Posté: Mer 14 Mai 2014, 08:41
Essai du s chrono plus pasmet une semaine plus tard du turbo et pasm pneumatique :
J ai trouve le s plus dynamique au sens de la conduite le turbo plus coupleur bien que je n ai pas vu grosse différence sur route ouverte entre les deux en terme d'accélération et de reprise. Certes le turbo reprend mieux les tours certes il semble plus puissant certes il est mieux équipe de base mais à option équivalente dans les confits faite par le commercial avec moi environ 10000€ d écart ( 85000 pour 95000€). Les 10000 de différence permette éventuellement de rajouter un pack sportdesign complet au S et un futur PSE ce qui a de quoi mettre le doute !
En tous cas c est un véhicule fantastique survireur plutôt que sous vireur en courbes serrées un tantinet joueur très plaisant à conduire avec la pdk et le volant sportdesign !
Confortable avec le pneumatique même si sans sur routes classiques le principal est conservé reste les petits chemins et la ça tape sans pneumatiques.
Pour le confort je conseil au moins m option cuir partiel car si non l'ambiance est des plus plastique l au brosse est très beau également !
Perso je suis vraiment en train de regarder pour sauter le pas tellement le comportement type sport rends pataud nos cayennes Affaire à suivre
J ai trouve le s plus dynamique au sens de la conduite le turbo plus coupleur bien que je n ai pas vu grosse différence sur route ouverte entre les deux en terme d'accélération et de reprise. Certes le turbo reprend mieux les tours certes il semble plus puissant certes il est mieux équipe de base mais à option équivalente dans les confits faite par le commercial avec moi environ 10000€ d écart ( 85000 pour 95000€). Les 10000 de différence permette éventuellement de rajouter un pack sportdesign complet au S et un futur PSE ce qui a de quoi mettre le doute !
En tous cas c est un véhicule fantastique survireur plutôt que sous vireur en courbes serrées un tantinet joueur très plaisant à conduire avec la pdk et le volant sportdesign !
Confortable avec le pneumatique même si sans sur routes classiques le principal est conservé reste les petits chemins et la ça tape sans pneumatiques.
Pour le confort je conseil au moins m option cuir partiel car si non l'ambiance est des plus plastique l au brosse est très beau également !
Perso je suis vraiment en train de regarder pour sauter le pas tellement le comportement type sport rends pataud nos cayennes Affaire à suivre