Qui qu'à le plus de km?

Pour moi 108 000kms à ce jour (acheté à 98000kms) et un arbre de transmission à 100 000kms !!! sinon pour le reste que du bonheur

Je trouve extraordinaire le décalage entre nos discussions (stress?) relatives aux pannes et les témoignages de ce post. Soit ne s'expriment ici que des exceptions de la panne, soit véritablement il faut que nous apprenions a dormir tranquilles...

Je trouve extraordinaire le décalage entre nos discussions (stress?) relatives aux pannes et les témoignages de ce post. Soit ne s'expriment ici que des exceptions de la panne, soit véritablement il faut que nous apprenions a dormir tranquilles...

Je crois qu'il faut dormir tranquille sauf dans le cas de non entretien de base mais aussi de bêtises type : démarrages en trombe moteur froid, à fond dans les nids de poule etc...et dans le cas d'occasions ce n'est pas simple.

Je trouve extraordinaire le décalage entre nos discussions (stress?) relatives aux pannes et les témoignages de ce post. Soit ne s'expriment ici que des exceptions de la panne, soit véritablement il faut que nous apprenions a dormir tranquilles...

Je crois qu'il faut dormir tranquille sauf dans le cas de non entretien de base mais aussi de bêtises type : démarrages en trombe moteur froid, à fond dans les nids de poule etc...et dans le cas d'occasions ce n'est pas simple.

+ 1000 &
Il n'y a pas de chauve souris enragée cachée dans le moteur de nos cayenne...
qu'on se le dise une fois pour toute le Cayenne n'est pas une auto en cristal!

Pour ma part,il est vrai que ca n a pas ete tjrs rose,en effet arbre de transmission,verin de coffre,humidité ds le feu arriere,jeu dans la crémaillère,mais bon c est passé sur la garantie,donc voilà je m en sors encore bien et mon Cayenne tourne tres bien,donc je n ai pas à me plaindre,sinon aujourd hui je serai plutot sur le forum "4l"

slt pour moi 195000kms et ras!! roule tous les jours, enfin! celui de mon frère,le mien 115000km. 2caycay dans la famille

Modifié en dernier par lahouce62 le Jeu 2 Déc 2010, 08:36, modifié 1 fois.

Salut

Le mien a bientôt 120 000 Kms.
La grosse révision approche

65000 km et avec mes 6000 par an je vais vous sembler tout jeunôt

Aujourd'hui 144300 Top toujours!

Moi, je frôle les 130 000kms, mais je roule pas beaucoup (2 pleins en 2 mois...).

Juste une alerte sur l'ampoule de feu avant droit, mais elle est revenue à la vie toute seule.

Je crois qu'on est tous un peu parano, c'est juste parce qu'on croit que la prochaine panne (boîte, moteur, électronique, que sais-je encore ?) va nous coûter un max, genre 5000 roros ou plus, et qu'on va plus pouvoir y monter dedans pendant plusieurs jours, c'est ça sûrement qui nous mine inconsciemment...

81 000 KMS, n'étant pas souvent en France je ne fais que 10 000 kms par an en moyenne.

il y a globalement de bons retours, dont un avec 195 000km, c'est plutôt positif...Le mien a pris 11000km en 7mois, pas mal de petits trucs électroniques pris sous garantis et sans gravité...Disons qu'ayant passé les 100 000km, il y avait quelques travaux à faire...J'en suis à plus de 123 000km à ce jour...

Pour mon moulin, toujours pas fait d'appoint ni d'huile ni d'eau, pas de bruit suspect...Il couche dehors et depuis le -4°, toujours aucun soucis, le matin, ça démarre toujours bien...Par contre il tourne tous les jours...

Allez, faites péter les compteurs!!!!!

150000 KM et une boite auto a reparer .Elle vas rendre visite au cp cette semaine la facture vas etre lourde mais quand on aime

Salut

Le mien a bientôt 120 000 Kms.
La grosse révision approche

Je suis dans le même cas et à part ça RAS!

Salut

Le mien a bientôt 120 000 Kms.
La grosse révision approche

Sur les cayennes S, la grosse révisions est à 90 000 Kms, donc pour toi se sera une petite révision à 700 euros

J'ai fait 15000km en 10 mois. ( dire que j'envisageais 7000 par an.)
Zero Probleme, juste du préventif et entretien:
Freins, circuit refroidissement neuf, pneus et batterie.
Et j'attends chaque jour l'excuse pour le sortir du garage... Un vrai gosse
Mes Pneus en Conti sport resistent relativement bien, je pense que je les emmènerai a 25000 km.
Le couple Porsche/V8 est un sacre binôme, que du bonheur

183000 Km et des poussières je crois.... les entretiens suggérés par Porsche
aucun changement de pièces importantes... mais la tuile de la tuile :le PSM plus du tout interrogeable et qui met en carafe les autres boitiers...

183000 Km et des poussières je crois.... les entretiens suggérés par Porsche
aucun changement de pièces importantes... mais la tuile de la tuile :le PSM plus du tout interrogeable et qui met en carafe les autres boitiers...

183000 Km et des poussières je crois.... les entretiens suggérés par Porsche
aucun changement de pièces importantes... mais la tuile de la tuile :le PSM plus du tout interrogeable et qui met en carafe les autres boitiers...

Le PSM te fait bugguer aussi... tu te répètes!

85000km quelques petit soucis pas graves , un ventilo connecteurs bouffé par le sel garanti (2400€),
de temps en temps ampoule defectueuse code(a mon avis c est le connecteur ,j ai eu pareil sur le blanc = une vis plantée dans le plastique pour bloquer la prise)
pression des pneus impossible a verifier ça s allume des fois, mais je suis en 22" et on peut pas selectionner ce diametre
et les 4 disques a changer, pc dijon m a dit que c est normal ils en changent souvent a 60-70 000 apres ils sont hors cote j ai mesuré au pied a coulisse ils sont encore a un petit 38mm d epais(y a encore de la marge), ils sont bien rayés je pense que les plaquettes qui on ete mise ne doivent pas etre trop bonne , ça mort pas , devis + de 3000€
ca va avaler les kilometre sans soucis
tres bonne auto
tres bonne tenue de route, ferme, tenue de cap nickel,pas de fumées , huile j en ai encore pas rajouté pourtant ca en consomme, pas de vibrations
ha si un sifflement enervant au niveau du toit ouvrant a l avant gauche au dessus de ma tete a faible allure, ca doit etre le joint un peu tassé

bonjour à tous,

lahouce62 est donc le plus kilométré (si je peux me permettre )

Comment expliquez-vous que l'on ne trouve pas sur le forum plus de voitures kilométrés ? Beaucoup de voitures sont entre 100,000kms et 150,000 kms, cela signifie-t-il que les possesseurs de cayenne revendent assez volontiers leurs voiture ou c'est simplement un hasard ?

''cantadou qu'est pas encore propriétaire d'un cayenne mais qui sent que ca ne va plus tarder''

Pourquoi entre 100 000 et 150 000 kms
Et bien c'est normal . Les premiers Cayennes ont 7 ans. Si tu prends une moyenne de 20 000 kms/an (en étant optimiste), ça te fait 140 000 kms au compteur

Pour le miens 147 000Km et pas de gros souci entretien normal pourvu que ça continu

10000 km en 4 mois et 14 jours et pas un soucis mais il ne totalise que 51000 km. Par contre mise à part la révision des 30000 km et les pneus à 25000 km et à 47000 km aucun changement pour le moment (bientot les freins?). Pour info mon ancien X3 dans les premiers 30000 KM, essuie glace arrière HS et problème de gestion moteur réglé en concession.

129 000 aujourd'hui!