probleme demarrage a chaud apres plusieures minutes de repos

non ,je n ai pas cette option ,ni gps ,ni toit ouvrant ,ni suspension pneumatique.

[cayann]

bonjour , apres quelques essais j ai remarqué que quand je débranches le tuyau de l éléctrovanne de vapeurs d essence ( qui est neuve), meme sans la bouchée ,il démarre bien .

c est le tuyau qu on voit débranché

20150126_191545.jpg (93.06 Kio) Vu 1499 fois

Modifié en dernier par cayann le Mar 27 Jan 2015, 19:43, modifié 1 fois.
Raison: insertion photo

Une piste alors! Mais la vanne en question c est la vanne de dégazage ?

oui et elle est neuve

bouches le tuyau que tu as débranché avec une vis.
roule comme ca et dit nous si le problème a disparue.

ok merci ,je vous dit quoi. sinon tu pense a quoi ????

rebonjour , quand je roule le tuyau bouché ,c est pareil. mais quand je roule et que je le débranche seulement apres avoir roulé (tuyau branché) , et l avoir laisser au repos , la il démarre bien.
je ne sais plus quoi faire , mon garagiste pensais depuis le début a la distribution! je commence a y penser!

Encore dans la galère a ce que je vois...

Un autre truc...Le bouchon du réservoir... Passe voir ton cp et demande à faire l'essai avec un bouchon d'une voiture d'occasion qui est sur le parc...

Je me dis aussi que la piste du joint de culasse devrait être vérifiée, si la fuite est très faible possible que cela ne soit pas encore perceptible sur le niveau...

Tu as vérifié les fusibles et le cablage du vapor lock?

bonjour ,et ca se trouve ou ces fusibles ? mon faisceau moteur a été changé.

un joint de culasse ne fait pas plutôt mal démarrer a froid ?

Salut tout le monde,

Même problème avec mon cayenne, pompe à essence changées, sonde Pmh aussi, toujours pareil...

Avez-vous trouvé la solution HELP ?

      Bonjour       

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bonjour ,et ca se trouve ou ces fusibles ? mon faisceau moteur a été changé.

Salut ,
Lorsque tu n'arrive pas a démarrer , débranche tes connecteurs des débitmètres et re essai .
tu as peut être un soucis avec les débitmètres .et ça ne coute rien

Eddy a posté ce message en 2015, depuis il a vendu sont Cay, attention aux dates, merci.

Bonjour j’ai également un Porsche Cayenne s 955 v8 4,5 ,
J’ai également le même souci démarre parfaitement à froid , à chaud si je l’arrête 5 min il redémarre nickel après mais par contre si j’attend 30 min 1heure impossible à redémarrer a part au start pilot , d’après le diag j’ai p0343 p0335 et p0346 apres effacement j’ai le p0346 qui est revenue , avez vous déjà trouver une solution ?
Pompe réservoir neuf , bougie et bobine neuf également .

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