Posté: Mar 10 Jan 2017, 22:49
Pour le moment, je fais tout moi-même.
Ce n'est pas une contrainte, bien au contraire c'est un plaisir que d'entretenir ce véhicule.
Bon pour l'instant je croise les doigts, rien n'est jamais tombé en panne mis à part l'interrupteur de la porte conducteur pour ouvrir le coffre (démontage+petite soudure à l'étain+remontage) et démontage du moto-ventilateur sous le boite à gants(nettoyage+lubrification de l'axe car bruit gênant).
Le reste, de l'entretien courant à la portée de n'importe quel passionné (vidanges, freinage, changement filtres, bougies)
Bonne soirée
Ce n'est pas une contrainte, bien au contraire c'est un plaisir que d'entretenir ce véhicule.
Bon pour l'instant je croise les doigts, rien n'est jamais tombé en panne mis à part l'interrupteur de la porte conducteur pour ouvrir le coffre (démontage+petite soudure à l'étain+remontage) et démontage du moto-ventilateur sous le boite à gants(nettoyage+lubrification de l'axe car bruit gênant).
Le reste, de l'entretien courant à la portée de n'importe quel passionné (vidanges, freinage, changement filtres, bougies)
Bonne soirée