Posté: Ven 5 Aoû 2011, 10:42
En regardant de plus près la check list du grand entretien que j'ai fait sur mon Turbo à 120 000 km
je m'aperçois que sur les trois lignes reprenant les trois contrôles distincts concernant la rubrique:
- Arbre de transmission
il est noté en bout de chaque ligne ( jusqu'à l'A-M 03 )
Ce qui laisse à penser que bien qu'ils en fassent le contrôle visuel, ce type de soucis a été remis à niveau dans les CP pour les modèles jusqu'à la fin du millésime 2003... pour ceux qui font leur entretien en CP bien entendu, d'où le bon réflex pour les acheteurs de ce millésimes de bien vérifier le carnet et les factures concordantes...
A partir du millésime 2004, le problème semble avoir été résolu.
- Avez-vous déjà changé votre arbre de transmission?
- si oui, à combien de km avez-vous effectué cette intervention?
- Millésime de votre cayenne?
je m'aperçois que sur les trois lignes reprenant les trois contrôles distincts concernant la rubrique:
- Arbre de transmission
il est noté en bout de chaque ligne ( jusqu'à l'A-M 03 )
Ce qui laisse à penser que bien qu'ils en fassent le contrôle visuel, ce type de soucis a été remis à niveau dans les CP pour les modèles jusqu'à la fin du millésime 2003... pour ceux qui font leur entretien en CP bien entendu, d'où le bon réflex pour les acheteurs de ce millésimes de bien vérifier le carnet et les factures concordantes...
A partir du millésime 2004, le problème semble avoir été résolu.
- Avez-vous déjà changé votre arbre de transmission?
- si oui, à combien de km avez-vous effectué cette intervention?
- Millésime de votre cayenne?