Remise en route

Bonjour Messieurs,

Cela fait 3 mois que la bête n'a pas roulé et comme vous devez vous en douter la batterie est plus qu'HS (même les loupiotes ne s'allument plus)

Avez vous des conseils avant la remise en route ?
Dois je m'attendre à des surprises électroniques ?

Merci d'avance pour vos retours.

Ta batterie risque d’être sérieusement endommagée par cette décharge profonde.

Malgré tout tu peux tenter de la recharger pour redémarrer le Cayenne mais il y a de grandes chances pour qu’elle ne tienne plus la charge et te fasse quelques défauts électroniques.

Autrement, il te suffit juste de rouler quelques mètres pour que tous les voyants disparaissent et reprogrammer l’impulsion des vitres électriques (en maintenant chaque bouton appuyé quelques secondes lorsque la vitre est remontée)

Ahhhhhhhhhh mais la batterie est plus que morte ^^

La nouvelle arrive demain en théorie.

Concernant les vitres électriques, il y a uniquement la vitre coté conducteur qui est à impulsion?

Merci pour ton retour Burn

Sacré Nico...

Bonne remise en route !

Si tu savais comment ca me pèse ...

Si j'étais pas sur de perdre de l'argent je le mettrai en vente direct ...

Mais on aime bien cette petite merde sur roues :-)

Hello Messieurs

Bon bas le changement de batterie ne s'est pas passé comme prévu ....

La vis qui sert à serrer la cosse est morte donc j'ai pas pu fixer la batterie.
Savez vous si elle se vend au détail ou non?

Et autre mauvaise surprise : je pense que mon alternateur a rendu l'âme :-(

Je suis deg ....

On verra lorsque tout sera remis en place ...

Arf, la méga loose...

Courage !

Afin d'éviter de ce genre de problème, je mets systématiquement tous mes véhicules sous perfusion (chargeur Cteck 5.0) même si je m'en ressert le lendemain.

Ce n'est pas une grosse contrainte et on à l'assurance de toujours avoir une batterie à la charge maxi.

Je pense que la durée de vie de la batterie est ainsi allongée.

Bonne soirée à tous.

Alors le plus drôle c'est que j'ai un CTEK mais pas de prise dans mon box comme beaucoup de box en région parisienne ...

Bonjour Nico,
Tu peux faire la demande au moment de l'AG annuelle de ton immeuble pour obtenir l'autorisation de faire tirer une ligne à tes frais (Je l'ai fait dans mon pied à terre à Ste Maxime) c'est souvent accepté. Tu ne risques rien à essayer.

Nous ici dans le petit immeuble, nous avons tous, petit à petit, demandé, et à chaque fois obtenu l'accord, pour faire tirer une ligne à nos frais. Du coup, quasiment 100% des garages sont à présent électrifiés. Tirer une ligne ne coûte pas un bras et tu règles ton problème une fois pour toutes.


Amitiés
Jean-Marc

Bonjour JM,

Lors de l'AG nous avons demandé et je crois que cela a été refusé (ils ne veulent pas que l'on tire une ligne de chez moi vers mon garage en passant par les parties communes ...)

Le seul truc autorisé (et vous allez voir que c'est juste commercial) c'est l'installation par un tiers travaillant avec EDF de pose de système de recharge (comme voiture elec) avec des abonnements derrière ....

Si tu connais un bon et correct électricien en IdF, je pourrais lui faire faire un devis mais de mémoire une personne l'avait fait et le prix était exorbitant.

Pour en reparler en MP si tu veux.

Bon en théorie mon assurance prend en charge le rapatriement du cay jusque chez Filou, ya plus qu'à comme on dit

En route pour de nouvelles aventures avec le panzer qu'on aimerait parfois cramer ^^

Ah mince pas de chance.
Les électriciens que je connais sont ici dans le sud car chez moi en région Parisienne, j'ai du courant partout, donc pas de soucis.

Si j'ai d'autres idées, je t'en parle plus tard...

Ah si, si ton box a la chance d'avoir un accès extérieur, certain utilisent un chargeur relié à un panneau solaire. Pas super puissant mais cela suffit largement à compenser les pertes d'une batterie chargée au départ. Elle reste donc toujours à fond de cette façon.
Mais si tu es au 3ème S/Sol, t'es foutu...

Je suis foutuuuuuuu mdr jsuis au -1 :-)

J'avais une question surement bête : est ce qu'un alternateur mort peut entrainer une conso elec moteur éteint? et donc potentiellement décharger ma batterie?