[Modeles 955-957] Reserve essence

J'ai une question peut être un peu bête mais bon je la pose quand mm

le cayenne turbo de 2008 a un reservoir de 100L nous sommes bien d'accord…

Pourtant quand l'odb m'indique qu'il ne me reste que 20 km d'autonomie et que je fais le plein je ne mets que 80L au max.

La reserve s'enclenche donc quand l'ODB n'est plus capable de calculer l'autonomie?

donc la réserve = 20L ? soit 1/5eme du réservoir (ça me parait beaucoup quand mm…)

ou la réserve est quand le bip nous indique de faire le plein quand il reste environ 60km d'autonomie?

Bonjour, la reserve est quand il y a le bip qui dit de faire le plein. (Je crois reserve=15litres)

C'est a peut près ça : Cayenne = grosse conso donc grosse réserve mais moi il me reste 100 a120 km lors du passage en réserve

Tu a raison, je croi sur le mien sa bip quand j'arrive sous les 120kms d'autonomie....

+955

je crois que le sujet avait été évoqué .
un hypothèse était que les pompes carburants immergées n'apprécient pas le fait ne ne plus avoir beaucoup de carburant dans le réservoir ,ce qui expliquerait l'allumage du signal réserve relativement tôt.

Moi je trouve pas sa "trop tot" 120 kms d'autonomie qui se reduise a 80 si t'accelere un peu..... avec une auto qui consomme 17l/100 sa me parait normal..

J'ai réussi à faire un plein de 101 litres, après avoir roulé 70km avec un ODB indiquant 0km d'autonomie, alors faut pas trop s'affoler, le bip est surtout là pour protéger les pompes.

Moi je trouve pas sa "trop tot" 120 kms d'autonomie qui se reduise a 80 si t'accelere un peu..... avec une auto qui consomme 17l/100 sa me parait normal..

+955

Attention le réservoir fait 85l et 100l en option gratuite. Il faut être sur de bien avoir le 100l

Non c'est 100l de série sur le 955 et 957
Le 958 a de série 80l et en option 100l a l'exception du turbo et turbo S qui ont 100l d'origine

On se demande bien pourquoi

Le 958 consomme moins que le 955 et 957 c'est peut être une explication

C'est la course au gain de poids aussi

[[DSC]]

C'est la course au gain de poids aussi

C'est pour ça que moi je roule avec maxi 20L d'essence dans le réservoir ! Bon ok je m’arrête tous les 150 kms pour faire le plein, mais avec 80 kg de moins je gagne en performance !

[cayann]

bonjour sur si tu mets que 20 L d essence un demi litre de liquide lave glace tu vires tout roue de secours et l outillage + la planche qui cache tout ca
les appuies têtes arrières le cache bagage les tapis de sol les carnets de la boite a gant et toutes les bricoles qu on stocke dans les vides poches tu gagne vite 100 kg + un petit régime pour le conducteur on arrive a 110 KG et bien sur pas de passager
amicalement Cayann

l'odb calcul aussi la reserve en fonction de ta conduite.Plus tu appuie plus elle va s'allumer tot et vice versa

Non c'est 100l de série sur le 955 et 957
Le 958 a de série 80l et en option 100l a l'exception du turbo et turbo S qui ont 100l d'origine

Pourtant l'option OM1 est l'option réservoir 100l

Oui sur le 958 certainement

[cayann]

bonjour sur mon 957 c était une option gratuite je vais vérifier le bon de commande
amicalement Cayann

bon je confirme
le 955 et le 957 ont un réservoir de 100l

le 958 à un réservoir de 85l et en option gratuite 100l sauf pour le Turbo et Turbo S qui ont un reservoir de 100l d'origine de série

on peut noté aussi que la reserve annoncé par Porsche ne correspond pas vraiment a la réalité.
12l sur le 957 turbo
15l sur le 958 turbo

J'ai pas fait attention que c'était un turbo au départ sorry

Y a pas de soucis mavmax, le forum est la pour ça

Je précise que la capacité du réservoir n'a rien a voir avec le type de moteur pour le 955 et 957 turbo ou pas turbo

Bruno, a quoi ça sert que ducros ce décarcasse