Posté: Jeu 6 Nov 2014, 11:04
Magnifique.
Faut se positionner de la sorte: au revoir le beau gros V8 mais l'intérêt du Bi-turbal est dans ce cas évident: PLEINS de gros WATTS à glagner avec un bon remap...
Faut se positionner de la sorte: au revoir le beau gros V8 mais l'intérêt du Bi-turbal est dans ce cas évident: PLEINS de gros WATTS à glagner avec un bon remap...