Posté: Sam 4 Avr 2026, 19:14
Bon, je viens de comprendre l’option évoquée, et ainsi le rapport avec les caches plastiques sous capot!!!
Vais donc conserver le câblage existant et le transplanter sur le nouveau capot.
Plutôt que de tenter de connecter le faisceau du nouveau capot dans la baie moteur, à cette fichue connection que je ne trouve de toute façon pas.
Et me servir du faisceau du nouveau capot comme « aiguille » pour amener le faisceau existant afin de le connecter.
Merci pour vos messages, ils m’auront été bien utiles, enfermé que j’étais dans mon idée de trouver cette connection dans la baie moteur!!
Vais donc conserver le câblage existant et le transplanter sur le nouveau capot.
Plutôt que de tenter de connecter le faisceau du nouveau capot dans la baie moteur, à cette fichue connection que je ne trouve de toute façon pas.
Et me servir du faisceau du nouveau capot comme « aiguille » pour amener le faisceau existant afin de le connecter.
Merci pour vos messages, ils m’auront été bien utiles, enfermé que j’étais dans mon idée de trouver cette connection dans la baie moteur!!