Reprogrammation E85

par **Max59250** » Jeu 31 Jan 2019, 19:50

Bonjour à tous,

Voilà mon cayenne est passé à la reprogrammation, équipe très pro, diagnostic avant RAS, passage au banc de puissance avant, et là le voyant moteur s'allume, il arrête, vérifie, le défaut P 2293 rail presure control. Il efface .... Cela correspond à capteur de pression. Pourtant je n'ai jamais eu de problème auparavant ! j'ai roulé 100 km au retour et aucun souci de voyant.

Pensez vous que cela peut être du au passage au banc à vitesse élevée ?
Merci

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par **RouliO34** » Jeu 31 Jan 2019, 19:57

Quelle année ton cay ?

par **Max59250** » Jeu 31 Jan 2019, 19:59

02.2007

par **RouliO34** » Jeu 31 Jan 2019, 19:59

Plus d'infos ici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 293/008851

Soucis de débit carburant, prévois des pompes et un régulateur

par **Max59250** » Jeu 31 Jan 2019, 20:01

Les pompes sont récentes -6000 km je trouve étrange qu'avant aucune alerte

par **RouliO34** » Jeu 31 Jan 2019, 20:03

Tu as remplacé le filtre ou l'ensemble bride gauche en même temps que les pompes ?

par **Max59250** » Jeu 31 Jan 2019, 20:09

Je sais pas trop, véhicule que j'ai depuis peu, les 2 pompes arrières sous le sièges oui, le reste…

Je vais changr le capteur de pression par prévention.

par **gg76570** » Jeu 31 Jan 2019, 21:44

Salut,
le mien passé à l'éthanol mi-décembre, fin décembre sur une grosse accélération en montée j'ai eu comme une coupure d'arrivée d'essence avec le témoin moteur allumé, j'ai vu mon garagiste aussitôt, il a effacé le défaut "pression carburant", et depuis RAS. Par sécurité j'ai commandé le filtre à essence pour modèle 2007 car il est non démontable contrairement au 955, je pense le changer sous 1 mois.

par **Max59250** » Ven 1 Fév 2019, 18:18

Il me conseille de changer le cam follower. Quelqu'un a t il déjà changé cette pièce ? Et le capteur de pression ?

par **Max59250** » Dim 10 Fév 2019, 14:13

Bonjour.
Je reviens vers vous après 1 semaine de passage à l’éthanol.
Le matin j'ai eu 2 démarrages chaotiques, pensez vous aux pompes ou il y a juste un temps d'adaptations ?
Merci.

par **Min's** » Dim 10 Fév 2019, 14:34

J'ai aussi une repro et aucun souci de démarrage même par -7 il y 2 semaines.
Avant de la ramener au garage pour la repro j'ai attendu que les températures passe dans le négatif.
Ils l'ont gardé 2 jours pour faire les tests à froid le matin par -4.
Et mes pompes à essences sont d'origine de 2004, la moquette sous la banquette n'a pas été découpée, un jour il faudra les changer.

par **Max59250** » Dim 10 Fév 2019, 14:44

Mes pompes ont 1 an !

par **Min's** » Dim 10 Fév 2019, 15:06

Tu as 2 démarrages difficiles en une semaine après la repro, tes pompes à essences sont neuves en plus et aucun souci de démarrage avant.

Il faut qu'il te corrige la repro certainement ne commence pas par tout changer.

Peut-être que je me trompe, je ne sais pas mais contacte le repro, et s'il veut te faire changer tout le circuit d'alimentation tu dis non refaites moi la repro avant.

par **Max59250** » Dim 10 Fév 2019, 22:08

J'ai un doute sur le capteur de pression !!Peut il être en cause pour vous ?

par **gg76570** » Lun 11 Fév 2019, 05:38

Comme je te l'ai dit, j'ai eu le même défaut 15 jours après la reprog, défaut effacé et depuis RAS.

Une seule fois un démarrage à froid difficile, sinon RAS.

Je dois changer mon filtre le WE prochain.

par **Max59250** » Lun 11 Fév 2019, 08:10

Bon je verrai si cette semaine le problème ce reproduit! Quand tu parles du filtre, c'est bien celui dans le réservoir (pompe)?

par **TBLU** » Lun 11 Fév 2019, 11:33

Bonjour
Une petite question liée à la reprogrammation : pour un V6 de 250 cv, que peut on espérer raisonnablement en complément de couple et de puissance si on couple un stage 1 à la repro éthanol ?
Je lis tout et n’importe quoi et j’ai du mal à trier ....
Merci par avance et bonne journée

par **m.diddy** » Lun 11 Fév 2019, 12:46

Hello,

Moi aussi j'ai fait la reprog stage 1 et e85
La voiture tourne nickel et il est vrai que le voyant s'allume.
Le mien parle du mélange uniquement. Ils m'avaient prévenu.
Heureusement que j'ai la valise.

Ils préconisaient quand même de commencer petit à petit par des mélanges avant de passer à 100%.
Repassez donc en 98 un max de fois pour être sûr que votre voiture aille bien plutôt que de changer inutilement de pièce.

par **gg76570** » Lun 11 Fév 2019, 18:42

Max59250 a écrit:Bon je verrai si cette semaine le problème ce reproduit! Quand tu parles du filtre, c'est bien celui dans le réservoir (pompe)?

Oui c'est bien le filtre dans le réservoir, pour moi tu n'as pas à changé le mano de pression essence, car c'est lui qui a relevé le défaut mais il n'est pas en cause
pour info j'ai acheté mon filtre sur eBay un site allemand mais fabrication Chinoise
je ne l'ai pas encore monté, normalement ce WE
le lien
https://www.ebay.fr/itm/KRAFTSTOFFFILTE ... :rk:2:pf:0

par **Max59250** » Lun 11 Fév 2019, 19:03

Merci pour les informations tiens nous au courant pour le filtre au besoin je commande

par **Max59250** » Mer 13 Fév 2019, 19:41

J'ai anticipé la panne, j'ai commandé le filtre je le reçois demain, je vais refaire 1 plein de E85 et après je le remplace.

par **Max59250** » Ven 22 Fév 2019, 18:46

Bonjour,

Voila mon nouveau filtre vient d être installé, aucun soucis pour le montage (merci le tuto).
Je verrai maintenant le démarrage demain matin.

par **Min's** » Ven 22 Fév 2019, 18:52

Tu as pas eu de souci pour changer ton filtre? C'est quoi comme fixation des écrous ou un couvercle cromé a tourner sous la moquette?

par **Max59250** » Ven 22 Fév 2019, 19:13

Non aucun couvercle chromé ca m a pris 1h

par **gg76570** » Ven 22 Fév 2019, 19:21

salut Max,
As tu été obligé de démonter le support ceinture siège pour accéder à la trappe et au filtre ?
Car j'ai commencé et les vis sont montées collées et j'en ai une la tête a foiré

[Modele 957] Reprogrammation E85

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