le rallye raid

Il va y en avoir 2, les mêmes qu'en 2016 avec de nouveaux amortisseurs plus performants.
Si Roche vient et normalement un autre aussi (Cayenne actuellement en préparation) ça ferait déjà 4 Cayenne.
Du jamais vu sur un rallye raid en Afrique.
En termes de performance, le Cay est pas mal du tout, il est surtout bridé par ses amortisseurs. Avec les nouveaux dont le mien est doté aussi, je peux vous assurer que le rythme est vraiment soutenu !!! c'est sûr pas au niveau des protosypes Mini ou Overdrive mais ça roule déjà très vite
Pour se faire plaisir en profitant de la sécurité du rallye il y a aussi la catégorie Raid, pas besoin d'arceau, pas la pression du chrono mais les mêmes parcours.
Bienvenue dans le sud du Maroc

la bonne nouvelle, c'est que j'ai trouvé un co pilote pour Maroco Sand Express 2017

Excellente nouvelle

Et si vous avez besoin d'un photographe ......

[Marc-Antoine]

Cool !

[Marc-Antoine]

Quelques photos prises sur rennlist

Jean phi et notre jean se sont expatriés
https://rennlist.com/forums/porsche-cay ... oad-4.html

[Marc-Antoine]

De superbes photos et une belle prépa

[Tacosse]

Bonjour M-A,

je suis assez admiratif, ça doit vraiment être sympa.

En regardant la photo du Cay dans l'eau, je me suis imaginé avec le mien dans la même situation, et là me vient une question.
Quel est le niveau d'eau critique?

Quand elle commence à rentrer c'est .... trop tard !!

Une fois l'eau aspiré, dans la fraction de seconde qui suit c'est mort.
J'en ai fait la triste expérience sur une BMW 530 D .

[Marc-Antoine]

55 cm d'eau
Après faut mettre un snorkel
Et surtout il faut refaire les joints intérieurs pour que l eau ne rentre pas dans l'habitacle

Moi je ne suis pas fan du tout de ce genre d'exploit !

Bonjour M-A,

je suis assez admiratif, ça doit vraiment être sympa.

En regardant la photo du Cay dans l'eau, je me suis imaginé avec le mien dans la même situation, et là me vient une question.
Quel est le niveau d'eau critique?

Entrée d'air à 50cm du sol en position de suspension standard.

Une fois l'eau aspiré, dans la fraction de seconde qui suit c'est mort.
J'en ai fait la triste expérience sur une BMW 530 D .

Sur un moteur essence , ca peut passer (avec un peu de chance) , le rapport de compression étant plus faible.

Sur un diesel, la plupart du temps le moteur est mort

Et oui... sur la BM deux bielles tordues , cylindre 5 et 6

[Marc-Antoine]

Tu as fais quoi exactement ? Passage dans une flaque trop importante ?

C'est la faute des pompiers sur place...une route inondée .
Serrez bien coté gauche qu'ils m'ont dit et ça va passer... c'est ça oui!!!

[Marc-Antoine]

On voit là l'utilité du snorkel

Heureusement pour lui , autrement il restait sur place...
Cela dit, tu dois flipper quand même.

[Marc-Antoine]

C'est la faute des pompiers sur place...une route inondée .
Serrez bien coté gauche qu'ils m'ont dit et ça va passer... c'est ça oui!!!

Oups ! Pas bon ça

[Marc-Antoine]

Celle ci excellente vidéo et sympa pour qui comprend le portuguais à voir jusqu'au bout

[Marc-Antoine]

https://youtu.be/VF3XhI51Qhk

[Marc-Antoine]

A Sao Paolo il faut vraiment un Troller pour rouller !

C est du offroad urbain

Il a fait fort . de l'eau jusqu'au toit et est passé quand même.
Même les commentateurs sont étonnés.

[Marc-Antoine]

La dernière !!
https://youtu.be/XsQEwMSsI_E

[Marc-Antoine]

Un des meilleurs 4×4 qu'il m est été donné de voir

Le troller Tr4

Je ne vois même pas ce que c'est comme 4x4.