Problème électronique ?

Enregistré le: 22/02/21

Bonjour bonjour

Je travaille dans un garage et nous avons ici depuis quelques mois maintenant un Cayenne qui clairement nous fatigue.
Tous les mécanos ont baissé les bras et il ne reste plus que moi qui m'y intéresse. :roll:

J'ai contacté Porsche mais " on ne sait pas ça peut être plein de choses " ... en langage garagiste, il faut payer...

Le véhicule est arrivé ne démarrant pas, on a changé la batterie pour une batterie neuve, elle démarre mais les suspensions ne montent ni ne descendent, compresseur changé également, sauf que il n'est pas du tout alimenté, le relais est testé il est bon, j'ai plusieurs code défauts :
PSM 0778 Capteur d'angle de braquage
PSM 1044 Erreur de codage calculateur
Passerelle 1336 CAN confort OFF
PARKASSISTENT 1543 Signal acoustique ParkAssistent
ARRIERE/PORTES0470 CAN comfort in single-wireoperation

Même avec tout ca, Porsche ne semble ne pas vouloir nous aider et notre électrotechnicien n'arrive pas a solutionner le problème.

J'ai vu en cherchant quelques problèmes similaires mais toujours résolu alors si quelqu'un a des infos qui peuvent m'aiguiller, je vous en serais très reconnaissante.

Merci de votre aide

Enregistré le: 2/09/09

Bonjour, déjà vérifie si sous les moquettes avant ce n’est pas mouillé ou humide le faisceaux passe par là.

Ensuite regarde si les tétines ne sont pas bouchées dans les ailes avant celles qui évacuent l’eau de la baie de pare brise et aussi celles des bas de caisse avant.

Amicalement Cayann

Enregistré le: 22/02/21

Ca marche je regarde ça cet après midi, merci

Enregistré le: 30/10/20

Bonsoir
Est-ce que le propriétaire a changé le bloc abs ?

Apparemment il est mal codé.

Enregistré le: 22/02/21

Bonsoir, j'ai démonté la moquette et mon dieu j'aurais presque pu faire la vaisselle avec tellement c'était gorgé d'eau, j'ai donc purgé tout ça demain je fais sécher au soleil et je vais me renseigner auprès de mes collègues pour le bloc abs

Enregistré le: 7/12/16

Alors déja tu peux dire à tes collègues de revoir complètement le faisceau qui passe la.

Il va falloir refaire toutes les épissures proprement : couper, souder à l’étain et gaine thermo.
Cela doit être fait des 2 cotés (conducteur et passager).

Cela devrait résoudre pas mal de problèmes, voir tous.
Ensuite il te faudra identifier d’où vient cette infiltration, le classique des tétines bouchées ou de la tétine de la descente de toit ouvrant qui est déboîtée.

Enregistré le: 7/12/16

Un peu de lecture :

defaut-contact-alarme-sonore-t26766.html

Fais quelques recherches sur le forum, il y a plein de sujets sur ce problème connu et fréquent.

Enregistré le: 27/09/15

Ouais d'ailleurs résolu si tu suis bien les tutos

Enregistré le: 22/02/21

Oui merci beaucoup, quand j'ai cherché via Google en vous trouvant j'ai pas vu ce problème de fuite, je ne tombais que sur ces histoires de batterie, dès demain je m'y remets, merci beaucoup de m'avoir aiguillé.

Dim 28 Mar 2021, 01:29

Bonjour j'ai le même problème le faisceau électrique étanchéité des deux côtés boite à fusibles et relais dans l'humidité les fils sont pourris et je projette de remplacer tout le faisceau électrique es-ce quelqu'un l'a déjà fait . merci cordialement

Dim 28 Mar 2021, 01:38

Je crois qu'une majorité des personnes du forum sont passer par la...

Dim 28 Mar 2021, 02:10

Faut il réparer le faisceau électrique où le remplacer

Dim 28 Mar 2021, 05:49

Il faut refaire toutes les épissures, couper et souder, isoler à la gaine thermo.
Ce sont ces épissures oxydées qui créent tous les défauts.
Quand à remplacer totalement un faisceau multiplexe, déjà il doit coûter une fortune et c'est un boulot de dingue.
Je n'ai jamais vu un membre le faire jusqu'à présent. :bye:

Dim 28 Mar 2021, 14:36

Bonjour est t'il possible de trouver le schéma électrique qui part de la boite à fusibles et qui fait toute la caisse parce il y a des fils déconnectés sous la boite à fusibles et ne sais pas ou les rebranchés. Merci

Dim 28 Mar 2021, 15:28

Bonjour pourquoi les deux ventilateur moteur de mettent en route après avoir coupé le moteur

Dim 28 Mar 2021, 20:56

bricole a écrit:Bonjour est t'il possible de trouver le schéma électrique qui part de la boite à fusibles et qui fait toute la caisse parce il y a des fils déconnectés sous la boite à fusibles et ne sais pas ou les rebranchés. Merci

Tu n'as besoin d'aucun schéma pour refaire les épissures , c'est du visuel :bye:

Dim 28 Mar 2021, 21:24

bricole a écrit:Bonjour pourquoi les deux ventilateur moteur de mettent en route après avoir coupé le moteur

Bonjour, tu as un thermostat HS.

Amicalement Cayann

Dim 28 Mar 2021, 21:24

bricole a écrit:Bonjour est t'il possible de trouver le schéma électrique qui part de la boite à fusibles et qui fait toute la caisse parce il y a des fils déconnectés sous la boite à fusibles et ne sais pas ou les rebranchés. Merci

Bonjour, je regarde si je trouve ca.

Amicalement Cayann

Mar 30 Mar 2021, 07:29

WIRING.pdf: (2.84 Mio) Téléchargé 250 fois

Mar 30 Mar 2021, 09:38

attention aussi au boitier de commande derrière les ventilo(oxydation) .

Mer 31 Mar 2021, 11:46

Bonjour et merci,

Pour les schémas électriques et pour le thermostat et pompe à eau, ils ont été remplacés alors je vais regarder le boitier de commande derrière les ventilos.

Enregistré le: 21/03/21

Bonjour à tous je recherche la borne 30 sur mon Porsche Cayenne 9pa j'ai un problème défaut qui peut me préciser l'endroit svp merci

Modifié en dernier par cayann le Mar 4 Mai 2021, 12:12, modifié 1 fois.
Raison: Correction

Enregistré le: 11/11/18

Olivier, tu veux dire le fusible n° 30 ?

Enregistré le: 2/09/09

Bonjour, quel défaut as tu ?

Amicalement Cayann

Enregistré le: 21/03/21

Code défaut p0668
Tension de bornes 30

Problème électronique ?