PSM désactivé sur mon cayenne

Depuis 2 jours j'ai le message "defaut PSM intervention" qui s'affiche, avec le voyant de desactivation du psm allumé. Ce message est apparut quelques km aprés que j'ai fais faire le parallélisme sur mon cayenne, donc je pense qu'il y à un rapport, j'ai changé les jantes depuis plus d'un mois pour du 22" je ne pense pas que ca ai quelque chose a voir depuis le temps.

a tu fait recalibrer l obd apres le changement des jantes ?
une jante de 22 n as pas le meme vitesse de rotation qu une 19 et l electronique n y comprend plus rien.

Fais aussi un reset en debranchant la cosse de masse de la batterie proche du siege, ca peut lui faire du bien.
A+

a tu fait recalibrer l obd apres le changement des jantes ?
une jante de 22 n as pas le meme vitesse de rotation qu une 19 et l electronique n y comprend plus rien.

Non je n'ai rien fais recalibrer, le diamétre de la roue ne différe presque pas vu que le pneu est plus fin, enfin c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai mis l'ancienne et la nouvelle roue cote a cote. Sinon faut faire ca où chez Porsche ? le plus pret de chez moi est à environ 100km... c'est toujours galére pour l'emmener.

Fais aussi un reset en debranchant la coose de masse de la batterie proche du siege, ca peut lui faire du bien.
A+

C'est la batterie sous le siege qu'il faut débrancher ? pas celle du coffre ?

Si tu as 2 batteries , je pense que celle que tu a sous le siege s'est pour alimenter l'electronique et celle dans le coffre pour le demarrage moteur.
Il y a un post qui existe pour faire le reset a partir de la batterie sous le siege, utilkise la fonction recherche
A+

a tu fait recalibrer l obd apres le changement des jantes ?
une jante de 22 n as pas le meme vitesse de rotation qu une 19 et l electronique n y comprend plus rien.

Non je n'ai rien fais recalibrer, le diamétre de la roue ne différe presque pas vu que le pneu est plus fin, enfin c'est l'impression que j'ai eu quand j'ai mis l'ancienne et la nouvelle roue cote a cote. Sinon faut faire ca où chez Porsche ? le plus pret de chez moi est à environ 100km... c'est toujours galére pour l'emmener.

appele les c est plus sur.
mais je parirais bien bien que ce soit ca.

Quand je suis passé du 18 au 21 pouces je n'avai pas de pb au pcm. Ensuite j'ai suivi la manip pour recalibrer le gps mais celui ci fonctionnait quand meme trés bien.
Je ne voi pas pourquoi le changement de diametre aurait pu te creer ce pb!

Avant de voir porsche je te conseille de faire un reset.

ok je vais deja essayer le reset. merci

J'ai fais une recherche mais moi dans mon cayenne c'est pas comme sur les photos, j'ai pas les 2 plaques en plastique noir, du coup j'ai debranché la cosse noir (la masse je pense) sous le siege conducteur, la seul chose accessible en faite, et comme ca ne changer rien j'ai débrancher aussi le fil de masse de la batterie du coffre. Et c'est comme si j'avais rien fais, meme avec les 2 masses débranché tout est encore alimenté dans l'auto...

Par contre maintenant j'ai en plus le voyant probléme moteur allumé, et le n° du selecteur de vitesse ne s'affiche plu, juste le D c'est tout, ca craint tout ca...
.

c'est bizarre ton truc, tu debranches les 2 masses des batteries et ca marche encore

salut a tous j ai lu ce post et c est vraiment pas normal qu en débranchant tes 2 batteries qu il te reste du jus,moi a ta place je débrancherais les + car tu doit avoir une masse qui se fait ailleurs mais quoi qu il en soit tu ne dois plus avoir de jus si tu débranches et la circonférences des 2 modèles de roues sont a mon avis quasi identique donc ça m étonnerait que ça vienne de la,bonne recherche qq meme et j espere que tu vas pas etre obligé de l emmener en cp.bonne chance

Je ne suis pas sûr que le gros fil noir que j'ai débranché sous le siege sois la masse de la batterie, vu que la batterie est dans le caisson hermetique à coté. Ce soir j'ai un peu plus de temps je vais basculer le siege et débrancher le - et le +, et faire pareil pour celle du coffre.
Si ya toujours du jus faudrai chercher où est la 3e batterie !