Problème moteur

par **Kevin64** » Ven 18 Nov 2016, 13:08

Merci je vais attendre la photo, le garagiste me prend 300€ pièces et main d'œuvre pour monter la pompe à essence gauche, et je voulais savoir si c'est compliqué à changer soit même ?

Merci les amis

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par **ddada** » Ven 18 Nov 2016, 13:23

Kevin64 a écrit:Merci je vais attendre la photo, le garagiste me prend 300€ pièces et main d'œuvre pour monter la pompe à essence gauche, et je voulais savoir si c'est compliqué à changer soit même ?

Merci les amis

il me semble que la pompe gauche est plus facile à changer que la droite :bye:

par **muppetshow** » Ven 18 Nov 2016, 13:26

As tu commencé par faire une recherche sur le forum :interro:

A priori non, sinon tu aurais trouvé au moins ça et ça :??:

par **Kevin64** » Ven 18 Nov 2016, 13:46

J'ai regardé sous la banquette, et j'ai la prise d'alimentation elle est vraiment coincée vous avez un conseil car j'ai peur de la casser.

par **D JETRONIC** » Ven 18 Nov 2016, 22:43

Il me semble que sur la pompe gauche un tuyau est branché sur celle de droite, d'ou un démontage côté droit aussi à confirmer.

par **scoommy** » Sam 19 Nov 2016, 11:21

Kevin64 a écrit:J'ai regardé sous la banquette, et j'ai la prise d'alimentation elle est vraiment coincée vous avez un conseil car j'ai peur de la casser.

Pour sortir la fiche, il faut appuyer dessus et soulever la languette doucement avec un petit tournevis, c'est très simple :wink:

D JETRONIC a écrit:Il me semble que sur la pompe gauche un tuyau est branché sur celle de droite, d'ou un démontage côté droit aussi à confirmer.

Oui pour sortir la pompe gauche ou droite, il faut ouvrir le côté opposer pour débrancher les tuyaux puis rebrancher ceux de la nouvelle pompe :master:

par **BEUNY** » Sam 19 Nov 2016, 12:41

Kevin64 a écrit:Voila j'ai modifié la photo vous devriez y voir plus clair.

image.png

Je pense que c'est une durite pour graisser tes soupapes,
suit la , elle est surement repiquée sur tes collecteurs:graisseur mais le système a du être démonté :??:

ça peut te faire une légère prise d'air mais je ne pense pas que ça peut t’empêcher de tourner rond;essaye de
boucher la durite pour essayer :win:

par **iAxelou** » Sam 19 Nov 2016, 22:40

Vérifie tes filtres à air aussi

par **Kevin64** » Dim 20 Nov 2016, 10:42

Bonjour, hier quand j'ai déposé la voiture au garage, et que je lui ai expliqué pour la pompe à essence qu'elle était HS, lui m'a dit il faut chercher plus loin car ce n'est peut être pas la pompe qui est en défaut donc je vais attendre de voir ce qu'il va me dire

par **petitcay85** » Mar 13 Déc 2016, 15:28

bonjour
Je sais pas si ca va t'aider, mais j'ai eu ce genre de problème sur ma BMW qui est au GPL.
En premier lieu, tu dois tourner en essence proprement pour pouvoir isoler le problème.
Moi, c’était une prise d'aire + le vapodétendeur qui était HS .
Donc ton tuyau doit être remis en place et fait contrôler le vapo.

par **Kevin64** » Mar 13 Déc 2016, 20:56

Bonsoir, la dernière fois il s'est mis à re-bafouiller au gpl et quand je l'ai passé sur essence il s'est éteint, donc j'en ai déduit que c’était la pompe à essence qui était Hs et le garagiste me l'a confirmé donc je suis en attente de récupérer la voiture et de voir si tout repart comme il faut.

Je vais lui faire installer un kit flash lub pour protéger les soupapes car ça sera plus prudent.

par **Kevin64** » Mar 3 Jan 2017, 13:19

Bonne année bonne santé est plein de bonheur à tous les membres du forum, pour mon Cayenne qui est au garage depuis 1 mois, donc il me change les deux pompes à essence et j'espère être tranquille pendant un petit moment.

Pour le moment voila les pièces remplacées

Capteur pmh
8 bougies
Les pompes à essence.

[Modele 955] Problème moteur