[Modele 957] Remplacement pompes à essence 957 GTS

Bonjour à tous,

Nouveau parmi vous après l'acquisition d'un joli 957 GTS qui vient d'être reprogrammé pour passage à l'éthanol, je prévois de procéder au remplacement des bobines, bougies, filtre et pompes à essence.

Si quelqu'un peut m'aider car après avoir basculé les assises des sièges arrière, je me retrouve avec un bloc de polystyrène gris qui me semble collé et que je ne parviens pas à démonter pour accéder aux pompes.

J'ai vu qu'il y a des pompes spécifiques pour l'éthanol qui semblent avoir un débit supérieur aux pompes d'origine.

Certains d'entre vous ont-ils un retour d'expérience à ce sujet (fiabilité, intérêts, possibilité de rouler de temps à autre au SP) ?
Merci par avance

[christiang78]

Laurent, de mémoire ce sont les 6 vis qui maintiennent cette structure polystyrène.

Yann a fait un tuto dans la partie habitacle mais je ne parviens pas à le retrouver..

[cayann]

Bonjour, le tuto c’était pour démonter les dossiers de la banquette arrière suite a la ceinture centrale bloquée,
Amicalement Cayann

Salut Laurent,

J'attends ton retour sur ton expérience ethanol avec ton GTS, vu les temps qui courent je me tâte pour y faire passer le mien ...

Pour enlever ceci tu as 4 gros vis torx dans chaque coin, il faut lever l'intégralité de la banquette. Ce n'est pas collé

Salut Laurent, J'ai changé mes pompes dimanche et j'ai le même système que toi à l'arrière.

Tu as 6 vis à démontrer avec du A50. 2 à chaque extrémité et 2 vers l'avant.

La banquette s'enlève très bien après.

Si tu as changé tes pompes, je suis curieux de la méthode !

Pareil pour les pompes spécial éthanol, si tu as la réf et un retour dessus ça serait top !

En espérant que ça s’est bien passé.

Kana

Pour suivre, le sujet m'intéresse.

C'est quoi la référence des pompes à essence spéciales éthanol?

Une connerie Marketing !

Merci de passer par la rubrique présentation avant de poster dans les sujets.