remplacer mon V6 3.6 contre un V8 4.8 ???

Bonjour à tous,

depuis qq jours je me pose la question suivante : je remplacerais bien mon V6 3.6 de 85000 très bien optionné et en très bonne état général par un 4.8 S ou GTS.
Je n'ai rien à reprocher à mon Cayenne (je l'ai depuis 3 ans), peut être juste envie d'avoir qq CV de plus, mais pour en faire quoi. Calculs fait, pour un V8 de 100 000 km, va falloir que je sorte 10 000€ ( pour 100cv de plus et avec certainement moins d'options).

J'attends vos commentaires.
La solution pourrait également être de faire installer un boitier électronique pour gagner 25 au mieux ????

A vos claviers, je suis tout ouïe.

le probleme c'est que quand tu auras le GTS, tu voudras un Turbo.
Et quand tu auras un Turbo, tu voudras un Turbo S.

tu ne gagneras pas beaucoup de CV sur un S avec un boitier (merdique) ou une reprog.

Et quand tu auras un Turbo, tu voudras un Turbo S.

Tu as oublié la suite francouai, et le Turbo S tu le feras reprogrammer etc, etc, etc !!! hi hi

25 cv j'y crois pas trop loll

maintenant ce sont 2 moteurs vraiment différents, le couple est bien plus sympa sur le v8 les perfs forcément plus élevée, j'ai eu les 2 v6 et v8 (j'ai eu le 3.2 et le 3.6) un v8 4.8 et la un turbo, j'ai bien aimé le v6 3.6 pour le v8 je sortais d'un s6 v10 donc j'ai été déçu, récemment j'ai roulé dans un v8 4.8 et j'ai trouvé ça très très bien .

le choix n'est pas facile moi je changerai pour un v8 4.8


et le TURBO C LE TOP lollll

Moi je garde mon 3.6 V6 car de toute façon on peut plus rouler. ....

Merci pour vos réponses, en fait, c'est la reprise de mon V6 qui me pose pb, j'ai v trop y perdre, et le vendre en annonce, j'y crois pas du tout. Pourtant, je le veux ce putain de V8.
D'après vous, je peux en tirer combien (véhicule très propre, full option (petit bémol, le toit ouvrant est petit), kit tout terrain avec marche pied et porte roue arrière... et seulement 84000 Km).....

Une prépa Gemballa qui greffe deux turbo sur le V6 ! Et là. Tu mets un vent au S 957

File le V6 à ta femme pour la St Valentin et cherche dans la foulée un V8...

Moi je garderai le V6

Si tu penses avoir fait le tour V6 vends et prends toi un V8 tu ne seras pas déçu
Il est clair qu on ne peut plus rouler mais quand tu veux te faire plaisir il répondra présent

Si tu peux financièrement le faire avec un soulte sur la vente de ton cay,fais le,on a qu'une vie
Maintenant,la vente de ton cay est à privilégier à un particulier.
Un pro va te le prendre 30% sous l'argus,et pour un 3,6 V6, j'avoue être un peu perplexe au vu des nombreux cays à vendre sur la centrale

le V8 c'est le Pied. Mais c'est vrai que si je devais le refaire je pense que je prendrai un Turbo. car la aussi c'est de la folie en terme de perf.....enfin avec le V8 je m'éclate bien.

Effectivement je pense que je vais le mettre sur la centrale avec un prix attractif.
Après entre turbo et atmo, y a 12 cv d'écart, c chaud pour la carte grise et je me méfie des futurs mesures de nos politiques quand au différentes taxes qu'ils pourraient inventer ......
Le GTS pourrait être le bon compromis...

Oui le GTS est beau et tourne super bien

Bonsoir, fab,
Effectivement , le gts est un bon compromis.
Il est vrai qu'il consomme comme un turbo , mais l'entretien est identique à un s. Avec une gueule ( sans chrome)et un son inimitable .
J'ai le mien depuis 6 mois et il me fait tjrs autant plaisir.
Pour les perfs, c'est, il est vrai en dessous du turbo, mais c'est déjà très sympathique!

T'as raison de prendre un V8 il faut changer..

Effectivement je pense que je vais le mettre sur la centrale avec un prix attractif.
Après entre turbo et atmo, y a 12 cv d'écart, c chaud pour la carte grise et je me méfie des futurs mesures de nos politiques quand au différentes taxes qu'ils pourraient inventer ......
Le GTS pourrait être le bon compromis...

Rassures toi nos politiques vont interdire les centre villes aussi bien au S qu au turbo vu ce que l on rejette en CO2

Il faut interdire les Avions pour commencer