[Modele 955] Résultat du test réactif CO2 joint de culasse

Tiens nous au courant lorsque tu auras eu Filou au téléphone!

Ca avance, le transport est ok pour amener mon Cayenne chez Filou, reste plus qu'à trouver une date!

Super ! On attend la suite...

Oui, je vous tiens au jus !

Merde, mauvaise nouvelle.
Refaire les culasses coûte en moyenne 2400€ chez Filou, avec rectification, joints et rodage, le double en CP.
Ce test est imparable pour éviter des frais inutiles.
Pour finir, une fois les culasses refaites tu repars pour longtemps.

Salut Tazer

Alors je viens donner des nouvelles de mon Cayenne...Donc parti pour un joint de culasse chez FF MOTORS, le verdict est tombé... Cylindres en mauvais état...

Je crois que tu as eu la même mauvaise surprise et que tu as fait refaire ton moteur par filou, et bien j'ai pris la même décision et j'ai hâte de récupérer mon Panzer avec un moteur neuf . Entre ça et repartir sur un autre véhicule dont je ne connais pas grand chose, j'ai préféré prendre la décision de faire les réparations!

J'espère que tout ira bien par la suite et qu'il ne chauffera plus anormalement.

A bientôt!

Arnaud

C'est impressionnant ce nombre élevé de rayure cylindre.

En lisant les données techniques, c'est censé être quasi indestructible ce traitement.

[BURN]

A mon avis, n’importe quel moteur que tu prendras le temps d’ouvrir pour vérifier te donnera le même résultat : rayures.

C’est juste que ça continue à fonctionner, plus ou moins longtemps selon… bah selon on ne sait pas d’ailleurs.
Je vais prendre le temps de passer l’endoscope dans le mien cet hiver lors de la révision, et je suis sûr que malgré qu’il n’y ait strictement aucun bruit, le résultat ne va pas me plaire… et c’est valable pour tous les Cayenne.

C'est impressionnant ce nombre élevé de rayure cylindre.

En lisant les données technique c'est censé être quasi indestructible ce traitement

Ça fait peur oui. Je me rappelle avoir vu une vidéo une fois sur le moteur amg 6.2 où ils montraient comment le traitement nikasil était balancé sur les cylindres. De mémoire c'était à haute température.
La question c'est pourquoi chez Porsche le nikasil se barre, alors que sur d'autres moteurs chez les concurrents il n'y a pas de problème ?

Apparemment l'huile et l'essence de mauvaise qualité seraient les principaux coupables. Mais de toute façon ce n'est pas normal. Ce problème aurait dut être corrigé par Porsche!

[Tazer]

Il y a des rayures de fonctionnement qui sont sans conséquences.
Pas la peine de flipper inutilement non plus.

Oui certainement, mais je fais entièrement confiance à filou, si il me dit que mes cylindres sont rayés, c'est que c'est le cas ! J'ai hâte de le récupérer avec un moteur tout neuf :)

[Tazer]

J'ai vu ton bloc, pas de doute il est bien HS, on voit très bien les arrachements.

Oui certainement, mais je fais entièrement confiance à filou, si il me dit que mes cylindres sont rayés, c'est que c'est le cas ! J'ai hâte de le récupérer avec un moteur tout neuf :)

pour te faire patienter , voici ton nouveau bloc au remontage ...

Il brille grave!

Magnifique, du très très très bon travail Filou ! Il brille de 1000 feux ! Je suis hyper content !

Tout es remis à neuf ?
Piston etc ?

[Tazer]

Les pistons qui sont récupérables sont nettoyés et remis en place, tout le reste est neuf ou remis à neuf, les périphériques eux sont contrôlés et remis en place comme en CP.

Mieux que Porsche au final pour 2.5x moins cher !

Merde, mauvaise nouvelle.
Refaire les culasses coûte en moyenne 2400€ chez Filou, avec rectification, joints et rodage, le double en CP.
Ce test est imparable pour éviter des frais inutiles.
Pour finir, une fois les culasses refaites tu repars pour longtemps.

Salut Tazer

Alors je viens donner des nouvelles de mon Cayenne...Donc parti pour un joint de culasse chez FF MOTORS, le verdict est tombé... Cylindres en mauvais état...

Je crois que tu as eu la même mauvaise surprise et que tu as fait refaire ton moteur par filou, et bien j'ai pris la même décision et j'ai hâte de récupérer mon Panzer avec un moteur neuf . Entre ça et repartir sur un autre véhicule dont je ne connais pas grand chose, j'ai préféré prendre la décision de faire les réparations!

J'espère que tout ira bien par la suite et qu'il ne chauffera plus anormalement.

A bientôt!

Arnaud

Je suis du même avis, ça me fait mal de sortir 12k mais je me dis que je repart sur un véhicule que je connais, et avec une garantie.
Au même prix j'en acheter un autre .. mais pour avoir la même chose ?!
Du coup, n'en déplaise à Madame, j'ai fait refaire mon moteur pour le prix d'une voiture

Mais j'ai hâte de le retrouver.
Incessamment sous peu
Avec un moteur en rodage, une garantie. Et surtout, tout ce qui devais être fait est fait (Joint de BVA, vidange BVA, collecteurs échappement...etc).
Je repars dans un véhicule avec lequel je serait serein

Oui voilà tout est dit ! Repartir avec un véhicule et être serein !!

Je viens d'avoir des nouvelles justement de mon moteur et il tourne comme une horloge d'après Filou !

Hâte de récupérer mon Cayenne !! :)

Je comprends ton ressenti, j'ai hâte de récupérer le miens aussi. Tout vient d'être refait.

Si ce n'est pas indiscret ( je comprends si tu ne veux pas en parler ou si vous avez une entente de ne pas en parler) ça te revient à combien ?

voilà, moteur fini
il est dans la voiture et tourne comme une horloge ...

Impressionnant le travail de reconstruction !

Encore un 955 de sauvé !

Au top notre Filou ! Avec toi, les problèmes ne durent pas longtemps ! L'artiste !

Impressionnant le travail de reconstruction !

Encore un 955 de sauvé !

Je confirme et je vais en prendre soin !
Tout ça grâce à FF MOTORS et notre Filou national Respect Philippe