Posté: Lun 27 Fév 2023, 22:30
Oui je sais bien que cela va être compliqué mais... je pense pas impossible.
J'en ai loupé 2 dernièrement.
L'un car, comme c'était le 1er que j'avais trouvé, j'ai posé beaucoup de questions et... il est parti.
Alors il est vrai qu'il était à 20.000 euros (loin de mes 10.000) mais Dommage car la personne me faisait la reprise tres intéréssante de mon V8 et cela m'aurait bien arrangé.
Et l'autre ben je pense tellement intéressant que je suis arrivé trop tard. il était à 10.500 et j'étais le second sur la liste. Bien sur, la 1re personne a prit le véhicule.
Après je te rejoints. Les 2 étaient tellement loin de chez moi que je n'ai pu aller les voir et peut etre, c'était des "merguez".
Mais un entretien courant tres correct et les pannes habituelles réparées (pompes, durites etc..) malgré leur 175.000 kms
Alors oui je sais, j'en trouverai certainement pas un avec 90.000kms de 2007 lol mais bon... Mon V8 a 300.000 avec un entretient régulier et donc, 0 soucis. C'est un V8 apres tout ?! si c'est correctement suivi c'est comme s'il venait juste de terminer son rodage non ??
Mais merci de ta sincérité.
Alors je suis pas un puriste de vraies marques... Si c'est pas un vrai techart mais avec des ajustements nikels c'est important ? (c'est une vraie question !) car perso cela ne me generait pas mais faut que cela soit bien posé.
Suis bien obligé de faire des concessions j'en suis conscients.
J'en ai loupé 2 dernièrement.
L'un car, comme c'était le 1er que j'avais trouvé, j'ai posé beaucoup de questions et... il est parti.
Alors il est vrai qu'il était à 20.000 euros (loin de mes 10.000) mais Dommage car la personne me faisait la reprise tres intéréssante de mon V8 et cela m'aurait bien arrangé.
Et l'autre ben je pense tellement intéressant que je suis arrivé trop tard. il était à 10.500 et j'étais le second sur la liste. Bien sur, la 1re personne a prit le véhicule.
Après je te rejoints. Les 2 étaient tellement loin de chez moi que je n'ai pu aller les voir et peut etre, c'était des "merguez".
Mais un entretien courant tres correct et les pannes habituelles réparées (pompes, durites etc..) malgré leur 175.000 kms
Alors oui je sais, j'en trouverai certainement pas un avec 90.000kms de 2007 lol mais bon... Mon V8 a 300.000 avec un entretient régulier et donc, 0 soucis. C'est un V8 apres tout ?! si c'est correctement suivi c'est comme s'il venait juste de terminer son rodage non ??
Mais merci de ta sincérité.
Alors je suis pas un puriste de vraies marques... Si c'est pas un vrai techart mais avec des ajustements nikels c'est important ? (c'est une vraie question !) car perso cela ne me generait pas mais faut que cela soit bien posé.
Suis bien obligé de faire des concessions j'en suis conscients.