Reprogrammation Performance + Ethanol

C'est bien jolie d'apporter une transformation sur le véhicule pour remplir le réservoir avec du carburant "moins cher", certes, mais en consommant d'avantage. C'est un peu comme avec une installation GPL, on est bien d'accord, il faut rouler énormément pour diminuer le budget. Donc, je me pose une ch'tite question: dans la mesure où le kilométrage à l'année n'est pas très élevé, est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle? Pour faire plus simple: au bout de combien de km on peux prétendre amortir le coût(fourniture, pose, reprog, changement de pompes,etc...) de cette transformation?
Enfin, bon, j'me comprends

Loin de moi l'idée de polémiquer

[Tacosse]

T'inquiète pas cedcayenne, le mien démarre comme avant sans problèmes, mais il mets quelques secondes de plus pour trouver son ralenti.

Pour le filtre si j'ai bien compris les post que j'ai lu, il ne se démonte pas sur le 957, il faut donc changer la bride entière, mais pour moi si on prends soin de changer le filtre en temps voulu (et pour ma part 2 fois pour avoir l'esprit tranquille), il n'y pas de raisons que les pompes lâchent a cause du changement de carburant, ou alors c'est la faute à pas de chance!!! On verra....

oui ça se démonte pas, mais en trouvant une bride de 955 ça pourrait le faire je pense

Modifié en dernier par Tacosse le Mer 7 Fév 2018, 08:35, modifié 3 fois.
Raison: Corrections

[Tacosse]

C'est bien jolie d'apporter une transformation sur le véhicule pour remplir le réservoir avec du carburant "moins cher", certes, mais en consommant d'avantage. C'est un peu comme avec une installation GPL, on est bien d'accord, il faut rouler énormément pour diminuer le budget. Donc, je me pose une ch'tite question: dans la mesure où le kilométrage à l'année n'est pas très élevé, est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle? Pour faire plus simple: au bout de combien de kms on peux prétendre amortir le coût(fourniture, pose, reprog, changement de pompes,etc...) de cette transformation?
Enfin, bon, j'me comprends

Pour ma part je ne roule pas beaucoup, je m'en fou d'amortir le coup sur plusieurs milliers de kilomètres, mais quand je passerai à la pompe j'aurais la banane

Modifié en dernier par Tacosse le Mer 7 Fév 2018, 08:35, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Je peux comprendre pour la banane
Si j'étudie mon cas, j'effectue les plus longs parcours pour partir en vacances en Espagne et, là bas, l'E85 à certaines stations est parfois plus cher que le 98. Donc, c'est inintéressant pour moi

[Tacosse]

Pour les vacances, mais les vacances c'est une fois dans l'année tout le reste de l'année tu peux y gagner.
Moi pour info je suis parti l'année dernière en vacances à Tarbes rien que l'aller retour Lille/Tarbes 600 euros de sp98 ça calme

Modifié en dernier par Tacosse le Mer 7 Fév 2018, 08:36, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

En effet!
Je vais tout de même me pencher dessus pour évaluer les travaux dans le cas où mon kilométrage annuel augmente

Pour te répondre exaf, le kit (posé par mes soins car même un enfant y arrive ) m'a couté 209 euros + 30 euros les 2 filtres (je suis prudent) soit 239 euros d'investissement.

Ici à Nice le 98 est à 1,62 euro contre 0.75 l'e85, calcul très simple, j'économise 87 euros part plein.

Donc en moins de 3 pleins, c'est déjà rentable, et même si tu changes les pompes, elles sont vite remboursées

Cela mérite réflexion même sans faire beaucoup de kilomètres...

Ok, merci les amis, vous m'avez convaincu. J'ai fait une fixette sur le coût de l'opération, je pensais qu'il etait bien plus élevé

Ca faisait longtemps que j'hésitais à passer le pas (même avec ma zafira opc) et la hausse des prix ces derniers jours m'a décidé, raz le bol de payer un plein de taxes à chaque passage a la pompe donc si on peut avoir des alternatives autant en profiter tant qu'on le peux, car ils trouveront bien un moyen un jour ou l'autre de matraquer l'e85....

C'est sûr! Comme dirait l'autre: Ils passent leurs quinquennats à créer de nouvelles taxes pour continuer à se gaver sur notre dos

mais pour moi si on prends soin de changer le filtre en temps voulu (et pour ma part 2 fois pour avoir l'esprit tranquille), il n'y pas de raisons que les pompes lâchent a cause du changement de carburant, ou alors c'est la faute à pas de chance!!! On verra....

Le filtre n'a rien à voir avec les pompes malheureusement... Les pompes sont équipées de préfiltres, c'est ceux là qui ce bouchent en premier.
Lorsque les pompes tombent en panne, la plupart du temps il ne suffit pas de nettoyer la merde. Dans 99% des cas, c'est le moteur de la pompe qui grille

Pour te répondre exaf, le kit (posé par mes soins car même un enfant y arrive ) m'a couté 209 euros + 30 euros les 2 filtres (je suis prudent) soit 239 euros d'investissement.

Ici à Nice le 98 est à 1,62 euro contre 0.75 l'e85, calcul très simple, j'économise 87 euros part plein.

Donc en moins de 3 pleins, c'est déjà rentable, et même si tu change les pompes, elles sont vite remboursées

Cela mérite réflexion même sans faire beaucoup de kilomètres...

Salut,

Tu as pris quel kit ?

Bonjour
Je repose ma question au cas ou, quelqu'un connait il un bon garage pour faire un passage à l'ethanol sur Nantes, St Nazaire ou Morbihan sud ?
Merci

Pour te répondre exaf, le kit (posé par mes soins car même un enfant y arrive ) m'a couté 209 euros + 30 euros les 2 filtres (je suis prudent) soit 239 euros d'investissement.

Ici à Nice le 98 est à 1,62 euro contre 0.75 l'e85, calcul très simple, j'économise 87 euros part plein.

Donc en moins de 3 pleins, c'est déjà rentable, et même si tu change les pompes, elles sont vite remboursées

Cela mérite réflexion même sans faire beaucoup de kilomètres...

Salut,

Tu as pris quel kit ?

Salut BURN, j'ai pris celui-là, et il possède également l'assistance pour démarrage par temps froid

http://www.ebay.fr/itm/KIT-ETHANOL-E85- ... SwwE5WZv~P

Salut, lisant avec intérêt ce post, je me suis renseigné sur une reprog dans mon coin, à savoir savoie et haute savoie.
Je suis tombé sur un site et j’ai appelé, bon mec sympa etc... qui me précise que les pompes pourraient être à changer, jusque là ok.
Mais en demandant la douloureuse, 950 euros avec deux jours d’immobilisation...

C'est un peu cher en effet...

Ah perso ça plombe

[Tacosse]

Salut, lisant avec intérêt ce post, je me suis renseigné sur une reprog dans mon coin, à savoir savoie et haute savoie.
Je suis tombé sur un site et j’ai appelé, bon mec sympa etc... qui me précise que les pompes pourraient être à changer, jusque là ok.
Mais en demandant la douloureuse, 950 euros avec deux jours d’immobilisation...

Hello,
J'ai fait une reprogrammation éthanol a proximité de Aix-les-Bains, et j'en suis satisfait.
Pour un V6, cela m'a coûté dans 900 € ( une journée d'immobilisation), mais il faut également prévoir de changer les pompes à essence si elles sont d'origines (frais en plus).

Modifié en dernier par Tacosse le Mar 6 Fév 2018, 08:05, modifié 1 fois.
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Salut, lisant avec intérêt ce post, je me suis renseigné sur une reprog dans mon coin, à savoir savoie et haute savoie.
Je suis tombé sur un site et j’ai appelé, bon mec sympa etc... qui me précise que les pompes pourraient être à changer, jusque là ok.
Mais en demandant la douloureuse, 950 euros avec deux jours d’immobilisation...

a oui quand meme 950 euros il ta pris pour un américain et 2 jours d imobilisation il demonte tout avant de trouver la prise odb

Oui j’ai trouvé ça moyennement bon marché...

Salut, lisant avec intérêt ce post, je me suis renseigné sur une reprog dans mon coin, à savoir savoie et haute savoie.
Je suis tombé sur un site et j’ai appelé, bon mec sympa etc... qui me précise que les pompes pourraient être à changer, jusque là ok.
Mais en demandant la douloureuse, 950 euros avec deux jours d’immobilisation...

Hello,
Si jamais, j'ai fait une reprogrammation ethanol a proximité de Aix-les-Bains, et j'en suis satisfait.
Pour un V6, cela m'a couté dans les 900.-€ ( une journée d'immobilisation), mais il faut egalement prevoir de changer les pompes a essence si elles sont d'origines (frais en plus).

Salut, on va certainement attendre un peu, ça calme les tarifs et deux véhicules à faire, le cayenne et le q5 de ma femme

Vous en saurez plus pour les économies en cliquant sur les liens ci-dessous :

https://www.bioethanolcarburant.com/le-bioethanol-et-vous/mes-economies-au-e85/

http://www.ecofuelbox.com/fr/calculator-economie-kit-ethanol.html

https://news.autoplus.fr/bioethanol-E85-SP95-essence-economie-1453946.html

Salut, lisant avec intérêt ce post, je me suis renseigné sur une reprog dans mon coin, à savoir savoie et haute savoie.
Je suis tombé sur un site et j’ai appelé, bon mec sympa etc... qui me précise que les pompes pourraient être à changer, jusque là ok.
Mais en demandant la douloureuse, 950 euros avec deux jours d’immobilisation...

a oui quand meme 950 euros il ta pris pour un américain et 2 jours d imobilisation il demonte tout avant de trouver la prise odb

ça fait cher, mais a l'époque c'est ce qu'avait payé mon ancien proprio

Doum, tu nous fais un petit xls qui nous indique au bout de combien de kilomètres ça devient rentable (en comptant bien entendu le remplacement des pompes) ?