Prob tiptronic?

Bonjour
Problème ou non?
La boite fonctionne a priori parfaitement
Pas d' acoup en mode auto quelques soits le rapport.
En Manu pareil.
L éventuel problème.
La boite n affiche jamais le premier rapport en mode auto.
Quand on passe en Manu elle reste d' office sur 2 mais je la ramène sans problème sur 1.
Le rapport 1 enclenche en Manu pas de souci cela démarre sans problème passe sur 2, et je repasse sur 1 sans souci avec la légère montée dans les tours du aux changements de rapport. En D au démarrage elle enclenche bien les 6 rapports. Donc pas de gêne particulière sauf cette absence de passage en 1. Votre avis ?

Tout a fait normal
Elle n enclenche la premiere que pour le demarage en cote assez pentue

Bonjour
Problème ou non?
La boite fonctionne a priori parfaitement
Pas d' acoup en mode auto quelques soits le rapport.
En Manu pareil.
L éventuel problème.
La boite n affiche jamais le premier rapport en mode auto.
Quand on passe en Manu elle reste d' office sur 2 mais je la ramène sans problème sur 1.
Le rapport 1 enclenche en Manu pas de souci cela démarre sans problème passe sur 2, et je repasse sur 1 sans souci avec la légère montée dans les tours du aux changements de rapport. En D au démarrage elle enclenche bien les 6 rapports. Donc pas de gêne particulière sauf cette absence de passage en 1. Votre avis ?

Le cayenne ne passe en ère uniquement au démarrage sinon, la vitesse la plus basse est la seconde ....

En résumé on n'a que 5 vitesses , la 2 est notre première vitesse habituelle (sauf au premier tour de clef) et la première sert de vitesse courte.

Qu'en est il des dernières générations à boite 8 ?

En résumé on n'a que 5 vitesses , la 2 est notre première vitesse habituelle (sauf au premier tour de clef) et la première sert de vitesse courte.

Qu'en est il des dernières générations à boite 8 ?

Ca sert a quoi ? Pourquoi pas une vraie 6

pour info:

La 1ere sur les v8 boite tiptronic en tout cas,s enclenche dès lors du premier démarrage à froid,et ca sert à préchauffer plus rapidement les précatalyseurs,pour une montée en température rapide afin de moins polluer,voilà déjà une explication,ensuite certains l ont constaté,le cay démarre en premiere quand on désactive le psm,la gestion electronique est sensiblement modifiée,les rapports montent plus hauts,et il démarre en premiere quand il doit grimper fortement (sortie de garage par exemple) pour ne pas dire gravir en dehors des sentiers battus

pour info:

La 1ere sur les v8 boite tiptronic en tout cas,s enclenche dès lors du premier démarrage à froid,et ca sert à préchauffer plus rapidement les précatalyseurs,pour une montée en température rapide afin de moins polluer,voilà déjà une explication,ensuite certains l ont constaté,le cay démarre en premiere quand on désactive le psm,la gestion electronique est sensiblement modifiée,les rapports montent plus hauts,et il démarre en premiere quand il doit grimper fortement (sortie de garage par exemple) pour ne pas dire gravir en dehors des sentiers battus

A ben tiens je vais essayer sans psm !!
En tous cas en voila une 1ère explication.
Je pensais pour avoir un effet boite court en TT.
Donc logiquement ce devrait être pareil pour les nouveaux modèles ?

La démultiplication est une option chez porsche.
Perso, je l'ai mais ça ne me sert à rien

Sur la première gen c'était pas une option je crois...Moi je l'ai et c'est génial pour arracher la remorque de l'eau avec les deux jets...Plus rien ne force....Je m'en sers très souvent...

A+

de plus en premiere c'est assez brutal

juste utile en cas de demarrage en cote severe

Pour démarrer en première, il suffit d'enclencher le mode sport. A l'arrêt, passe en mode sport et tu verras que le Cayenne rétrogradera de 2nde en 1ère de suite!

Pour démarrer en première, il suffit d'enclencher le mode sport. A l'arrêt, passe en mode sport et tu verras que le Cayenne rétrogradera de 2nde en 1ère de suite!

Ça c est pas dans le manuel, merci !!

pour info:

La 1ere sur les v8 boite tiptronic en tout cas,s enclenche dès lors du premier démarrage à froid,et ca sert à préchauffer plus rapidement les précatalyseurs,pour une montée en température rapide afin de moins polluer,voilà déjà une explication,ensuite certains l ont constaté,le cay démarre en premiere quand on désactive le psm,la gestion electronique est sensiblement modifiée,les rapports montent plus hauts,et il démarre en premiere quand il doit grimper fortement (sortie de garage par exemple) pour ne pas dire gravir en dehors des sentiers battus

+1000000

... on en apprend tous les jours ici ... merci pour l'info

J ai vérifie ce matin a froid la boite se place bien sur 1 en mode auto !
Les catalyseurs a chauffer semble effectivement la bonne réponse.

moi tout ce que je sais du Cayenne,je l ai appris ici sur le forum!! merci aussi à notre grand maitre Engineman!!

Sur mon cayenne S phase 2 la première s'enclenche
démarrage à froid
démarrage en cote
démarrage en D ou M si PASM non-enclenché et/ou mode sport activé

Tout a fait normal
Elle n enclenche la premiere que pour le demarage en cote assez pentue

ou alors quand fabrice S veut gratter un turbo au péage...

Tout a fait normal
Elle n enclenche la premiere que pour le demarage en cote assez pentue

ou alors quand fabrice S veut gratter un turbo au péage...

C est la meilleure explication que j ai eu !!