pour mon toyota land cruiser 180000km cgmt plaquette disque roulement avt en plus de la revision normal 2600€ pas mal non ? je suis mur pour rouler en porsche non ? :D

En le faisant avant, tu gagnais 2600€ de budget d'achat chez le concessionnaire :mrgreen:
La plus rapide manière d'aller ... d'une station service à l'autre
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jullien » Mar 6 Sep 2011, 17:08

TONY88 a écrit:
jullien a écrit:je vais vraiment finir par acheter un cayenne retour de revision pour mon toyota land cruiser 180000km cgmt plaquette disque roulement avt en plus de la revision normal 2600€ pas mal non ? je suis mur pour rouler en porsche non ? :D

En le faisant avant, tu gagnais 2600€ de budget d'achat chez le concessionnaire :mrgreen:



moquez vous moquez vous :D
j ai prevu quand mm de garder le toyota au cas ou ?
si jamais le cayenne n est pas fiable bleble
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Re: revision des 90 000?

Messagepar nimapol » Dim 2 Oct 2011, 11:09

rendez vous pris le 11 octobre pour la revision des 93000km chez un specialiste Porsche a Poitiers , j ai compte pres de 50 Porsche dans le garage et sur le parking , vehicule de serie , de course .. un seul cayenne mais un turbo 2011! , il fait entretien et gardiennage . l anne derniere en octobre j avais fait un stage de pilotage formule renault monoplace sur le circuit du vigeant a la fin des courses j etais monte avec le patron du garage dans sa GT3
super moment .... bravo , on verra le detail de la facture :drink:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar nimapol » Mar 11 Oct 2011, 18:13

bonsoir,
ci joint facture d entretien des 90000km RAS qu en pensez vous ?
Fichiers joints
entretien.pdf
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Re: revision des 90 000?

Messagepar nimapol » Mar 11 Oct 2011, 18:18

entretien.pdf
(355.92 Kio) Téléchargé 169 fois

plus visible :hourra:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar coolbid » Mar 11 Oct 2011, 19:03

cela me semble tres correct

ca semble etre une bonne adresse
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Re: revision des 90 000?

Messagepar francouai » Mar 14 Fév 2012, 17:46

Je sors de chez Porsche pour la grosse revision des 90.000kms de mon S.
bougies d'allumage, huile moteur, balais, huile freins, filtres air et moteur, joints, liquides, essuie glace, etc...
1500euros. :oops:
le forfait est a 700euros, les pieces/liquide a 600euros Hors Taxes.
deux jours de travail.

allez rigolez! :mur:
mais il est comme neuf!

ca sera mon cadeau de St Valentin! :mrgreen:
Si je mets de la Veuve Clicquot dans le réservoir de mon Cayenne
Peut-on dire que je roule au biocarburant ?

.
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Ultrapout66 » Mar 14 Fév 2012, 17:56

T'es tranquille pour 2 ans ! :hourra:

Par contre, c'est vrai que le tarif laisse rêveur... :grr:
Els i fotrem !!!
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Re: revision des 90 000?

Messagepar colibri » Mar 14 Fév 2012, 17:59

nom de dious, 1500 roros!!! Ca fait mal au derch quand même :shock:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar XAVIER » Mar 14 Fév 2012, 18:09

Bonsoir,

C'est le prix à payer pour une porsche mais au moins tu es tranquille, je vais me préparer pour la révision du mien dans un an.
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Jagsovereign » Mar 14 Fév 2012, 19:34

francouai a écrit:Je sors de chez Porsche pour la grosse revision des 90.000kms de mon S.
bougies d'allumage, huile moteur, balais, huile freins, filtres air et moteur, joints, liquides, essuie glace, etc...
1500euros. :oops:
le forfait est a 700euros, les pieces/liquide a 600euros Hors Taxes.
deux jours de travail.

allez rigolez! :mur:
mais il est comme neuf!

ca sera mon cadeau de St Valentin! :mrgreen:


90 c'est pas une petite révision normalement, d'aprés livret ? :shock:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar colibri » Mar 14 Fév 2012, 20:02

XAVIER a écrit:Bonsoir,

C'est le prix à payer pour une porsche mais au moins tu es tranquille, je vais me préparer pour la révision du mien dans un an.


Le prix à payer!!!!! Tu plaisantes :| pour être tranquille!!!! Tu rigoles :|

J'avais la même idée lors de l'achat de mon S. Mais les tarifs horaires pratiqués par les centres Porsche sont, tellement, à des années lumiére de la réalité et réservés à ceux qui le peuvent ou le veulent bien. Surtout pour des autos qui ont comme la mienne ou la tienne ont, déjà, quelques années.
Maintenant un grand entretien c'est quoi ? Une vidange+filtre, Du liquide de frein, des bougies (voir+bobines), des freins (plaquettes et disques) des compléments en lave glace et autres liquides, des filtres à air+habitacle, un passage à la valise pour diag et vérifier que tout baigne, des pneumatiques.........
Bon nombre de ces piéces peuvent être changées par le proprio ou un bon mécano. Là le tarif n'est plus tout à fait identique.
Aprés 1 année d'utilisation de mon Cay, je viens de faire la révision (dites grande) chez un indépendant. Il n'avait qu'à virer l'huile usagée+changer le filtre et vidanger le liquide de frein et remettre du neuf. Le reste je l'ai fait durant l'année. Résultat : 280.00 roros de facture. Je précise que c'est un jeune qui travaillait en centre Porsche et qui a monté son entreprise. Donc le Cayenne, pas de secret pour lui. Il a vérifié l'ensemble de mon véhicule et surprise, rien à redire. C'est sur, il n'a pas pris le temps de passer un coup de karcher à la fin des travaux.....

Je trouve, simplement, qu'il ne faut pas croire que par ce que ton véhicule est entretenu chez Porsche, il sera en meilleur état qu'un autre.
Moi, je ne veux pas être le dindon de la farce. Et pour des autos qui ont 6, 7, 8 ans (si tu en as capable) faire une partie de l'entretien n'a vraiment rien de compliqué.
Des balais d'essuis glaces+liquide lave glace facturé chez Porsche : c'est du délire.
Maintenant, je n'ai rien contre les pilotes de Porsche qui sont capable de payer de pareil somme. Bien au contraire, il en faut. Et c'est grâce à cela que j'ai eu mon Cay et grâce à ça que ma prochaine sera si possible plus récente. Oui plus récente!!!!!! et sans doute je ferais les visites chez Porsche :??
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revision des 90 000?

Messagepar Hakamou » Mer 15 Fév 2012, 06:55

Et il est basé ou ce garage ?


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=48.757778,2.054281
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jeanm » Mer 15 Fév 2012, 08:21

francouai a écrit:Je sors de chez Porsche pour la grosse revision des 90.000kms de mon S.
bougies d'allumage, huile moteur, balais, huile freins, filtres air et moteur, joints, liquides, essuie glace, etc...
1500euros. :oops:
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allez rigolez! :mur:
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:haha: heureusement qu'il y a de bons petits (grands) gars comme toi pour rentabiliser les CP :LOL:
Tout ça, je me le fais pour environ 200€ :mrgreen: ça fait donc si je ne me trompe pas 1300€ le cachet Porsche :mur:
Allez sans rancune :copain: :drink:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Jagsovereign » Mer 15 Fév 2012, 08:29

jeanm a écrit:
francouai a écrit:Je sors de chez Porsche pour la grosse revision des 90.000kms de mon S.
bougies d'allumage, huile moteur, balais, huile freins, filtres air et moteur, joints, liquides, essuie glace, etc...
1500euros. :oops:
le forfait est a 700euros, les pieces/liquide a 600euros Hors Taxes.
deux jours de travail.

allez rigolez! :mur:
mais il est comme neuf!

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:haha: heureusement qu'il y a de bons petits (grands) gars comme toi pour rentabiliser les CP :LOL:
Tout ça, je me le fais pour environ 200€ :mrgreen: ça fait donc si je ne me trompe pas 1300€ le cachet Porsche :mur:
Allez sans rancune :copain: :drink:


Waow ! :shock:
Ma prochaine révision , je la fais chez toi ! :D :drink:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar francouai » Mer 15 Fév 2012, 09:07

hey les gars!!! mon carnet d'entretiens coute plus cher que ceux qui ne sont pas tamponner ou qui ont des tampons MIDAS :lol:
C'est le prix a payer pour ne pas avoir de probleme lors de la revente, au moins, histoire limpide.. carnet Porsche depuis le début ! :mrgreen:

J'ai mes disques avant et les plaquettes a faire prochainement, j'irais chez Virage auto pour ca.

la révision des 60.000 etait pour moi une petite révision a 700euros, donc là, 90.000 c'est une grande!
et je vais là ou la main d'œuvre est a 128eTTC/L'heure... :D
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jeanm » Mer 15 Fév 2012, 09:42

C'est le carnet que tu vends ou le cay ??
Attention le carnet va bientôt coûter plus cher que la voiture :LOL: ;)
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Re: revision des 90 000?

Messagepar colibri » Mer 15 Fév 2012, 10:33

jeanm a écrit:Attention le carnet va bientôt coûter plus cher que la voiture

Il faut assurer aussi le carnet et l'enfermer dans un coffre
francouai a écrit:main d'œuvre est a 128eTTC/L'heure

:ghost:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Hakamou » Mer 15 Fév 2012, 10:57

tu ne le laisse pas dans ta voiture le carnet j'espère ... :LOL: :LOL: :LOL:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jeanm » Mer 15 Fév 2012, 11:10

:wacko: je crois qu'il excite un système qui projette de l'encre dans la boite à gants et ainsi rendre inutilisable le carnet d'entretien :hi: ;)
Modifié en dernier par jeanm le Mer 15 Fév 2012, 15:23, modifié 1 fois.
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Re: revision des 90 000?

Messagepar francouai » Mer 15 Fév 2012, 12:05

jeanm a écrit::wacko: je crois qu'il excite un système qui projette de l'ancre dans la boite à gants et ainsi rendre inutilisable le carnet d'entretien :hi: ;)

Ca rentre pas une ancre dans la boite a gants! :mrgreen:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Hakamou » Mer 15 Fév 2012, 12:23

francouai a écrit:
jeanm a écrit::wacko: je crois qu'il excite un système qui projette de l'ancre dans la boite à gants et ainsi rendre inutilisable le carnet d'entretien :hi: ;)

Ca rentre pas une ancre dans la boite a gants! :mrgreen:


ben ... tu la mets dans le coffre ... :LOL: :LOL:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar Jagsovereign » Mer 15 Fév 2012, 12:26

Personnellement, ce qui compte avant tout c'est que le véhicule soit entretenu dans les règles de l'art par un spécialiste , après qu'il y ait un tampon Porsche ou pas bof ... :??
Du moment que ça été fait par un garage sérieux ou par moi même (filtres air et clim par ex)

De toutes façons à la revente , comme je le vendrais comme reprise à un spécialiste , il verra bien si le véhicule est en état, je n'ai pas envie de m'enquiquiner avec un particulier qui sous prétexte de tampon ou d'une approbation Porsche me discutera le prix comme un marchand de tapis ouzbèk ! :mrgreen:

PS Il existe des Midas compétents , ex pour monter mon silencieux supersprint et ses sorties , environ 2 h de travail , voir 2 h 30 , travail nickel 100 € ! ;)
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jetrider » Mer 15 Fév 2012, 22:37

Je viens de bien me poiler à vous lire avec vos encriers :lol: :lol:

Bon, pour revenir au sujet, le carnet Porsche est un plus, et on est certain que les rappels sont faits...

Pour le mien qui est de 2003, a 140 000, je suis allé chez mon garage Ad local, le chef d'atelier un ancien de chez Honda et connait la mécanique...Et une vidange, c'est une vidange...Et on peut donc tomber sur un vrai mécano même chez AD...

Si j'avais eu le budget, j'aurais bien été chez Porsche mais deux choses m'ont gené en ces temps de crise...Le tarif...Et le mépris total dans lequel on traite "les gueux" chez Porsche...Chez Porsche faut payer et pas poser de question...Ben désolé, moi j'aime bien savoir ce qu'il y a dans un forfait de 3h40...Et jamais on ne m'a répondu précisément "monsieur allez voir dans le carnet"...Si ça c'est pas se foutre de la gueule du monde....

Mon Cay n'a pas revu Porsche depuis deux ans...Et je pense qu'il a reçu plus de soins que la plupart de vos engins qui sont vus en centre Porsche...Combien ont vidangés vos boites? Changé le filtre à essence? Changé les durites? Refait le compresseur à neuf (segment et cylindre)????La réponse je la connais...Par contre il y retournera un jour, histoire d'avoir les derniers rappels...Mais en 2010 il a été mis à jour, donc pour cette année...C'est pas la priorité...

Mon engin à bientôt dix ans, je vais l'user jusqu'à la couenne....Si tout va bien...Je crois pas qu'un carnet Porsche me permettra de le vendre tellement plus cher, surtout quand le gars verra tous les travaux qui ont été faits, car j'ai les factures des vidanges et de toutes les pièces que j'ai remplacées...Un 2003, c'est pas un 2009, si tu vends un 2009 sans tampon, oui tu t'adresses à une clientèle haut de gamme qui veut (et a raison) de vouloir ses tampons Porsche...Mais pour un 2003, on parle d'une auto à 17000euros....Et encore....C'est plus du tout le même propos...De toute façon, même si je dois baisser mon prix de vente de 1000 ou 2000 euros par rapport à un gars qui fait les révisions chez Porsche, c'est même pas le surcout d'une facture Porsche, donc je reste gagnant (financièrement)...

Encore une fois, si vous avez les moyens, allez chez Porsche...C'est une solution confortable...Mais ce n'est pas une fatalité...C'est même ce qui m'a conduit (grâce au forum) a valider mon achat du Cayenne car je savais que je pourrais faire plein de choses moi-même...Mais bon, il est vrai que je baigne dans la mécanique depuis un moment, sans pour autant me prendre pour un ténor... :lol:
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Re: revision des 90 000?

Messagepar jeanm » Jeu 16 Fév 2012, 06:32

bravo bravo jet entièrement d'accord avec toi !!
JET PRÉSIDENT ! JET PRÉSIDENT ! :hourra: :LOL:
La passion pour le Cayenne avant tout.
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jeanm
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