Quel mode de conduite choisir?

120 c'est pas sur nationale normalement ?

Si Si c'est bien ça, mais je donne toujours la valeurs hors taxe! ;)

ahh ba merci 174 au moins je vois que mon topo a été utile a quelqu'un, j’écris pas pour rien !! Ça me rassure et me donne l'envie de continuer

n depuis que je l'ai j'arrive pas a descendre en dessous de 17 l minimum et avec une semelle de velours !!

17 c'est normal jmi, t'as pas un V6... moi avec le turbo c'est plus 19l que 17l et je tape pas dedans tout le temps non plus, sur l'autoroute certains arrivent à faire 14,5l avec un S mais ça dépend de pas mal de critères!

Si S en 18 pouces et avec les 235 60, 4 personnes dont 2 enfants à 146 au régulateur le mien fait 13l. En 255 55 18 14l en général. Avec galerie et skis 17l. En tout terrain 26l.

Je suis sur les mêmes conso, 15 L en moyenne et 25 en off road

16 L (ODB) au régulateur a 137 au coyote , pour le reste joker

16,6 l au 100 sur 1200kms avec un tour sur les autoroutes allemandes.

Et combien d'huile ?

Pour moi aller-retour St-Tropez Auxerre (entre 120 et 150 km/h) : 15,9 l... manque pas d'huile...

Et dire qu'avec mon A4 je consommai 4,5 litres de gasoil... haha, mais c'est vrai que c'est autre chose, c'est plaisant! Et je suis surpris de votre état d'esprit, c'est vraiment agréable! Merci a tous pour votre aide! Si jamais vous passez entre Reims et Charleville (51-08) n'hésitez pas je vous payerai un café!
Etienne

Avec plaisir mais vers Reims il n'y a pas autre chose que du café ......

Si si,on a du champagne!!!

Oui oui une bonne roteuse

Je ne suis qu’étudiant... et l'important c'est le geste non? :p haha Au passage si vous connaissez des anciens qui refont encore des carrosseries a l’étain... et qui a du temps pour moi, je lui payerai le champagne sans soucis ;)

Mince je suis pas carrossier Mais je passe souvent entre Reims et Charleville,se seras un café sans sucre pour moi

Pas de soucis alors ;) je te montrerai mon grand garage rempli de bazar! ;)

T'inquiètes pas 174 , ils sont taquins , tu leur file un verre de limonade ils verront pas la différence , ou du Champomy

Et combien d'huile ?

1,5 litre , depuis que je suis passé à de la 5w40 je consomme moins d'huile.

papi pour la 5w40, plus épaisse!! moi aussi toujours en 5w40 de toute façon monter d'un grade n'est pas mauvais bien au contraire surtout sur des moteurs un peu kilométrés!

Désolé les gars mais moi comprends plus ...je croyais qu'il fallait privilégier la 0W40 ?

alors ça c'est un long débat, en effet de la 0w40 est meilleur pour les démarrage à froid et pour amorcer la pompe a huile car elle est plus fluide mais du coup se "consomme" aussi plus rapidement....maintenant sur retour d’expérience je trouve que la 5w40 sur des moteurs un peu kilométrés est meilleur, moins de rajout d'huile, de plus, plus l'huile est épaisse, plus le film entre les segment et le cylindre est important, donc ça fait légèrement remonter les compressions et protège mieux le moteur, après c'est à double tranchant car ça force un peu plus sur la pompe a huile ....mais bon monter d'un grade est permis en tout cas et sans risque dans nos régions"tempérées"! après chacun fait comme il veut! sur un moteur neuf il faut mieux privilégier de la 0w40 en effet!

Modifié en dernier par isaie le Mar 19 Jan 2016, 22:32, modifié 1 fois.

5w40 à éviter si vous allez en montagne, apres la 0w40 si ca en bouffe pas pas la peine d'en changer, hormis le prix

ah oui d'accord avec blaster, pas de 5w40 pour les montagnards car la il fait vraiment froid l'hiver et la 0 w40 est dans ce cas fortement recommandée!!! Moi j'habite du coté de paris donc on a rarement -20 ( sauf peut être en ce moment ou ça pèle grave quand même )
avec de la 5w40 tu allonges un peu la durée de vie de ton moteur quand même... mais bon je suis pas représentant en huile hein et c'est que mon avis (et celui de quelques mecano de métier) donc vous ferrez comme vous avez l'habitude , le principal c'est surtout de pas en mettre plus ou moins qu'il n'en faut!!