Reportage sortie moteur cayenne turbo

Bonsoir la team ,
Me voilà lancé pour le changement de mes soupapes d'échappement sur mon 955 , un gros boulot en
perspective, il y as pas mal de nettoyage a faire , j'ai décelé une un gros dépôt séché d'huile importante vers le turbo côté conducteur, a voir . Je mets des photos, merci engineman pour tes vidéos sur youtubes plus mon manuel poses 2.42 qui vont bien m'aider .

20190218_175908.jpg (251.71 Kio) Vu 2858 fois

20190218_180639.jpg (227.86 Kio) Vu 2858 fois

20190222_164320.jpg (205.22 Kio) Vu 2858 fois

received_512161729607329.jpeg (118.1 Kio) Vu 2837 fois

Modifié en dernier par antoaudi le Ven 22 Fév 2019, 21:08, modifié 3 fois.

Post à supprimer notre amis n'a pas jugé utile de me répondre pour son problème de photos.
Merci les modos

Tu vas le démonter comme ça sans pont ?

Sacré job! Bon courage à toi!

Sans pont oui par devant, ça se fait bien aussi, la face avant est démontée demain j'attaque les cata.
Je dois désolidariser les ammortos du train roulant. Des durites ça et là, le faisceau à séparer de la caisse le support moteur , la suite arrivera en photo.

Bonsoir
J ai fini le mien il y a 15 jours Si besoin hésite pas.
Pense à remplacer toutes les durites d eau et joint spy boite.
Amicalement
Jonathan

Si besoin

20181102_173734.jpg (270.41 Kio) Vu 2799 fois

Salut Jonathan, effectivement taf de fou tu avais quoi comme soucis ? Changement de moteur ? Pour le lever avec la chèvre ou l'as tu accroché ?

Pour le groupe radiateur j'avoue c'est un sacré bordel a enlever .je vais prendre le temps qu'il faut pour lui redonner une seconde jeunesse , as tu des photos de tes travaux Jonathan ? Des conseils a donner éventuellement ? Merci beaucoup.

[Tacosse]

Salut,
Je l'ai sorti par l'avant avec mon chariot électrique (ça marche aussi au trans-palette manuel). En revanche j'avais récupéré une grand palette que j'ai équipé de 5 roulettes pour permettre une sortie et une rentrée plus facile de l'ensemble moteur boite.
Pour le remplacement je l'ai acheté avec un problème d'eau et j'ai fait une affaire sur un moteur de 89 000 Km. Du coup j'ai préféré le remplacement et refaire toutes les durites pour être tranquille.

20181020_171224.jpg (315.03 Kio) Vu 2752 fois

Modifié en dernier par Tacosse le Sam 23 Fév 2019, 13:05, modifié 1 fois.
Raison: Corrections et insertion photo

Bonsoir
Bah j'avais mis ma palette, mais par précaution tu peux mettre une chandelle pour soutenir car ça force quand même un peu tu vas voir la boîte va s'incliner.
Je ne suis pas un pro, engineman ou Filou sont beaucoup plus calés que moi.
Après si tu as un souci quand tu bosses où une question tu peux me tel, si je peux t'aider je le ferai, envoie moi un mp je te donnerai mon portable.
Bonne soirée

Post à supprimer notre amis n'a pas jugé utile de me répondre pour son problème de photos.
Merci les modos

???
Si je n'ai pas répondu c'est que j'ai supprimé le message et réglé le soucis, il fallait juste que je supprime les cookies du forum . Merci de t'être soucié de mon problème.

Waou quand je vois ça, je me demande vraiment si mon mécano va mettre 5 h pour sortir mon turbo gauche !

Bonjour Bonjour,
Voilà la sortie complète a été effectué le gros pépère est désormais dans mon garage pour le démontage, je pense avoir abîmé le catalyseur et sa tresse durant ma manœuvre pour sortir le moteur ou il était fragilisé avec la rouille et s'est plié comme une feuille.

20190223_153606.jpg (253.9 Kio) Vu 2577 fois

20190223_153624.jpg (228.85 Kio) Vu 2577 fois

20190223_160855.jpg (160.43 Kio) Vu 2577 fois

20190223_160911.jpg (149.83 Kio) Vu 2577 fois

20190224_131425.jpg (113.65 Kio) Vu 2575 fois

Le bloc est dans un état assez préoccupant.

20190222_164312.jpg (287.75 Kio) Vu 2575 fois

20190222_164320.jpg (205.22 Kio) Vu 2575 fois

Pas mal d'huile sèche côté turbo .

20190222_164256.jpg (242.17 Kio) Vu 2575 fois

Interminable

20190224_173142.jpg (156.37 Kio) Vu 2573 fois

Le voilà sorti

20190225_104039.jpg (220.08 Kio) Vu 2573 fois

[Tazer]

Inspection côté échappement, pas mal de trace d'huile, j'ai bien peur qu'il y ait plus de dégâts, pour le moment ce n'est que du visu.

20190225_104127.jpg (139.97 Kio) Vu 2573 fois

20190225_104134.jpg (187.09 Kio) Vu 2567 fois

20190225_104142.jpg (150.25 Kio) Vu 2567 fois

20190225_104227.jpg (187.04 Kio) Vu 2567 fois

20190225_104419.jpg (187.44 Kio) Vu 2565 fois

Modifié en dernier par Tazer le Mer 27 Fév 2019, 22:48, modifié 2 fois.
Raison: Insertion photos.

Bonjour,
Je suis admiratif devant ce travail . Je dis
Je suis l'avancé de ces travaux avec attention.

Merci pour l'intérêt que tu portes à mon reportage ça me fait plaisir

Après le transport , aujourd'hui je commence le déshabillage,.

Tu emploie les grands moyens, la JCB! Bon courage pour ce démontage et dans l'attente de nouvelles photos!

[Tazer]

Bon et bien me voilà dans la merde je n'arrive pas à dévisser l'écrou de la poulie de vilebrequin et pour finir j'ai cassé une partie qui permettait de tenir la cale au PMH.
Ceux qui ont déjà sorti l'écrou de la poulie de vilebrequin, c'est bien en sens antihoraire pour dévisser? Parce que la revue technique indique de pas tourner dans le sens inverse le vilebrequin car ça peut endommager le moteur et détendre la chaîne. Ça y est ça commence à m'énerver...

20190226_162222.jpg (363.63 Kio) Vu 2507 fois

20190226_162235.jpg (150.82 Kio) Vu 2507 fois

Modifié en dernier par Tazer le Mer 27 Fév 2019, 22:49, modifié 4 fois.
Raison: Corrections par Tacosse,+ insertion photos.

[Tazer]

Je suis arrivé à bout avec l'outil pour bloquer les vilo sur vag. Nikel

20190226_171619.jpg (167.92 Kio) Vu 2497 fois

Modifié en dernier par Tazer le Mar 26 Fév 2019, 21:33, modifié 1 fois.
Raison: Insertion photos.

Bonsoir Antoaudi.
Tu ne tiens aucun compte des messages qu'on te met sur tous tes posts pour l'insertion de tes photos.
Si tu as ces messages ce n'est pas pour rien, si tu n’insères pas tes photos elles vont disparaître et tu auras fais tout ça pour rien.
Il suffit de cliquer sur insérer dans le message une fois les photos téléchargées, tant que tu as "fichier joint" en haut des photos ce n'est pas bon.
Je viens d'insérer toutes tes photos car je trouve que ce sujet peut être intéressant pour les membres du fofo, mais c'est la dernière fois.
Essaye d'y penser merci.
Bonne soirée.

Bonsoir Antoaudi.
Tu ne tiens aucun compte des messages qu'on te met sur tous tes posts pour l'insertion de tes photos.
Si tu as ces messages ce n'est pas pour rien, si tu n’insères pas tes photos elles vont disparaître et tu auras fais tout ça pour rien.
Il suffit de cliquer sur insérer dans le message une fois les photos téléchargées, tant que tu as "fichier joint" en haut des photos ce n'est pas bon.
Je viens d'insérer toutes tes photos car je trouve que ce sujet peut être intéressant pour les membres du fofo, mais c'est la dernière fois.
Essaye d'y penser merci.
Bonne soirée.

Bonsoir Tazer , je pensais que c'était un message auto . Je vais y penser maintenant merci beaucoup.

20190227_182227.jpg (141.2 Kio) Vu 2433 fois

20190227_182510.jpg (128.42 Kio) Vu 2433 fois

20190227_181008.jpg (252.28 Kio) Vu 2433 fois

20190227_180819.jpg (214.76 Kio) Vu 2433 fois

20190227_165327.jpg (296.84 Kio) Vu 2433 fois

20190227_142607.jpg (189.11 Kio) Vu 2433 fois

Bonsoir la team ,
Bon voilà le plus gros d'un côté est fait, mais j'ai deux ,trois surprises.

Les deux collecteurs sont fêlés donc à changer.
J’ai une soupape d'échappement avec un trou , la bonne new c'est pas de cylindre rayé.
Demain j'attaque la deuxième culasse, j'ai eu une galère avec les deux durites en alu turbo de façade en bas moteur, impossible à dévisser. J'ai pété le couvercle tellement c'était rouillé , ci joint les photos

Vindiou, il y a un énorme boulot en mécanique et aussi en nettoyage
Tu vas être occupé un bon moment.
Chapeau de se lancer dans un truc pareil
Et bravo pour l'insertion des photos, nickel merci

Je me souviens avoir lu des posts d’engineman qui disait qu’un collecteur fendu est en général la cause des problèmes de soupapes…
Sûrement l’origine des soucis de ton moteur.