Remplacer le volant

Salut à tous.
J'aimerais savoir si on peut remplacer le volant standard:

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par celui-ci

volant p.jpg (25.91 Kio) Vu 4997 fois

Il me semble que l'airbag c'est le même. Est-ce qu'il y a des contrindications ou des réglages particuliers à faire ?
Sachant que c'est sur un 958 S.

Merci d'avance

Bonjour, c'est possible mais passage a la valise vaut mieux le faire chez Porsche OU chez un specialiste

Amicalement Cayann

C'est a dire le passage a la valise ?
Il faut reprog qqch ?

il faut le configurer c'est ce que m'a dit le centre Porsche

Ok, intéressant.
En tout cas aucune contre-indication physique.
Cela dit je me demande ce qu'il y a à paramétrer niveau logiciel...

Salut,
Non, pas de contre indications et Porsche doit pouvoir s'en occuper.
Ensuite, les volants ne sont pas plug&play, donc quand ils vont tout débrancher, les données vont être perdues. Donc, ne serait ce que pour l'air bag, il faut faire une reprog avec ton nouveau volant.

Effectivement, je comprends mieux.
Vais voir combien ils prendraient en Suisse pour cette opération.
J'demanderai à Annecy aussi...voir un peu la différence de prix.

Selon moi, ca devrait tourner autour des 2500e.

2500€ le volant compris ?
M'intéresse pas des masses, sachant qu'on peut trouver un volant dans les 700-800$. Le remplacer je peux le faire avec un ami...
Ce qui m'intéresse c'est plutôt là reprog nécessaire.

J'aurais cru que même Techart était moins cher ???
Il me semble qu'Alex m'avait annoncé quelque chose comme 950 pour mon 957 ?

950€ la MO ou matériel compris ?
Si c'est avec le matériel c'est pas cher...

Ce n'était que le volant, mais il n'y a pas 1500 € de main d'œuvre pour le remplacer.
1 fois la batterie débranchée, le volant sort assez facilement ...
Pour un spécialiste, s'il y passe 2 heures, ç'est bien le bout du monde

LE côté mécanique ne m'inquiète pas, remplacer un volant c'est pas compliqué et faut bien moins de 2h.
Je me demande combien prendrait un CP pour reprogrammer ce qui est nécessaire.
Vais essayer d'appeler lundi le CP de Lausanne et celui d'Annecy et poser la question.

Pour moi, ça devrait tourner autour des 2 heures de main d'œuvre + passage à la valise s'ils ne veulent pas être sympa et le facturer à part.
Par contre, ils risquent de couiner un peu si ce n'est pas du Porsche ou s'ils n'ont pas vendu la pièce

Mon but c'est d'utiliser un volant OEM Porsche, c'était une option celui qui m'intéresse. C'est le Sport Design si j'me trompe pas. Au pire j'leur dis que j'ai détecté un problème et que j'aimerai qu'il fasse un check valise...

Oui, je suis peut être un peu haut en tarif mais il vaut mieux voir large avec le CP

A partir du moment où le même airbag est réinstallé avec la batterie débranchée aucun code défaut n'apparaîtra.
L'impédance sera inchangée au niveau du calculateur.

En revanche, d'après les photos postées, il n'y aura plus de commandes au volant donc il faudra recoder le calculateur instruments pour retirer la fonction.
Y'en a pour 5" et ça peut se faire avec VCDS.

Bonjour, l'idéal acheter le volant avec les mêmes options qu'a l'origine car dommage de perdre des options
Amicalement cayann

Le problème c'est que celui qui me plaît n'a pas les commandes au volant.

Quitte à changer le volant, moi je prendrais le dernier, celui du Mk2.
Il est magnifique.

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Modifié en dernier par LULU13 le Lun 28 Nov 2016, 11:38, modifié 1 fois.

Le problème c'est que celui qui me plaît n'a pas les commandes au volant.

Ce serait domage de perdre des fonctionnalités

Quitte à changer le volant, moi je prendrais le dernier, celui du Mk2.
Il est magnifique.

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Le problème c'est que celui-là n'est pas compatible, si non j'aurai bien aimé le prendre!

@muppetshow : C'est vrai mais le look est vraiment mortel sur le Sport Design. Les palettes sont splendides...
Je me demande si ce sera gênant sans les commandes au volant.
Je me rends pas bien compte, je les ai toujours eues donc je sais pas ce que ça ferait sans...

Quitte à changer le volant, moi je prendrais le dernier, celui du Mk2.
Il est magnifique.

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Le problème c'est que celui-là n'est pas compatible, si non j'aurai bien aimé le prendre!

@muppetshow : C'est vrai mais le look est vraiment mortel sur le Sport Design. Les palettes sont splendides...
Je me demande si ce sera gênant sans les commandes au volant.
Je me rend pas bien compte, je les ai toujours eu donc je sais pas ce que ça ferait sans...

Une voiture sans commandes au volant? Impensable aujourd'hui on est en 2016 plus en 1980!!

Quitte à changer le volant, moi je prendrais le dernier, celui du Mk2.
Il est magnifique.

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Le problème c'est que celui-là n'est pas compatible, si non j'aurai bien aimé le prendre!

@muppetshow : C'est vrai mais le look est vraiment mortel sur le Sport Design. Les palettes sont splendides...
Je me demande si ce sera gênant sans les commandes au volant.
Je me rends pas bien compte, je les ai toujours eues donc je sais pas ce que ça ferait sans...

J'ai fait l'inverse, je n'avais pas les commandes au volant et j'ai du batailler pour les avoir car tous, même en CP, ne savent pas comment faire pour les ajouter
Je m'en sers beaucoup pour la musique et aujourd'hui, je trouverais ça génant de ne pas les avoir.

C'est ce que je pense aussi : quand tu les a eu, c'est difficile de s'en passer par la suite.