Problème voyant sécurité

[Tazer]

Bonjour a tous

Tout a l'heure après avoir changé le branchement des mes feux de jours led avec Ced un membre du forum ,( fil + brancher sur la borne 167 ) Encore Merci Cedrik
j'ai une voyant de sécurité qui ces allumé ci-joint une photo de se fameux voyant sans message a l'odb
Cayenne Turbo de 2005

Qu'en pensez vous ?

IMG_4137.jpg (2.01 Mio) Vu 1608 fois

Modifié en dernier par Tazer le Mar 7 Avr 2020, 22:10, modifié 2 fois.
Raison: insertion de l'image dans le message.

difficile a dire comme ca sans code erreur. (achat d'un cable durametric)
debranche ton cable pour voir si le defaut moteur réapparait.
mais je pense que ca n'a rien a voir.. juste un coincidence.

PS: pense a insérer tes images dans ton message. c'est plus beau.

tu sais a quoi serre se fusible 167 par hasard surtout qu'aucun tremblement moteur il marche correctement , enfin j'ai même pas tirer dedans il a plus tourné au ralentit, les bobines et bougie on été faite y'a 10 000km environ seul truc ces que l'aiguille d'essence et un peu basse mais je suis pas au plus bas... et même après avoir éteint et rallumé le cay le voyant et toujours la
D'apres le manuel d'instruction ces un souci de gaz d'échappement

je pensais que les photo s'insèrer automatiquement je vais regarder sa merci

Bonjour a tous

Tout a l'heure après avoir changé le branchement des mes feux de jours led avec Ced un membre du forum ,( fil + brancher sur la borne 167 ) Encore Merci Cedrik
j'ai une voyant de sécurité qui ces allumé ci-joint une photo de se fameux voyant sans message a l'odb
Cayenne Turbo de 2005

Qu'en pensez vous ?

IMG_4137.jpg

J'aurais peut-être pas dû brancher un des fils des leds sur un des turbos et l'autre sur un pompe à carburant !!!
Tu devrais essayer d'enlever le fil sous le relais 167, et voir si le voyant moteur disparait. Pour moi, ça n'a aucun rapport, mais au moins tu auras levé le doute sur ce qu'on a fait aujourd'hui !!
Bon courage et merci pour le moment sympa cet après midi !

Oui débranché et vois ce que ça donne moi je suis branché sur le 167 et rien d'allumé

Probablement un défaut d'une des sondes des cata, vous avais pas toucher quelques chose de se coter la !!!!!! une masse mal placer.

Probablement un défaut d'une des sondes des cata, vous avais pas toucher quelques chose de se coter la !!!!!! une masse mal placer.

Non, on n'a rien touché dans ce secteur, et le plus surprenant, c'est que le voyant ne s'est pas allumé dès le démarrage, mais à priori quelques kilomètres plus tard, en roulant, donc je pense qu'on peut écarter le problème de mauvaise masse !

je confirme se que dit ced
on a pris la masse sur l'endroit ou on peut mettre le moins pour démarré avec les cables donc je pense pas que sa vienne de la ou alors ces vraiment bizarre et comme dit ced le voyant ces allumé après 5 km environ et j'ai vraiment roulé tranquille
demain après midi je pense avoir du temps pour essayé de tout débrancher mais moi non plus je pense pas que sa vienne de la

Oui débranché et vois ce que ça donne moi je suis branché sur le 167 et rien d'allumé

sur le 167 ta plusieurs endroit qui rentre dans des logement est se que tu a choisi un endroit précis ? ou tout l'ensemble et un +
quelqu'un a t'il déjà eu le problème sur un cay essence car j'ai vue que cayann et un autre membre avait le souci sur un cayzout mais pas trouvé pour nos gros v8

essaye déjà de faire un tour en tirant fortement sur le moteur.
voie si le comportement est normal et si il ne broute pas.
si c est un défaut fugitif le voyant s éteindras après 30-50km.
si ça persiste il faudra passer la "valise".
si ca broute ou tremble il peut y avoir plusieurs cause possible.

Ok oui je doit aller remettre de l'essence sp98 vue que j'arrive en fin de réservoir et je vais faire sa ! Car pour le moment pas eu de souci de trenblement, pour la perte de puissance je n'est pas tirée dedans. Merci de ton bon conseille. Je vais faire sa

Oui débranché et vois ce que ça donne moi je suis branché sur le 167 et rien d'allumé

sur le 167 ta plusieurs endroit qui rentre dans des logement est se que tu a choisi un endroit précis ? ou tout l'ensemble et un +
quelqu'un a t'il déjà eu le problème sur un cay essence car j'ai vue que cayann et un autre membre avait le souci sur un cayzout mais pas trouvé pour nos gros v8

Non je n'ai pas choisi un endroit particulier

[cayann]

bonjour il faut choisir le + après contact avec un testeur car toutes les bornes de ce relais non sont pas en+ après contact
amicalement Cayann

Modifié en dernier par cayann le Mer 22 Jan 2014, 08:45, modifié 1 fois.

bonjour il faut choisir le + après contact avec un testeur car toutes les bornes de ce relai non sont pas en+ après contact
amicalement Cayann

Salut Yann,
nous avons vérifié cette borne, et c'est bien un + après contact !
Bonne journée ami du sud, à bientôt !!

Cayann avec ced on a fait de branchement juste en mettant le fil dans une des bornes et les led on fonctionner tout de suite si vraiment on été pas dans un + sa ne marcherai pas non ?

bonjour il faut choisir le + après contact avec un testeur car toutes les bornes de ce relais non sont pas en+ après contact
amicalement Cayann

Maintenant peut être que sur le turbo ça charge ça m'étonnerai mais bon on ne sais jamais

Est se que quelqu'un sais si se module a quelque chose avoir avec les capteur ou autre de gaz d'échappement ? je pense que Bruno aurai eu le même souci avec ce branchement sinon.

bonjour bruno
tu nous mets une photo de la borne sur lequel tu l as branché sans le relais sur la photo ce sera plus explicite merci
amicalement Cayann

Oui Cayann a raison on se rendra plus compte bonne idée

Question bête je peux retirer le relais sans risque je suis un mauvais en mécanique et c'est un collègue qui mnat monté les feux si oui des que j'ai un moment je vous fait la photos

bonjour oui moteur éteint pas de problème
amicalement Cayann

Ok merci Yann

Tiens nous au courant merci en tous cas

après essai sur les bornes 167 je confirme que je suis bien branché sur le seul + après contact car sur les autres bornes les led reste allumé et ne se coupe pas....
Je n'est pas essayé de changé le fil de masse ou même de le débranché

comme ma dit engineman j'ai été mettre de l'essence et ensuite est fait quelque km en tirant dedans comme il m'avait conseiller pour moi le Cayenne fonctionne comme il se doit, je pense qu'il y'a bien ces 450ch en même temps je n'est pas trop de repère
a l'arrêt le ralentit et stable j'ai pas senti de différence par apport a avant , sa bouge très légèrement par moment mais ces très rare et vraiment léger

je pense pas avoir fait 50 KM peu être 30 surment pas assai car le voyant n'a pas disparu dès l'instant ou je le met en route le voyant est la

Y'a t'il moyen de faire un reset ou autre pour éteindre le voyant pour voir si il revient hormis le passage au diag car je pense que cher Porsche Orleans pour avoir un rdv cela va être long et je sais pas si quelqu'un a l'outil pour sur la région

merci d'avance de vos réponse et avis

Je viens de rentrer pas le temps e faire la photos demain normalement sinon tu en es ou avec tes suspensions