Posté: Jeu 4 Déc 2025, 11:14
Bonjour Benjamin,
Le monde est petit. Nous avions eu l'occasion de faire connaissance sur un autre forum...que j'ai délaissé pour ambiance nauséabonde. Depuis, les repreneurs on fait le tri, bien leur en a pris. J'ai gardé de bons contacts (amis dans la vraie vie qui me tiennent informé).
Ceci dit, bienvenue sur ce forum où la bonne humeur, le respect des uns et des autres est une priorité.
L'entraide est de qualité et surtout, totalement désintéressée, il suffit d'aller voir quelques tutos pour s'en rendre compte.
Le choix d'un V6 est une bonne option pour un daily.
Huit ans que je possède le mien...et que du bonheur.
Parmi les options indispensables il te faut les suspensions pneumatiques (très fiable), et la boite auto sous peine d'être marié avec.
Surtout pas de toit ouvrant (petit ou grand) et tu n'auras jamais de problème électriques du aux fuites d'eau (drains bouchés, joints défectueux etc...). De plus, la clim est vraiment performante.
Pour le carburant, SP98 only en ce qui me concerne et zéro problème. Je fais environ 15000kms par an, le budget essence n'est pas si terrible.
Prendre de préférence un 957 plutôt qu'un 955, le moteur est plus évolué au niveau de l'injection, plus de puissance également (290ch). La face avant est plus abouti, feux arrières à leds d'origine etc...
N'hésite pas à poser des questions, tu auras ici des réponses pertinentes.
Bonne journée...et bonne recherche.
Le monde est petit. Nous avions eu l'occasion de faire connaissance sur un autre forum...que j'ai délaissé pour ambiance nauséabonde. Depuis, les repreneurs on fait le tri, bien leur en a pris. J'ai gardé de bons contacts (amis dans la vraie vie qui me tiennent informé).
Ceci dit, bienvenue sur ce forum où la bonne humeur, le respect des uns et des autres est une priorité.
L'entraide est de qualité et surtout, totalement désintéressée, il suffit d'aller voir quelques tutos pour s'en rendre compte.
Le choix d'un V6 est une bonne option pour un daily.
Huit ans que je possède le mien...et que du bonheur.
Parmi les options indispensables il te faut les suspensions pneumatiques (très fiable), et la boite auto sous peine d'être marié avec.
Surtout pas de toit ouvrant (petit ou grand) et tu n'auras jamais de problème électriques du aux fuites d'eau (drains bouchés, joints défectueux etc...). De plus, la clim est vraiment performante.
Pour le carburant, SP98 only en ce qui me concerne et zéro problème. Je fais environ 15000kms par an, le budget essence n'est pas si terrible.
Prendre de préférence un 957 plutôt qu'un 955, le moteur est plus évolué au niveau de l'injection, plus de puissance également (290ch). La face avant est plus abouti, feux arrières à leds d'origine etc...
N'hésite pas à poser des questions, tu auras ici des réponses pertinentes.
Bonne journée...et bonne recherche.