Posté: Mar 8 Nov 2011, 13:47
J'ai eu une très mauvaise expérience du GPL mais on peut toujours changer d'avis.
J'aimerais bien savoir comment ça fonctione un système qui ne flingue pas les soupapes ?[/quote]
Salut Glop Glop,
Mon Cay a 80000 km
D'après les contacts que j'ai eu il y a deux systèmes pour cela.
1- huileur
2- Micro injection essence. Les kits GPL récents permettent une programmation spécifique en fonction du régime moteur. En gros (d'après ce que j'ai compris
) on peut injecter +/- d'essence (micro-injection) en fonction du régime pour permettre un lubrification des soupapes.
Je dois rencontrer un spécialiste bientôt...
Pour le Km et l'amortissement, je suis assez d'accord avec toi.
J'avais compté env 40000 km + les frais sup d'entretien. (base de mes consos, de la surconso GPL et des prix actuels de ces carburants. )
En revanche, si le SP continue à augmenter comme ça ... l' amortissement sera encore plus court
.
J'aimerais bien savoir comment ça fonctione un système qui ne flingue pas les soupapes ?[/quote]
Salut Glop Glop,
Mon Cay a 80000 km
D'après les contacts que j'ai eu il y a deux systèmes pour cela.
1- huileur
2- Micro injection essence. Les kits GPL récents permettent une programmation spécifique en fonction du régime moteur. En gros (d'après ce que j'ai compris
) on peut injecter +/- d'essence (micro-injection) en fonction du régime pour permettre un lubrification des soupapes. Je dois rencontrer un spécialiste bientôt...
Pour le Km et l'amortissement, je suis assez d'accord avec toi.
J'avais compté env 40000 km + les frais sup d'entretien. (base de mes consos, de la surconso GPL et des prix actuels de ces carburants. )
En revanche, si le SP continue à augmenter comme ça ... l' amortissement sera encore plus court
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