[Modeles 955-957] Quel VCDS en 2023 Windows 10

Bonsoir a tous.

Je souhaiterais acheter une copie d'un VCDS sur Ali ou Amazon.. mais après avoir lue de nombreux poste sur le forum , en 2023 nous en somme a la version 23.1.*!
Faut il toujours fair d'un montage 3/7 et avec ce logiciel pourrais je plus tard remettre à zéro la maintenance après vidange et?

Merci

Bonjour,

Même question, et plus précisément, ces derniers modèles en 23.1 sont ils compatibles avec le 955 v8..?

Merci d'avance à qui aurait la gentillesse de nous répondre.

[Tazer]

Oui avec le shunt ça marche.

Bonjour, et merci beaucoup, je vais commander.

Dès réception, je confirmerai pour mise à disposition dans le topic ad hoc .

Le plus récent VAG COM 23.3 VAGCOM 22.3 VCDS HEX V2 LilFOR VW AUDI Skoda Seat Vag21.3 de 1996 à 2017 ATMEIncome 162 + 16LV8 + FT232R
21.9.0, French English
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Bonjour, j'ai trouvé ça, si cela peut aider...chez Ali.

[Tazer]

Je te conseille d'acheter une rallonge OBD2, un membre avait eu cette bonne idée pour faire le shunt entre 3 et 7 sur la rallonge et pas sur la prise, car c'est devenu coton à faire sur les nouvelles prises (shunt à faire sur les pins extérieurs de la prise et plus à l'intérieur).
C'est une très bonne idée car en plus cela permet de se servir normalement du VCDS sur les VW, sans la rallonge.

Ok, merci, je vais regarder.

Voila, c'est fait, livré dans 2 jours.
Chez Manomano 14€ livré, 1.50m.
Et je bricolerai un petit inter pour shunter 3 et 7 et effectivement conserver la fonctionnalité pour l'Audi TT de la maison .
Grand merci à toi.

Hello,
J'attends avec inpatience votre retour car je cherche aussi lequel est compatible aujourd'hui

Pas de soucis, j'ai reçu la rallonge (manomano) et j'attends le reste de chez Ali..
Je préviendrai dès réception

Merci bien.
Vous avez un lien pour les 2 objets rallonge et vcds au cas ou.

Nan, j'ai pas...
Tu copies /colle ...
Et petite précision par rapport au titre : je l'essaierai sous Windows 7 et 10..

Tout est reçu, plus qu'à essayer .

[Tazer]

Super, juste une chose, pas besoin de mettre un interrupteur comme tu voulais le faire, fais le shunt sur la rallonge et garde la prise intacte pour faire des diags sur les VW.
Bon diag.

Bonjour,
Ta remarque et ton conseil sont parfaitement logique et pertinent, néanmoins, il y a un "mais"..

Je t'explique, ma rallonge M et F d' 1m50 de chez Manomano est thermo moulée mono bloc, mon VCDS de chez Ali est ouvrable car fermée par deux vis..
Si je "pétasse" comme on dit ici (traduction : bidouiller, bricoler, travailler comme ..un cochon etc...) la rallonge, ça va pas être facile, dé soudage, décollage, ouverture, risque de dégâts, etc...et recoller...
Résultat :

Si je le fais sur le VCDS, y a qu'a dévisser, insérer un micro switch et remonter.. coller une Dymo, VAG/Porsche et c'est nickel...
Qu'en penses tu..?

[Tazer]

Tu vas shunter sur les pins intérieurs de la prise, juste ce qu'il ne faut pas faire.
Les nouvelles prises ne sont pas câblées comme les anciennes, les pins 3 et 7 intérieurs ne correspondent pas sur l'extérieur, résultat ça ne fonctionne pas.
C'est pour ça qu'il faut shunter la rallonge.
Tu as pris une rallonge de 1.50 m thermo soudée, les petites rallonges sont démontables et donc shuntables plus facilement.

Ok, j'ai compris, je vais racheter une rallonge démontable...

T'as pas besoin d'acheter une rallonge spéciale, tu dénudes les 2 fils au milieu de la rallonge et un point de soudure à l'étain et c'est bon ! Le shunt n'a pas besoin d'être fait au niveau de la prise, elles sont toutes moulées quasiment et tu vas te faire chier pour rien !

Ok, merci, je prends ton idée, et chercher les bons fils à shunter .

[Tazer]

Pas con, à plusieurs on va finir par y arriver.

Mais bien sur

Bonjour,
Vous avez reussi a avancer sur le sujet ?

[Tazer]

Je pense bien, maintenant que chacun sait comment faire le shunt correctement.

Bonjour,

Non pas encore, j'ai beaucoup d'autres occupations à l'atelier..!

Et pas d'urgence pour le "gros chat" qui ronronne sans problème

Bonjour,

Pour ma part, j'ai reçu vcds et je suis parti sur un adaptateur rigide pour faire le shunt entre 3 et 7.

Il y a trop de longueur de câble a mon gout avec rallonge. Me reste a l'ouvrir proprement et a faire le shunt.

C'est bien les pin 3 et 7 ?

Cordialement