Le recordman du kilométrage...

il manque un zéro ?

47 000 km ou 470 000 km ?

[cayann]

Bonjour à tous,

Voici un petit questionnaire pour trouver la Cayenne avec le plus grand kilométrage au compteur :


Année .......
Kms ......
Diesel ou essence
Moteur d'origine : OUI-NON

Réparations conséquentes effectuées hors carrosserie :

Pour commencer la mienne a 195000 km , essence , pas de grosses réparations ,

Merci,

Keddynet

Modifié en dernier par cayann le Ven 11 Déc 2015, 09:29, modifié 1 fois.
Raison: Déplacement sujet deja ouvert

Je ne peux pas jouer, 11 ans et 57.000 km ...............

Année 2008
Kms 133 000
essence 4.8 V8
Moteur d'origine :oui

année 2004
225 000kms
4.5 S essence/gpl

et ça roule

Année 2003
Kms 172000
Essence v8 4.5
Moteur d'origine : oui

2004
V8 S
167000
pas le moindre problème moteur
et bricoles habituelles

Année 2005
Kms 156000
Essence v8 4.5
Pas de probleme majeur (10ans de PA tout de même ! )

Année : 2004
227 000 Kms
essence, et mélange essence/éthanol 50%, depuis environ 30 000Kms
Moteur d'origine : OUI

Année : 2003
Km : 87500
Essence V8 4.5
Aucun problème, mis a part la batterie la semaine dernière...

je suis un petit joueur 61000km v8 s de 2008

2004
155000km
V8 S
Moteur d'origine
Ras

année 2004
225 000kms
4.5 S essence/gpl

et ça roule

Non c’est 228 000kms plus précisément

Cayenne mazout de 2009

260 000 km

on gagne quoi ??!!...

Un 957 turbo S d'un modo

S de janvier 2007 (955)
181000 kms
Moteur 4.5 origine
Entretien courant uniquement pour l'instant hormis pompes à essence
Essence / éthanol 90% (import Pays Bas, acheté comme cela et cartographie vérifiée par pro)

Le mien evolue gentiment, 955 de 2003 à passé les 290 000 km, moteur d'origine.

Entretien habituel plus tous les trucs connus du cayenne:
Durite
Vérins de coffre (2fois)
Arbre de transmission (3 fois)
Segment compresseur d'air suspension
Triangles avant
Roulements de pont avant
Tringlerie essuie glace avants
2 gâches de porte
3 servos de clim
1 bocal liquide de refroidissement
1 capteur niveau huile
Pompes à carburant
Joints cache arbres à cames

Wow ce n'est pas énorme pour 290.000 km !!!
Franchement bravo.

Combien de proprios?

V6 3,2 de 2004.
183203 km, acheté à 85000 km en 2012.
Moteur d'origine.

Fait :
Bobines et bougies, 2 fois.
arbre arrière, 2 fois.
freins, 1 fois.
pompes à essence et filtre, 1 fois.
Vérins de coffre, 1 fois.
Vérin de frein de parking, 1 fois
moteur de ventilation intérieur, 1 fois.
Vidange BVA, 1 fois.
2 serrures de portes arrière, 1 fois.
Tringlerie d'essuie glace, 1 fois.
Vanne de dégazage, 1 fois.

à venir :
Boitier papillon.
Boitier soupape des vapeurs d'huile.

Wow ce n'est pas énorme pour 290.000 km !!!
Franchement bravo.

Combien de proprios?

Il a été acheté en Allemagne par un premier proprio français puis un deuxième et ensuite moi, à ce que je sais. Je l'ai eu alors qu'il avait 7ans et 110 000km.

Je dois dire qu'il ne m'a jamais laissé sur le bord de la route...

Année : 2004
Kms : 433000
V8 S 4,5
2ème main, 1er proprio jusqu'a 427000
Moteur d'origine : OUI

Année : 2010
Kms : 249000
V6 S Hybrid 3.0
3ème main
Moteur d'origine : OUI

Coucou à tous
Année : octobre 2004
Type:955 V8S
Kilométrage : 445000 km
Moteur change à 60000 km par ancien propriétaire par Porsche Italie
Je suis le second propriétaire
Voilà
Bonne soirée à tous

Bonjour

Cayenne turbo 2003 234000 km
Je suis le second proprio. Acheté à 168000 km. Et quelques bricoles faite dessus depuis.
Vérin coffre et frein
Bougie et bobine
Durite v moteur
Durite d eau derrière le v8 (une galère pour les doigts)
Membrane renifleur
Triangle avant droite gauche
Serrure porte conducteur
4 capteurs abs
Durite de dépression
Sonde capteur pmh
Batterie siège et coffre
Vidange boîte faite a 170000 km (la prochaine arrive dans 1 mois)
Arbre fait à 140000 km et zéro soucis actuellement.

Nous a toujours amené à bon port