Reprogrammation puissance et éthanol en Normandie

Un petit post pour savoir si vous seriez intéressé par une reprog moteur et/ou éthanol?
Une société spécialisée dans le domaine voit le jour en Normandie.
Je connais très bien le patron et je pourrai avoir de très bons tarifs pour le forum.

Yes
J'ai parfois besoin de reprog

Salut Matthieu,

Il peut faire une reprog sur un macan sd ?

Oui Eric mais sans éthanol.

Un peu mon n’veu !

Lol

Toute les voitures pourrons être reprogrammées.
Je vous tiens au courant.
Je poserai la question à l'admin si un partenariat avec le forum est possible.

Salut Matthieu,

Il peut faire une reprog sur un macan sd ?

Oui Éric c'est possible
+52cv et +70Nm pour le v6tdi du Macan.
Soit environ 310cv et 650Nm au total.

Intéressant, plus qu’à connaitre le prix et savoir s’il garde la cartographie d’origine.

Oui carrément.

Je vais vous faire une liste des gains possibles et les tarif pour nos modèles préférés

Merci !!

ce week end essais du matériel sur les voitures des copains .
Reprogrammation
Golf 7gtd
Touran 2.0tdi
3 trafic Renault
BMW 430 d

71072963_106627017399681_6458893981479600128_n.jpg (65.32 Kio) Vu 5720 fois

70125036_106628114066238_1711677645801914368_n.jpg (13.8 Kio) Vu 5720 fois

exemple des résultats obtenue.
BMW 430 D 3L
Reprogrammation

Origine Modifié Différence
Puissance 258 cv 320 cv + 62 cv
Couple 560 Nm 660 Nm + 100 Nm

71949699_112731036805098_6019145182123917312_n.jpg (137.25 Kio) Vu 5720 fois

GOLF 7 2.0 GTD
Reprogrammation
Origine Modifié Différence
Puissance 184 cv 220 cv + 36 cv
Couple 380 Nm 440 Nm + 60 Nm

72355458_136338841095165_2930403864769200128_n.jpg (172.68 Kio) Vu 5716 fois

Je pensais que l'éthanol n’était pas bon pour nos V8 et leur revêtement de m....?

Pour les turbos oui, pour les autres l'E85 fonctionne.

Moi je ne serais quand même pas aussi catégorique.

Oui je sais à quoi tu penses.
Ça fonctionne sans casser un moteur, mais avec pas mal d'emmerdes genre, les pompes à essence qui lâchent etc ....

Bonjour Engineman, sur un Cayenne diesel de 2011 le gain serait de combien ?

Et la caravane elle sort combien de cv en plus ?

6165D79A-6F5D-4F00-907F-6DA59212F3C0.png (1.12 Mio) Vu 5557 fois

Moi j’attends impatiemment le verdict pour un vieux 955 S !

Bonjour Engineman Sur un cayenne diesel de 2011 le gain serait de combien ?

Environ 60cv et 80Nm.

Et la caravane elle sort combien de cv en plus ?

6165D79A-6F5D-4F00-907F-6DA59212F3C0.png

Moi j’attends impatiemment le verdict pour un vieux 955 S !

Pas beaucoup de gain entre 22 et 30cv et 27Nm suivant admission et échappement.
Mais au delà des chiffres on gagne surtout en agrément et sensation de conduite.
On gagne aussi un peu en conso mais ça on s'en fout.

Ok merci,

Et c’est réalisable prochainement à un tarif imbattable ?

Nous sommes tous impatients de connaitre les prix.

Bon alors voici les tarifs publics avant éventuelle remise pour le forum (en cours de négociation).
pour les véhicules inférieures à 200cv reprog : 420€ ttc
véhicules supérieurs à 200cv reprog : 499€ ttc.
la cartographie d'origine est conservée et pourra être remise dans le calculateur sans frais (pour la revente ou autre).
une reprog éthanol pourra aussi être faite pour le même tarif.
pour les 955 S les essais montrent que le gain ne sera que de 20cv donc aucune différence notable donc pas intéressant financièrement parlant.
un site internet est en cours de construction.
je vous donnerai le lien quand il sera opérationnel.
une machine à hydrogène va arriver prochainement pour le décalaminage des moteurs.