Posté: Lun 15 Sep 2014, 18:10
Pas sur qu'il n'y ait que le 955,
C'est surtout le V8 qui sera collector, qu'il soit en 4.5L ou 4.8L, les amateurs de belle mécanique ne chercheront
jamais des V6 turbo ou bi turbo. Porsche ne fabriquera jamais plus de V8 atmo. Les derniers sont encore sur les Panamera qui n'ont pas un grand succès.
Les grosses cylindrées atmosphériques avec leur bruit inimitable vont disparaitre de chez les constructeurs.
L'avenir est aux hybrides. mais les amateurs de moteurs électriques ne courront jamais les rues. (heureusement)
C'est surtout le V8 qui sera collector, qu'il soit en 4.5L ou 4.8L, les amateurs de belle mécanique ne chercheront
jamais des V6 turbo ou bi turbo. Porsche ne fabriquera jamais plus de V8 atmo. Les derniers sont encore sur les Panamera qui n'ont pas un grand succès.
Les grosses cylindrées atmosphériques avec leur bruit inimitable vont disparaitre de chez les constructeurs.
L'avenir est aux hybrides. mais les amateurs de moteurs électriques ne courront jamais les rues. (heureusement)