[Modeles 955-957] Question arbre de transmission avant

Petite idée bête ,
si tu remonte ton pont, tu pourras faire des avant/arrière comme t’a dit Enginman

Je sais ça fait chier mais tu risque de moins galérer comme ça

Exact j’ai pensé à ça cette nuit.

Sauf que les billes de la tête coté pont ne sont plus en place donc même en fixant la tête ça tournera dans le vide...
Vais essayer de chauffer ce soir avec quelques coups de maillet.

Avec une clé à griffes, en faisant des à-coups (comme si tu faisais avant/arrière)

Bon,

J’ai passé une petite heure dessus en fin de journée.
Alors impossible de le sortir malgré mes tentatives.

Du coup j’ai tenté différemment.
J’ai respiré un bon coup, gardé mon calme, et je me suis essayé à nouveau à la remise en place des billes.
Et bah j’ai réussi la tête en place et rotation possible dans tous les sens

Et puis j’ai regardé à coté... et j’ai vu le petit joint en dur qui se cale entre la tête et la coupelle sur le sol

Donc on redemonte tout et on recommence. Heureusement, j’ai pigé le coup maintenant je le ferai les yeux bandés, ouf!

Les choses sérieuses vont pouvoir reprendre, prochaine fois j’anticipe et méthode engineman obligatoire

[996strada]

Avec le téléfilm " les ptites histoires de Burn" jamais je m'ennuie.

Mon épouse me demande si je relis le JOE BAR TEAM; car des fois, je suis dans le même état.

J'adore.

un jour je vous raconterai mes péripéties de motard... Joe bar team à coté, c’est des débutants.
Là tu verras c’est du grand Mendes !

C'est vrai que c'est plaisant à lire tes péripéties! Bravo à toi de prendre le temps de nous narrer cette histoire malgré toutes tes déconvenues!

Et surtout de pas avoir mis le feu au Cayenne lol

Moi aussi, je me lève et file lire les aventures de Burn (action, humour, une partie éducative avec des astuces, et dés galères)
Je l’avais évoqué, mais une sous rubrique The Burn devrait être présente sur le forum
En tous cas courage pour la suite , tes followers te soutiennent !

Force et Robustesse Buburne !!!

[engineman]

Le pire c'est qu'il habite à quelques kilomètres et n'a même pas demandé un coup de main.
Je serai venu avec plaisir.

C’est un combat que je dois mener seul ! il en va de mon honneur !
Tu sais, je pense souvent à toi engi quand je suis en galère, mais je pense que tu dois être très sollicité et occupé. Donc pas trop envie de t'ennuyer avec mes burnettes.

En tout cas merci à tous. C’est peut être con, mais le fait de raconter un peu toutes les galères ici et le soutien en retour aident beaucoup a prendre du recul et ne pas envoyer tout valdinguer.

Aller on y croit, samedi soir le Cayenne roulera !

[Tazer]

Amen

Rendez-vous est pris avec FR3 Japon pour le reportage

C’est un combat que je dois mener seul ! il en va de mon honneur !
Tu sais je pense souvent à toi engi quand je suis en galère mais je pense que tu dois être très sollicité et occupé. Donc pas trop envie de t'ennuyer avec mes burnettes.

En tout cas merci à tous. C’est peut être con, mais le fait de raconter un peu toutes les galères ici et le soutien en retour aident beaucoup a prendre du recul et ne pas envoyer tout valdinguer.

Aller on y croit, samedi soir le Cayenne roulera !

Tout a fait d'accord avec toi

Par contre, il faut que me sorte les doigts pour démarrer le mien avant.

[Tacosse]

Moi je dis respect...

Salut BURN,

Moi aussi je sors d'une grosse galère de transmission avec mon cay donc je te comprends....Essaye de mettre une vis de cardan sans la visser et donne des petits coups de marteau sur celle-ci et normalement ta cloche va sortir....
En tout cas cela a fonctionne pour moi..
Courage.
..

Coucou les gens...

Petite interrogation... depuis que j’ai refait mon pont j’ai quelques vibrations qui apparaissent a partir de 120 et qui deviennent assez fortes quand on dépasse le 160.
Ça vibre dans le volant, dans le siège et le tableau de bord.

Vu mes péripéties avec mon arbre avant, je suis quasi sûr que le problème vient de lui.
D’une j’ai certainement pas remis les billes exactement a leur place, ce qui a pu fausser l'équilibrage de l’arbre
Et de deux j’ai carrément positionné l’arbre au pif sur le pont, ayant effacé le petit repère de peinture blanche sur le pont...

Pensez vous que je puisse améliorer ça en dévissant l’arbre coté pont pour décaler le tout d’un trou ? (Voir plusieurs selon les essais, au total j’ai 6 possibilités de positionnement...)
J'hésite a le changer par un neuf mais je me dis que de toute façon s´il n’est pas aligné avec le pont, ça ne va pas changer grand chose non ?

Essaye de le decaler de 180°, j'ai peur que 1 trou ne suffise pas...

Ok vais essayer ça...
Mais pour l’instant il est en rade dans la cour, suite a de gros soucis de demarrage hier et ce matin j’ai verifié les batteries, celle sous le siege qui a 6 mois est morte, 11 volts de tension

Vais y foutre le feu bordel.

Tu devrais aller faire un petit saut chez Engineman, je suis sûr qu'il va pouvoir t'aider dans tes problèmes!

j’ai prévu d’aller le voir un de ces quatre, mais ça sera avant tout pour lui payer une bibine.
Rencontrer les membres de ce fofo me branche, mais je recherche plus le « contact » que le service.

Ça peut paraitre con et borné mais c’est pour moi un gage de sincérité, et j’y tiens.

Et puis bon en soi je pense que je devrais m’en sortir... une batterie neuve et quelques coups de cliquets sur l’arbre ne me sont pas insurmontables.

C'est surtout, par rapport a son message du 16 Septembre, ou il te proposait son aide! Mais une Bibine entretient l'amitié, c'est clair!

Et Merde ....on a pas la suite ...!

La suite de l’aventure existe, elle est éparpillée dans différents sujets
Je te laisse chercher un peu, y’a une buburne qui traine dans les textes pas plus loin que la semaine dernière

Ceci étant pour clôturer ce sujet, l’idée de jet était pile poil comme il faut (tour de 180 degrés) et la méthode Engineman pour décoller l’arbre est juste parfaite

Mais bon par contre je confirme que l’envie d’y foutre le feu est toujours aussi grande...