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XAVIER a écrit:

alain a écrit:

nat@cha a écrit:

Mstef a écrit:"Pour répondre à notre ami Jagsovereign je peux t'assurer que 80 cv ou 100 cv de plus sur un Cayenne, ce n'est pas pour faire de la figuration, même sans penser au circuit le Cayenne n'est pas vraiment prévu pour ça...
Si tu as l'occasion un jour de prendre le volant d'un Turbo de 500 CV que ce soit l'ancienne ou la nouvelle génération tu veras alors que c'est un autre monde qui raccourcit encore plus la distance avec la ligne d'horizon..."

Encore une fois je suis tout à fait d accord avec ratou
Je rajouterais que gts ou pas le phase 3 manque vraiment de personnalité
Surtout avec son arrière de hyundai !!!!

Eh ho! On s'connait pas mais on va pas être d'accord! Un arriere de hyundai mais un vrai avant de Porsche j'ai envie de dire moi monsieur ! Avec 400 cv et 200 kg de moins, t'as raison de bien repérer l'arrière car c'est tout ce que verra d'un phase 3 .

Je pense effectivement qu' avec 420 ch, la différence de poids, les mêmes freins , suspension - 24 mm on peut s'attaquer
à un Turbo sur route ouverte!!

Bonsoir Alain,

Cela reste a confirmer, il ne faut pas oublier la poussée du turbo qui est progressive et spectaculaire mais bon cela va se jouer a pas grand chose, le premier qui part arrivera le premier, cela c'est sur et certain.