Posté: Mar 3 Déc 2013, 02:00
par F.A
Je ne comprend pas pourquoi le système de désactivation d'une rangée de cylindres comme sur certains v8 américains actuels ne se généralise pas.
Pour moi ça a tous les avantages, la conso d'un 4 cylindres dans les embouteillages ou quand il n'y a pas besoin de puissance et l'agrément d'un v8 quand on veut appuyer un peu :broom: